Печать

[Hozyain]

4 К.Д.В.

У меня есть несколько вопросов:
1. Мне регулировали рулевую 22 марта, 24 марта видимо перерегулировали, т.к. руль еле поварачивался, вроде  сделали, но проехав 300 км снова руль тяжело начал поворачиваться и его закусывает, если поворачивать одной рукой. Раньше такого не замечал, можно ли узнать , что регулировали и когда можно подъехать для диагностики и устранения неисправности?
2. После прохождения ТО иногда стала пропадать подсветка приборной панели, я об этом говорил 24 марта, сказали, что все посмотрели и думаю переткнули разъемы, но сегодня все повторилось. Что это может быть?
3. В инструкции к автомобилю написано, что всевозможные скрипы не являются гарантийными, но последнее время машина превращается в погремушку круче чем лады. Как с этим бороться?
4. При движении в пробках минут через 40 происходит самопроизвольный выброс омывающей жидкости. Как с этим бороться? Предложили поставить теплоизоляцию, но т.к. это проблема производителя авто, то я считаю, что и устранять это должен производитель, а не я за свои деньги. Или я не прав?

Жду ответа.
Спасибо.

[К.Д.В.]

Отпишитесь в личку когда удобно Вам и мы определим с Вами время и вместе посмотрим все проблемы.

[deAmon739]

... попросил, чтобы отметили, что ЛКП все хорошо, для того, чтобы потом со страховой было меньше проблем.

вот тут не понял 
что за проблемы могут быть со страховой ... ?

4. При движении в пробках минут через 40 происходит самопроизвольный выброс омывающей жидкости. Как с этим бороться? Предложили поставить теплоизоляцию, но т.к. это проблема производителя авто, то я считаю, что и устранять это должен производитель, а не я за свои деньги. Или я не прав?

таже проблема 
мы с женой уше шутим по этому поводу ... мол машинка перевозбудилась и .... 

[Hozyain]

По поводу ЛКП, я подмял и поцарапал дверь, звонил в страховую, сказали,чо нужна справка из ГИБДД, но нет времени все это делать сейчас. А попросил на всякий пожарный. Мало ли что им в голову всбредет.

По поводу омывайки, летом такой проблемы быть не должно, т.к. лить можно просто дисцилят, а у него коэфициент расширения гораздо меньше чем у незамерзайки.

[deAmon739]

06.04.2008 только приехал из Питера (поездом) и практически сразу на ТО-2 
еще в понедельник 31.03.2008 по телефонному звонку записался на 06.04.2008 к 11-00.

где-то в 10-45 приехали, на оформление документов ушло около 15-ти минут и все из-за постоянных звонков, т.е. от нас клиентов 
в 11-05 отдал ключи и сервисную книжку мастеру-приемщику (каюсь, его имя забыл). на этот момент на одометре было 14287 км.
около 11-30 машину загнали на подъемник, на который смотрит камера.
в 11-40 спросили "делать сход-развал или нет? но + 1`785 руб." - делать!
в 11-50 машину перегнали в какой-то другой невидимый угол рем. зоны.
в 12-33 машина вернулась на тот самый ближайший к камере подъемник для замены масла.
в 13-10 машина готова 

во время передачи авто мастеру-приемщику были озвучены след. проблемы:
- немного повернут руль вправо -> результат регулировка сход-развала
- не работает тахометр -> необходимо тестирование "мозгов"
- не работают два режима БК -> необходимо тестирование "мозгов"

в итоге были выполнены след. работы:
- ТО-2 = 3`570 руб.
- ТО-Диагностика ДВС и электрооборудования = 510 руб.
- Сход-развал - регулировка = 1`785 руб.
- Мойка автомобиля = 150 руб.

+ список материалов/зап.частей:
- Моторное масло Mobil 5W40-208 синтетика бочковое = 1`050 руб.
- Расходные материалы = 180 руб.
- Фильтр фоздушный CEED = 480 руб.
- Фильтр масляный = 160 руб.
- Фильтр салона CEED = 960 руб.
- Шайба уплотнительная = 30 руб.

итого с учетом клубных скидок = 8`130,50 руб.

общее впечатление от салона/сервиса сложилось положительным. не зря на форуме столько хороших отзывов о данном салоне/сервисе.
но от себя хочется дать немного пожеланий:
- в связи с новыми технологиями имеет смысл установить wi-fi, который для клиентов салона/сервиса был бы бесплатным. т.к. за время ожидания можно удаленно работать.
- так же желательно установить как минимум еще три камеры и три телевизора, чтоб в сумме было четыре камеры, транслирующих изображение из четырех углов рем. зоны. а то сейчас отчетливо видно только первые два подъемника.

