Тема: ПОДВЕСКА! кто занижал и как!? посоветуйте! (Прочитано 7937 раз)

« **Ответ #15 :** Май 12, 2012, 09:03:01 am »

1 машина не клюёт носом при трогании
2 не задирает носом при трогании
3 практически нет колебаний
4 на поворотах не заваливается, идёт как литая
5 при переключении передач не клюёт и не задирает нос
6 стала жёстче, про комфорт забудь сразу.

« **Ответ #16 :** Май 16, 2012, 14:08:16 pm »

Поставил себе пружины H&R -35 с месяц назад. Ощушения почти "табуреточные"

. Комфорт пропал(хотя его особо и не было на PROхе). Стал чаще объзжать кочьки, ямки. Ну и с парковкой на бардюры стало проблемней. Зато как смотриться круто.....

!!! Я доволен!!!!!!!

« **Ответ #17 :** Май 18, 2012, 23:07:21 pm »

А я все хочу встать рядом с другим сидом и сравнить внешние изменения. А то мне уже стало казаться высоко))))

« **Ответ #18 :** Май 18, 2012, 23:37:39 pm »

Цитата: mar!o от Май 18, 2012, 23:07:21 pm

А я все хочу встать рядом с другим сидом и сравнить внешние изменения. А то мне уже стало казаться высоко))))

стоят пружины заниженные или винты?

« **Ответ #19 :** Май 19, 2012, 00:24:10 am »

У кого есть желание посравниваться - на следующей неделе одноклубник предоставить свой аппарат для сравнения.

Дорестайл, обвес, подвеска сток (у него); у меня дорестайл, обвес, винты...

Короче, пишите в личку! и будем договариваться.

« **Ответ #20 :** Май 19, 2012, 10:27:47 am »

Цитата: nik1.6 от Май 18, 2012, 23:37:39 pm

стоят пружины заниженные или винты?

Пружины.

« **Ответ #21 :** Май 26, 2012, 00:04:29 am »

кто-нить про такую слышал?

http://www.bigzone.ru/shop/podveska/pruzhiny/kia/ceed-ed/

« **Ответ #22 :** Июль 11, 2014, 11:08:34 am »

Уважаемые, кто может подсказать по такому вопросу.... Выбрал на сайте Eibach себе пружины по параметрам (CEED ED, вагон) . Выдало E10-46-015-08-22. Купил. Не подходят. Где косяк? От чего эти пружины? Есть ли вариант их воткнуть? Расстроен ппц.
P.S. по ходу для рестайла....

« **Ответ #23 :** Июль 12, 2014, 01:43:39 am »

Цитата: malay от Июль 11, 2014, 11:08:34 am

Уважаемые, кто может подсказать по такому вопросу.... Выбрал на сайте Eibach себе пружины по параметрам (CEED ED, вагон) . Выдало E10-46-015-08-22. Купил. Не подходят. Где косяк? От чего эти пружины? Есть ли вариант их воткнуть? Расстроен ппц.
P.S. по ходу для рестайла....

Что конкретно не подходит? Только перед или вообще все? Возможно готов поменять на H&R для дорестайла

« **Ответ #24 :** Июль 12, 2014, 10:08:44 am »

походу только перед. диаметр первых и последних витков меньше чем посадочные места на стойках. Какие H&R? для вагона 2.0? Б/у? можно подумать.

« **Ответ #25 :** Июль 12, 2014, 10:59:15 am »

Цитата: malay от Июль 12, 2014, 10:08:44 am

походу только перед. диаметр первых и последних витков меньше чем посадочные места на стойках. Какие H&R? для вагона 2.0? Б/у? можно подумать.

Если будешь менять стойки, то бери передние от FL и опорные чашки от FL (цена последних не более 500 р/шт), и проблема решена.
H&R -35 для 2.0 хэтча дорестайл. Передние для всех (2.0) одинаковые. Задние для хетча чуть короче чем вагоновские (легко решается установкой проставок). Катаю на них месяца два.

« **Ответ #26 :** Июль 12, 2014, 12:43:40 pm »

Стойки менять точно не буду. только что заменил по-кругу на каябу. если вопрос по возврату в магаз не решу, то обсудим.

« **Ответ #27 :** Июль 21, 2014, 13:50:36 pm »

А какая разница между пружинами на бензиновый просид и дизельный? по каталогу номера разные, по идее дизельные должны быть жестче или выше сами по себе. Это так?

« **Ответ #28 :** Июль 22, 2014, 12:16:58 pm »

Может кому интересно будет:
Фотки еще с зимы валяются, но только недавно о них вспомнил. Разница между моим сидом с пружинами H&R -35 (правда резина еще немного не по штату 195/55 R 15 и багажник музлом загружен), и сидом в стоке. Извиняюсь за грязные авто, зима все-таки была.

« **Ответ #29 :** Ноябрь 02, 2014, 11:05:41 am »

В довесок к уже сделанному http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18271.3780.html, месяц назад поставил Эйбахи -30 + сход-развал. Что хочу сказать, управляемость выросла в разы, авто входит в поворот как вкопанный, забыл про крен и клевки во время разгона и торможения, никакой валкости. По жесткости машина не изменилась, только стало как-то приятнее (не знаю как объяснить приятную жесткость) по сравнению со стоковой спортпакетовской подвеской. Теперь ещё больше получаю удовольствия от вождения!!!