Печать

[alotofbacardi]

Вот почитай мой отзыв:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3122.0.html

При покупке сранивал со всем Гольф классом, купил Сид в максималке, так как считаю, что это лучшая машина сейчас в Гольф-классе за свои деньги.
Хотя за эти же деньги я мог взять и Шкоду и Мазду, и Хонду.

Езжу уже два месяца. Пробег 5600.
Руль-подвеска (тьфу-тьфу-тьфу) не стучит, с магнитолой тоже все ок (на самом деле и нет с ней никаких проблем, а есть нежелание наших дюдей читать инструкцию).
Машиной очень доволен.

[Мимолет]

alotofbacardi, пасиб, читал уж. Да и сам сравнивал кеда с чем ни попадя, не в лесу живем.
А отсутствие косяков на вашей арбе радует, но для меня не совсем критерий. Словак, другая комплектация, другой климат, другие дороги...
308-й смотрели? Впечатлил аквариум?

[erwin]

пожалуй аквариум в 308 только и впечатлил, но в российских реалиях его необходимость сомнительна, недобросовестные граждане (нам на старую таз 2107 как-то с 5 этажа кусок бетона скинул, отделатись царапинами и вмятиной), спички опять-таки и вечна пыль и грязь на улицах...

[alotofbacardi]

Я бы не преувеличивал возможности Калининграда относительно сборки Киа. Там собирают заново то, что словаки перед отправкой разобрали - ставят колеса и бампера.
Климат и дороги - в Москве - климат суше (у нас же Балтика рядом -самая противная для автомобиля температура -2...+2 с ноября по апрель), а Московские дороги мне с нашими даже сранивать не хочется - Рига тут нервно курит в сторонке.

308 я смотрел. Салон мне в целом понравился. Материалы может даже чуток лучше, чем в Сиде. Но внешне мне он понравился ТОЛЬКО на больших колесах (R17 и больше). На колесах меньшего радиуса - имхо, не смотрится вообще. Кроме того, там такие вещи, как подогрев сидений и кожаный руль идут только на самых дорогих комплектациях. Плюс нормальный двигатель (1,6 турбо или 2,0 дизель), и Кожаный салон - ещё + 1000 Евро.
В общем цена там получалась ближе к 25 кЕвро.
А КИА у меня самая-самая. В ней есть всё, что вообще ставят на Киа. И она мне этим нравится. И стоит она 20000Евро.
Кроме того, на Киа длиннее гарантия (5 лет вместо 3-ех - а в моем личном "рейтинге надежности" эти машины примерно одинаковы, с небольшим перевесом в сторону КИА - так как у моих знакомых был неприятный опыт общения с 5-летним Меганом)

В общем - дешевый Пыж меня не зацепил, а дорогой - зачем мне Пежо за 25000Евро, если я за 28000 могу трешку БМВ взять???

[Kensai]

каждый раз читаю название темы и мне становится страшно за твой моск =)
Пежо не для наших дорог - проверено временем.
маздай... честно он нравился мне ДО того как я увидел сида...
сид - не панацея, но одна из самых оптимальных машин нынешнего времени по комфорту, деньгам и ремонту.

[erwin]

Кроме того, на Киа длиннее гарантия (5 лет вместо 3-ех - а в моем личном "рейтинге надежности" эти машины примерно одинаковы, с небольшим перевесом в сторону КИА - так как у моих знакомых был неприятный опыт общения с 5-летним Меганом)
В общем - дешевый Пыж меня не зацепил, а дорогой - зачем мне Пежо за 25000Евро, если я за 28000 могу трешку БМВ взять???

В мск на Пежо гарантия 2 года, 12 на кузов от сквозной, на КИА 5 лет на все.
Пежо в некоторых комплектациях сравним с Гльфом 5, так вот при одной цене я бы уж Гольфа взял, чем француза. 

[К.Д.В.]

Мимолет
Так-же как у тебя есть астра,правда 3-х дверка,есть "сарай" вектра.В астре тише однозначно поэтому сначала смотрел Астру твин топ.
Остановило желание её приобрести поездка на 2-х литровом ПРО СИДе с акпп и спорт пакетом.За енти бабки(625000р) астру в нормальной комплектации не возьмёшь,а у сида есть всё,что мне нужно.Новый цивик даже не рассматривал - был у меня один -надёжный конечно,но ощущение что твоя задница вот-вот коснётся асвальта не проходило вообще.Ниссан тоже не рассматривал-привозили их к нам в ремонт на жесть:мастера говорят не метал а пластилин обвешаный пластиком.Гольф -платить за название: а смысл,всё равно больше 2-х лет на машине не езжу.По поводу французов вообще молчу - подарочная коробочка - блестит и снутри и снаружи,а так фуфло.Поэтому выбрал сид - все эти "болезни",о которых пишут типа труба и т.д. - ерунда это все: исправляется при необходимости без проблем.А факты такие: с начала продаж только у нас продали штук 800 машин, а на всем ФОРУМЕ проблемы у 50 максимум-остальные думают,что у них тоже есть какие-то проблемы.
Но это моё мнение и я знаю,что заказав сида ошибки не совершил,а наоборот куплю себе классную вещь, пользование которой будет доставлять мне удовольствие

[Kaleva]

Да- удовольствие!!!!Именнннно!))
У меня с приобретением Кеда появилась проблема-Работа( живу в Зеленограде- работа в Одинцово ) очень близко от дома)))))))))))), хотя утром руководство порадовало новым офисом в Звенигороде и т.д. со временем)).Ура товарищи)))! Я так раньше хотел сесть только в БМВ( поскорее бы..), но там хотелось адреналина, а тут комфорта и немного адреналина.

