Печать

[Alex_antipov]

719 тыр он будет стоить...а не 900...560 ведь не самая дорогая комплектация была LX ... ну и смысл ее сравнивать с премиумом ?

Извинюсь но 719 стоил мой вагон в 2011 году,  а сколько он будет стоить в новом кузове исходя из новых цен на хэтч, с новым автоматом, ну и кучей всяких кому то нужностей, мне лично так кажется много

[PROlite]

Свою проху в 2008 я брал с 1.6 акпп, климатом, EX вроде компл за 580 000 руб. Вот это была цена:)

Не забывай ФФ2 стоил 399.000 руб 
Добавлено позже: Июль 19, 2012, 13:26:46 pm

Извинюсь но 719 стоил мой вагон в 2011 году,  а сколько он будет стоить в новом кузове исходя из новых цен на хэтч, с новым автоматом, ну и кучей всяких кому то нужностей, мне лично так кажется много

еще цены нет ...а у же много 

[driverland]

На 1.6 акпп и с климатом не за 399 стоил 3 дверка 1.4 мкпп без кондера.

[PROlite]

На 1.6 акпп и с климатом не за 399 стоил 3 дверка 1.4 мкпп без кондера.

Ну я вообще про порядок цен...а чичас скоко 1.4 ФФ в базе 532 000 

[Alex_antipov]

Не забывай ФФ2 стоил 399.000 руб 
Добавлено позже: Июль 19, 2012, 13:26:46 pmеще цены нет ...а у же много 

Ну так будем посмотреть, но что то мне подсказывает что далеко там за 800)))))

[PROlite]

Ну так будем посмотреть, но что то мне подсказывает что далеко там за 800)))))

Так я бы и в 11 году не взял бы за 719...1.6...если можно взять астру сарай 1.8 за те же деньги....

[Alex_antipov]

Так я бы и в 11 году не взял бы за 719...1.6...если можно взять астру сарай 1.8 за те же деньги....

Да так согласен))) бал не совсем прав

[DmIv]

У вас была топ комплектация?

Отнюдь нет. Но, сдается мне, универсал 1.6 (повторюсь, хэтч вовсе не интересует) и не в топовой комплектации будет стоить не ниже 900 - и неизвестно, будет ли более-менее пристойная версия с ручкой. О ином двигателе пока умолчим.
Добавлено позже: Июль 19, 2012, 17:08:00 pm

719 тыр он будет стоить...а не 900...560 ведь не самая дорогая комплектация была LX ... ну и смысл ее сравнивать с премиумом ?

Откуда информация про 719 ? Механически суммируем 680+39 за универсал ? В данном случае простая арифметика может и не сработать. Если есть источник, интересно бы с ним ознакомиться.

Вовсе не сравниваю тогдашний LX с Премиумом, смысла действительно нет. Однако в сегодняшнем нижнем варианте хэтча с ручкой (Комфорт или как то бишь его за 680) нет многого, что имеется в моей машине (у меня не совсем чистый LX, есть довески) - и наоборот, присутствует то, что мне, в общем-то, не особо нужно.

Собственно, напрягает не столько сама умозрительная цена (ну, пусть я ошибся в аппроксимации), сколько невозможность оптимального конфигурирования аппарата под себя. "Ешь то, что дают" - это сегодня неправильно, тем паче что конкуренты поступают не так, да и сам КИА в других странах тоже.

Впрочем, это частная точка зрения со всеми возможными ее изъянами - и упаси меня Бог отговаривать покупать новую модель того, кому этого очень хочется.

[SergeySN]

так за 960 тыс. НЕовощ будет не пустой.

