Одно из первых я поменял насос подкачки , это который к ТНВД прикручивается , результат не поменялся плюс выскакивает теперь переодически ошибка избыточного давления и машина падает в аварийный режим больше 3000 не крутит.
Пожалуйста, кто-нибудь, посмотрите как у вас стартер крутит двигатель, сколько оборотов показывает сканер, а я на выходных замерю обратку.
И на счет клапана обратки, должен ли он совсем ничего не лить или должен чуть чуть, что для него норма в момент попытки завести? Как его продиагностировать?