Печать

[Rescuer]

Не плохо было чтоб сам автор отписал, как были решены вопросы, которые по словам TDV.ROOT: "...все вопросы были обоюдно решены."

У самого на подходе ТО-1, и тоже думал куда податься, и Солнечный Ветер один из вариантов.

Ну как, как.. как всегда, по-русски. Приехал в ближайший рабочий день, переговорил с ИПГ и старшим смены (могу ошибиться в должности, но сути не меняет). Честно признаться, думал разговор пойдёт в русле "сам дурак", поэтому изначально ощетинился.. Однако, люди абсолютно вменяемы, понимают, где косяки клиента, а где собственные.. Предложили устранить недоработки за счет компании.. И действительно устранили. Судя по всему, разговор в деталях донесли до приёмщика, по крайней мере, при следующем заезде удивлённых глаз а-ля "в ремзону нельзя, у нас правило" я не увидел. Т.ч. будем произошедшее считать недоразумением в подготовке персонала.

Касаемо работ, имхо, надо стоять у машины (но не над душой ) со своим чек-листом, и пасти весь процесс выполнения. Сколько напруги, что мозги показали, какая толщина дисков и колодок (допуски где-то у меня лежали, могу скинуть) - штангенциркулем прекрасно замеряются.. Ну и бить по рукам за попытки прикрутить колёсные болты насухую (это не камень в СВ, но прецеденты были с другими товарищами, т.ч. лучше подстраховаться), что-то недокрутить, где-то недосмотреть..

[Falckon]

по крайней мере, при следующем заезде удивлённых глаз а-ля "в ремзону нельзя, у нас правило" я не увидел. Т.ч. будем произошедшее считать недоразумением в подготовке персонала.

Подскажите, а чем парировать подобный ответ сотрудников автоцентра, просто не раз приходилось еще до ceed бывать у диллеров и везде на просьбу находиться в ремзоне я получал отрицательный ответ и гулял по салону. Прекрасно понимаю что у мастера над душой стоять не буду и указывать ему что делать и как делать не собираюсь, но контролировать определенные мелочи, на которые мастер может не обратить внимание, хотелось бы.

[Rescuer]

Подскажите, а чем парировать подобный ответ сотрудников автоцентра, просто не раз приходилось еще до ceed бывать у диллеров и везде на просьбу находиться в ремзоне я получал отрицательный ответ и гулял по салону. Прекрасно понимаю что у мастера над душой стоять не буду и указывать ему что делать и как делать не собираюсь, но контролировать определенные мелочи, на которые мастер может не обратить внимание, хотелось бы.

Это твое право, прописанное на законодательном уровне (Закон о ЗПП, статью ща не вспомню - глянь на досуге Консультант или Гарант). Что ты им и озвучиваешь. Если не хотите пускать - ок. Я обычно в таких случаях говорю: знаете, я очень плохо слышу, но, зато, очень хорошо читаю.. В письменном виде мне продублируйте, пжалста.. Либо включить диктофон, и писать тот бред, что тебе будут лепить, дабы потом отослать его по нужному адресу )
Ну и как вариант пнуть начальника отдела - как правило, там адекватные ребята сидят..

[SLK]

вот эти правила, пункт 31 красным выделил