Ну давай я опять соглашусь, что не пустой, но добавлю, что тесный, унылый снаружи и внутри, ты не согласишься, слово за слово, подтянутся еще жаждущие высказаться, а там и эту тему блокирнут.
Не сошелся свет клином на вашем неовоще, открою тайну, что я под неовощем совсем не имел в виду вашу икону. Когда до вас дойдет, что у нее и у сида просто-напросто разная целевая аудитория, если можно так сказать. Ну поставьте их рядом и сравните, ну совершенно разный стиль, направленность и т.д. Мне такая не нужна даже с неовощным мотором, потому что у нее есть минусы, которые этот мотор не перевесит никогда. Для вас это плюсы, ну и славно.
Каждому свое  Давай не будем тему развивать
Добавлено позже: [time]Июль 19, 2012, 23:45:22 [/time]Нравится мне, как вы тут рублевые цены сравниваете 
Я покупал свой сарай в далеком 2008 году и стоил он тогда около 26 тысяч долларов. Сейчас это 832 тыр. Разница между сараем и хэтчем была что-то около 30. То есть около 800. Теперь смотрим на комплектуху того, что мы сейчас можем получить за эти деньги и видим, что не так то уж и дороже стало
Добавлено позже: Июль 19, 2012, 23:47:33 pmЯ бы сейчас с удовольствием взял престиж и жалел об отсутствии ксенона и более вменяемого двигла. Но жена показывает фигу и говорит, что нечего топтаться на месте, надо двигаться дальше

[nikon]

Каждому свое  Давай не будем тему развивать

не, довайте разовьем тему, а то скушно

Нравится мне, как вы тут рублевые цены сравниваете 
Я покупал свой сарай в далеком 2008 году и стоил он тогда около 26 тысяч долларов. Сейчас это 832 тыр. Разница между сараем и хэтчем была что-то около 30. То есть около 800. Теперь смотрим на комплектуху того, что мы сейчас можем получить за эти деньги и видим, что не так то уж и дороже стало

а я покупал за 485т.р. а сейчас 1.4 стоит 600т.р. итого 120тыщ

Я бы сейчас с удовольствием взял престиж и жалел об отсутствии ксенона и более вменяемого двигла. Но жена показывает фигу и говорит, что нечего топтаться на месте, надо двигаться дальше

тоже так считаю как и ваша жена, что за мазахизм пересаживаться с сида на сид2012

[PROlite]

Собственно, напрягает не столько сама умозрительная цена (ну, пусть я ошибся в аппроксимации), сколько невозможность оптимального конфигурирования аппарата под себя. "Ешь то, что дают" - это сегодня неправильно, тем паче что конкуренты поступают не так, да и сам КИА в других странах тоже.

Наверное не трудно догадаться почему так киа делает ... сконфигурируй опель и жди его 6 мес...  

Впрочем, это частная точка зрения со всеми возможными ее изъянами - и упаси меня Бог отговаривать покупать новую модель того, кому этого очень хочется.

Новый сид уродлив 

[DmIv]

Наверное не трудно догадаться почему так киа делает ... сконфигурируй опель и жди его 6 мес... 

Догадаться нетрудно, это так. Серию всегда гнать много проще - да вот только берут меня сомнения, что при нынешнем положении и конкуренции в Гольф-классе продаваться новая модель будет столь же успешно, как первый Сид...впрочем, мы вечноголодная в плане машин страна, и всякое может быть. Но объем продаж - никак не забота потребителя, и кроме того, я уверен, что по происшествии полугода-года цены несколько снизятся и появятся варианты с комплектациями.

[nikon]

Наверное не трудно догадаться почему так киа делает ... сконфигурируй опель и жди его 6 мес...  

Новый сид уродлив 

У опеля в конце конфигуратора есть список машин пригодных для НЕМЕДЛЕННОЙ поставки диллеру.
Что то подобрать из наличия всегда можно.

[PROlite]

Догадаться нетрудно, это так. Серию всегда гнать много проще - да вот только берут меня сомнения, что при нынешнем положении и конкуренции в Гольф-классе продаваться новая модель будет столь же успешно, как первый Сид...впрочем, мы вечноголодная в плане машин страна, и всякое может быть. Но объем продаж - никак не забота потребителя, и кроме того, я уверен, что по происшествии полугода-года цены несколько снизятся и появятся варианты с комплектациями.

У киа расходятся Рио как пирожки...класть они хотели на ceed  
Добавлено позже: [time]Июль 20, 2012, 08:26:10 [/time]

У опеля в конце конфигуратора есть список машин пригодных для НЕМЕДЛЕННОЙ поставки диллеру.
Что то подобрать из наличия всегда можно.

  твой из такого списка ?

[SergeySN]

а я покупал за 485т.р. а сейчас 1.4 стоит 600т.р. итого 120тыщ

млин, с каких пор мировая экономика на рубле держится?
посчитай разницу в долларовых ценах, потом делай выводы
я покупал при курсе бакса 24 с чем-то, а теперь?