Печать

[Мурзилка]

Комрады, приветствую.

Столкнулся с такой, возможно проблемой. Не ходят штифты суппорта, тупо залипают в самом суппорте. Не на всех колесах, а на нескольких, а еще и так бывает, что в одном суппорте верхний, ходит, а нижний нет. Все смазано, почищено, но пружинения нет. В чем может быть проблема? Какой путь решения? Надеюсь, что не скомкано, описал проблему.

Из за этой проблемы, колодка стирается не равномерно.

[PROlite]

Проверяецо просто...вытаскиваешь направляющую от туда де крутицо и вставляешь где не крутицо...если теперь крутицо ...погнуло их...если не крутицо...надо дальше думать  

Логично ? А чО сам не допендрил?

[Мурзилка]

Проверяецо просто...вытаскиваешь направляющую от туда де крутицо и вставляешь где не крутицо...если теперь крутицо ...погнуло их...если не крутицо...надо дальше думать 

Логично ? А чО сам не допендрил?

Кость, переведи. Направляющая шпилька не может быть погнута. Она ходит внктри суппорта легко. Почему-то нет пружинящего эффекта.

[PROlite]

Кость, переведи. Направляющая шпилька не может быть погнута. Она ходит внктри суппорта легко. Почему-то нет пружинящего эффекта.

Пыльник тады рваный   а нафига тебе пружинящий эффект?

[Мурзилка]

Пыльник тады рваный  

Причем тут пыльник? Пыльник целый, внутри смазка, на штифте смазка, следов песка, пыли и прочих вмешательств нет.
Добавлено позже: [time]Апрель 20, 2012, 10:59:00 [/time]

а нафига тебе пружинящий эффект?

Колодка должна отходить от диска, а она не отходит, скоба зажата по верхнему или нижнему краю. При торможении идет перекос. Металлические направляющие колодки тоже чистые.

[PROlite]

Причем тут пыльник? Пыльник целый, внутри смазка, на штифте смазка, слидов песка, пыли и прочих вмешательств нет.
Добавлено позже: [time]Апрель 20, 2012, 10:59:00 [/time]Колодка должна отходить от диска, а она не отходит, скоба зажата по верхнему или нижнему краю. При торможении идет перекос. Металлические направляющие колодки тоже чистые.

Если все ходит а не пружинит это не страшно 

[Мурзилка]

Тогда, внимание, вопрос - почему идет перекос колодки? Верхняя часть колодки, где индикатор износа, сточен больше и уже подходит к "пищалке", хотя колодке самой еще ходить и ходить.

[NoNamE_dzr]

Тогда, внимание, вопрос - почему идет перекос колодки? Верхняя часть колодки, где индикатор износа, сточен больше и уже подходит к "пищалке", хотя колодке самой еще ходить и ходить.

А пальцы не перепутал случайно? Там один идет полностью железный а другой с резиновым кольцом на конце.
И если там есть смазка и пальцы ходят от руки, а колодки изнашиваются не равномерно то это фантастика не может быть. смотри лучше!

[kolyu4kin]

это фантастика не может быть. смотри лучше!

Это точно
Мурзилка,смотри как колодки вставляются в скобу. Должно свободно от руки.

[Мурзилка]

А пальцы не перепутал случайно? Там один идет полностью железный а другой с резиновым кольцом на конце.
И если там есть смазка и пальцы ходят от руки, а колодки изнашиваются не равномерно то это фантастика не может быть. смотри лучше!

Нет, не перепутал. Знаю, что они разные, но факт на лицо. Осталось поверить в инопланетян.

Это точно Мурзилка,смотри как колодки вставляются в скобу. Должно свободно от руки.

Свободно они никогда не вставлялись, с небольшим натягом.

[kolyu4kin]

понятие "свободно от руки" и "с небольшим натягом"" у всех разное

если других нареканий к тормозам нет,то забей. Особенность конструкции. На ашках 168 было нечто подобное,на цешках 204 так же встречается. Разница порядка 1-2мм

[Мурзилка]

понятие "свободно от руки" и "с небольшим натягом"" у всех разное

если других нареканий к тормозам нет,то забей. Особенность конструкции. На ашках 168 было нечто подобное,на цешках 204 так же встречается. Разница порядка 1-2мм

Как можно забить, если нормальные колодки приходится выкидывать из-за однойц, которая под углом стирается и ее приходится выкидывать, а при этом, остальным еще ходить и ходить?

[NoNamE_dzr]

Как можно забить, если нормальные колодки приходится выкидывать из-за однойц, которая под углом стирается и ее приходится выкидывать, а при этом, остальным еще ходить и ходить?

Забивать не надо! Надо разбираться что и как! Вытащи одну колодку, а поршень вдави. Все собери так чтоб пальцы были максимально вдавлены в рамку суппорта. Пусть кто нибудь нажимает плавно на тормоз, а ты смотри где и почему перекашивает. Может колодку в направляющих зажимает, или остатки метала после обработки. Разбери все помой и внимательно посмотри что как ходит. НЕ должно быть такого!

[MetSanya]

У меня была такая же проблема на Getze.
Я так понял, что проблема в скобах (называются на картинках так - "Пружины держатели колодки"), это сверху и снизу две такие железяки из тогнкого метала, и обе колодки по ним должны перемещятся. И вот у меня они были явно перезагажены, и не давали колодкам возвращаться на место, в результате после торможения, когда супорт уже не давил на колодку, один её край не "отпускался" и закусывался = колодки были сточены одна снизу другая сверху, фасками под ~30 градусов... Это всё сопровождалось соответствующими звуками: "быщ-быщ-быщ".
Я разобрал, почистил только эти 2 пластинки, направляющие у меня не вызвали подозрений, и всё стало нормально работать. Супортам на тот момент было года 4.
Добавлено позже: Апрель 20, 2012, 16:50:40 pmесли не понятно, вот эти детальки:
"Пружина колодок"

[Мурзилка]

У меня была такая же проблема на Getze.
Я так понял, что проблема в скобах (называются на картинках так - "Пружины держатели колодки"), это сверху и снизу две такие железяки из тогнкого метала, и обе колодки по ним должны перемещятся. И вот у меня они были явно перезагажены, и не давали колодкам возвращаться на место, в результате после торможения, когда супорт уже не давил на колодку, один её край не "отпускался" и закусывался = колодки были сточены одна снизу другая сверху, фасками под ~30 градусов... Это всё сопровождалось соответствующими звуками: "быщ-быщ-быщ".
Я разобрал, почистил только эти 2 пластинки, направляющие у меня не вызвали подозрений, и всё стало нормально работать. Супортам на тот момент было года 4.
Добавлено позже: [time]Апрель 20, 2012, 16:50:40 [/time]если не понятно, вот эти детальки:
"Пружина колодок"

Направляющие пластинки всегда держу чистыми.