[TII]

живу в Зеленограде- работа в Одинцово ) очень близко от дома)))))))))))),

как же ты ездишь то?  по-моему, это просто невозможно. Это ж надо по ленинградке въехать на мкад, проехать по мкад до можайского шоссе. не проще было найти работу поближе?

[Мимолет]

TII, ога, хотел то же самое спросить, апиридил .
Мож, типа по малому кольцу/бетонке быстрей? Хотя вряд ли.
ЗЫ. Живу почти в Адинцово (Трехгорка), работаю в Сити. На арбе не вариант.

[Kaleva]

Пятницкое-митино-мкад-можайка-одинцово.
Если Пятница стоит ,то Бетонка.
Пятницкое =55 км в одну сторону
Бетонка = 73 км в одну сторону.

[Seat'oвод]

Сам занимаюсь "выбираловом".
Если высказываться конкретно по теме "кед vs M6 vs Пыж308", то вот мое субъективное мнение после тест-драйва кеда и Маздёны 6, и просто "посиделок"  в Пыжике.
Салон (комфорт, эргономика вод. места, шумка)
У Пежо явно нет ощущения дополнительного пространства, как в СИДе. Маздёна создает впечатление (это пока не поехал на ней) более солидного (к классу "Д" все-таки относится) авто. Но шумка не есть гуд. Уж не знаю, что они там улучшали (на предыдущей шестерке не ездил), но более чем на 4 с минусом шумка не тянет. При интенсивном разгоне мотор слышно, а колеса слышны всегда.
Динамика, А/Т
У СИДа (1,6 с А/Т), конечно автомат задумчив, и, к моему большому сожалению, нет нормального ручного режима, но и у Маздёны (хоть автомат и 5-ти  ступенчатый) пока не перейдешь в ручной режим, автомат подтупливает. А уж этого хваленого "Вжик-вжик" (если кто не знает, так переводится Zoom-zoom c английского - это звукоподражательное детское словечко) ну, просто нет. Может 170-сильная Мазда с М/Т и делает этот "вжик-вжик", но с 2-мя литрами (147 л.с.) и АКПП его нет и не будет, ИМХО.
На Пыже не ездил. Чисто теоретически, конечно, интересен хотя бы тот факт, что турбо-движок 1,6 А/Т (140 л.с., как пишут в прессе, в сочетании с М/Т это движок выдает 150 лошадок) в новом 308 - это совместная с БМВ разработка, и выдает он максимальный крутящий момент аж с 1400 об/мин. Но, например, когда узнаешь, что этот Пыжик в максимальной комплектухе стоит 945 900 руб(!!!),  то  как минимум сильно  !!!
Внешний вид
Тут все очень субъективно, но, если следовать так сказать гендерному выбору, то, ИМХО, Маздёна - мэн, СИД - унисекс, а вот ПЫж - вумэн.
Вот такой расклад.
З.Ы. Надеюсь, что сомнения хотя бы кусок моска еще оставили, по крайней мере тот, что отвечает за правильный выбор. 

[Kaleva]

я наверное единственный владелец не тупого 1,6 АТ)))))))))))))))))))
км 400 из салона он тупил, особенно после торможения в горку нажимая газ.....Но легким движением стопы..))))- ступенька вниз и ГОУ!( не кик даун).Сейчас 1200 км пробег- автомат слишком шустрый!В пробках предпочитаю постоять, чем догонять немного отъехавшую машину нажатием газа.
Если раньше (можно и сечас переучить) переключения щли на 2000 об примерно, то теперь если более резкое нажатие на газ( не в пол)-то крутит до 3-3,5 об/мин.

[jenya12355]

Сегодня еще раз посмотрел на мазду6.
Если хватает денег, то стоит брать ее, ИМХО.
680 тыр = 1.8@120 hp, 6 подушек, полный электропакет, кондей, литье на 16-ть, кузов хетчбек и система стабилизации.

По поводу шумки ничего не скажу, т.к. не тестдрайвил.
Пространства внутри хватает, салон притяный как на вид, так и на ощупь, особенно кожанный (в дорогих комплектациях).
Двери хлопаются без лишних усилий с породистым звуком.

Дизайн экстерьера на 5 с плюсом, особенно задние диоды

В общем хороша машинка, хотя сид мне тоже очень нравится...
Реально тяжело определиться, про пыж не буду ничего говорить...

[TII]

ну не знаю, по мне мазда это просто обмылок какой то