для тех кто тут, на каширке-39, еще небыл, прикрепляю пару фотографий из зала ожидания 

[S_N]

Пожалуйста, объясните мне кто-нибудь, почему взяли 510р за диагностику электрики, если действительно имел место дефект?
Вы когда телевизор, или еще что, когда в гарантийный ремонт сдаете, диагностику оплачиваете???
Какая диагностика, если на дефект указано, он подтвержден и его нужно устранить по гарантии?
Просто уже не в первый раз встречаю всевозможные "диагностики", а почему за них платят - непонятно.

[Александр Дмитровский]

кстати, вопрос в тему? с меня тоже взяли - 510 руб.

[Дима]

Вобщем ТО (замена масла с фильтром и ещё 2-ух фильтроа) обошлось в 4 т.р. - круто, а 510 р берут наверное за диагностику при каждом ТО, как бы отдельной строкой - полный развод. И что самое интересное за это время по гарантии одни отговорки хотя сканер подключали могли бы и блоки проверить, хотя бы сигналы куда доходят или нет. И масло 3литра 1050 рублей (вроде в двигатель насколько я помню влазит 3 литра), дороже чем в самом крутом магазине.

[Александр Дмитровский]

Друзья, я отправил вопрос представителю на Каширке по поводу - 510 руб., ждем ответа и комментарий.

[S_N]

кстати, вопрос в тему? с меня тоже взяли - 510 руб.

III. Ограничение области действия гарантии
     Гарантия изготовителя ограничена дефектами производственного характера (дефекты материала, изготовления или сборки) и не распространяется на следующие случаи:
3.1. Регламентные работы при плановых технических обслуживаниях, включая диагностические и регулировочные работы, а также расходуемые при этом материалы, мойку и полировку автомобиля.

Моя логика такова: дефект имеет причину (скажем дефект рулевой рейки) и следствие - люфт и т.п.
Не являясь специалистом по ремонту "де юро", Вы можете указать мастеру только на следствие.
И уже их работа - установить причину и устранить.
К тому же в п3.1 говорится исключительно о плановых ТО! А обычно деньги берут при любом обращении.
Даже в том случае, если результатом явилась замена дефектного узла.
Далее. перечитываем начало п.3.1.
Логика: Перечень проводимых работ для ТО описан в регламенте.
Все работы, проводимые вне регламента - означают Ваше согласие и желание провести и оплатить такие работы.
(А Вы его давали?)
Вывод: на каждое ТО имеется регламент, с перечнем работ, нормочасами и, наверное, стоимостью.
Требуйте подробный перечень проведенных работ их стоимость и соответствие этому регламенту.
Плохо что Автотор "засекретил" эту информацию. По крайней мере, я не нашел...

[S_N]

Друзья, я отправил вопрос представителю на Каширке по поводу - 510 руб., ждем ответа и комментари.

- не работает тахометр -> необходимо тестирование "мозгов"
- не работают два режима БК -> необходимо тестирование "мозгов"
Не "тестирование" необходимо, а устранение.
Ошибочно отнесли к:
 3.7. Расходы, связанные с проведением различных регулировок, например, тормозов и сцепления, направления светового пучка фар, углов установки и балансировкой колес, регулировкой систем двигателя, промывкой топливной системы и т.д.
Я думаю, любой согласится, что БК - по определению техника цифровая, а не аналоговая, не требующая регулировок в процессе эксплуатации?
А то что там, в "мозгах", во флэшке байтик не тот почему-то прописался - не Ваши проблемы.
Это дефект. Склонный повторяться, кстати, в половине случаев.

[Дима]

что бы найти неисправность надо сначала сделать диагностику, а диагностика неисправности по гарантии, клиенту по барабану как будут искать и устронять неисправность. А в гарантию не входит если вы приехали на исправном авто на ТО и вам подключили комп. (сканер) и посмотрели что ошибок в системе нет, а вы отдайте за это 510р

[К.Д.В.]

- ТО-Диагностика ДВС и электрооборудования = 510 руб.

Господа,Вы хоть читаете что написано? Извините но сканером все лампочки и переключатели не проверишь.

[К.Д.В.]

Дима

Если неисправность признана гарантийной,то диагностику оплачивает автотор
А масло в сид заливается 3.5 литра.

[S_N]

Дима

Если неисправность признана гарантийной,то диагностику оплачивает автотор
А масло в сид заливается 3.5 литра.

Ну да это и логично.
Просто не совсем понятно, почему в случае когда "не работает тахометр" и "два режима БК"  - это не гарантия и с человека берут за это деньги? Согласно какого пункта гарантийных обязательств?