Печать

[otares]

Еще один
Поздравляю

[Kenig]

А вот первые впечатления. Проехал 800 км. И в целом машиной доволен. Управляемость отличная, очень острый руль, на малых скоростях легкий с увеличением скорости усилие возрастает (до этого был Ланос, так там разницы не было что стоишь на месте, что на скорости 120 )  Подвеска тоже очень понравилась. Не большие неровности машина просто не замещает (тут скорее всего дополнительно оказывают положительное влияние колеса R16), а на больших конечно потряхивает, но нет ужасно необоснованной продольной , да и поперечной раскачки кузова (как на пред. машине). Двигателя 1,4 вполне хватит для спокойной и размеренной езды. Так что желающим «позажигать» его динамики явно будет не хватать.  Есть конечно кое-какие замечания. Например не совсем удобен боковой обзор в районе задних стоек. Уже несколько раз чуть не поймал движущихся на опережение машин. Но это скорее дело привычки. После установки сигнализации начала сверчить центральная консоль, но эту проблему я думаю как-нибудь решу сам, в остальном качеством материалов и сборки доволен. СИД – супер!!!!!!!!!!!!!!!!

[Smooke-el]

Удачи в борьбе со сверчками !

[kolhoznik]

После установки сигнализации начала сверчить центральная консоль,

Вот этого больше всего боюсь. И, ведь, нет разници у официалов ставить или не у них, и там и там могут накосячить.

[Kfort]

Присоединяюсь к поздравлениям! Удачи на дорогах!

[sergeystella]

Супер ! Поздравляем! Нас все больше!!

[Kfort]

Поздравляю!!!
Рад, что нас становится все больше и больше

[Denis]

Спасибо за поздравления!!!
Nestor
- кожа черного цвета с перфорацией, смотрится классно, сидения очень удобные, хорошая боковая поддержка...

яблочный СИДр
- АКПП - плавность хода отличная, насколько она шустрая при интенсивном разгоне сейчас сказать не могу т.к. обкатка, при 130км/час на тахометре 3000 об/мин
- опции все присутствуют, кстати, подогрев сидений с тремя режимами

Вкратце:
- расход по городу 10,7 л (при работающем климате);
- в пробках 12-12,5 л (при работающем климате);
- фильтр салона работает на все 100%, гарь от Камазов в салон не проникаеться вовсе;
- масса авто (1490кг) положительно сказывается на управляемости, особенно на высоких скоростях (при 140км/час машина просто плывет, а не болтается из стороны в сторону), авто цепко держит дорогу;
- подвеска -  это скорее всего какой-то баланс комфорта (то что нужно для семейного авто) и в поворотах без крена и температурные швы мягко проходит, вообщем  , только еще бы узнать её энергоемкость...

На этом пока все, фото и отчет выложу позже...задавайте вопросы

[@ndrei]

масса уж слишком не хилая ( 1490 кг)..

[яблочный СИД'р]

- опции все присутствуют, кстати, подогрев сидений с тремя режимами

Сиденье\спинка\все вместе?
Кстати, что там с остальными подогревами и как включаются - заднее стекло, зеркала, лобовое стекло?

[Denis]

@ndrei
- согласен что не хилая, но это только плюс, тем более расход топлива от этого не страдает

яблочный СИДр
- нет, я говорю про интенсивность нагрева, т.е. минимальный/средний/максимальный
- подогрев заднего стекла, зеркала, лобового стекла это всё тоже присутствует, как работает не проверял, не сезон

[Fallen]

Немножко фоток.
Обратите внимание, что нет крутилки яркости панели приборов.  И еще нет крышки ящика между передними сидениями.  коврики пупил все таки родные, с надписью Cee'd

[Fallen]

...

[Fallen]

...

[suvr]

...

а почему крышку подлокотника не видно ? кожа на руле ?  lx3 ?