Печать

[Та Дам!]

ВЛАДИМИР ПУТИН ЗАПУСТИТ ПРОИЗВОДСТВО НОВОЙ МОДЕЛИ АВТОВАЗА — LADA LARGUS
Для этого он прибудет в Тольятти, где проведет торжественную церемонию и специальное совещание.

Сам Путин запустит, так что, уже.

[Rescuer]

Сам Путин запустит, так что, уже.

Сорри если оффтоп. Был я на закрытой презентации Ларгуса в СПб.. Ну что хочу сказать.. Жигуляторщики в своём репертуаре: архихеровый пластик, какая-то несуразная полка над головами пассажиров,эргономики 0 на массу, запаска СНИЗУ(!) Но за 7 местный сарай 300 штук.. в принципе аргумент. но окончательные выводы можно делать только после года-двух эксплуатации, когда всё говно полезет наружу..

[CarUser]

Да. Наш автопром не умрет, наверное, никогда. Жаль, что при этом ощутимых шагов вперед практически ноль. Топтание на месте, пожирание бюджетных денег и УГ на выходе - это задел на ближайшие десятилетки. Грустно.

[Бульдозер]

Сорри если оффтоп. Был я на закрытой презентации Ларгуса в СПб.. Ну что хочу сказать.. Жигуляторщики в своём репертуаре: архихеровый пластик, какая-то несуразная полка над головами пассажиров,эргономики 0 на массу, запаска СНИЗУ(!) Но за 7 местный сарай 300 штук.. в принципе аргумент. но окончательные выводы можно делать только после года-двух эксплуатации, когда всё говно полезет наружу..

Непонятно только, при чем тут жигуляторщики. Это все реноторщики: и пластик, и полка, и колесо под днищем. Зато гигантский багажник (больше, чем у сарая_сида, и это в В_классе), 7 мест.
Ну и нормальная комплектация за нормальные деньги: за 450тыс и движок 105л.с., и кондер, и попогрев, и противотуманки, эл.зеркала, все стекла, 2 подушки безопасности. Если пятиместная, то более менее комплектация (с кондером) начинается от 412 000р.
Нормальная машина для семьи. Более менее безопасная (не блеск, но лучше китайцев/приор), отличная ходовая для раздолбанных дорог, простая и неприхотливая в эксплуатации.

[Rescuer]

Непонятно только, при чем тут жигуляторщики. Это все реноторщики: и пластик, и полка, и колесо под днищем. Зато гигантский багажник (больше, чем у сарая_сида, и это в В_классе), 7 мест.
Ну и нормальная комплектация за нормальные деньги: за 450тыс и движок 105л.с., и кондер, и попогрев, и противотуманки, эл.зеркала, все стекла, 2 подушки безопасности. Если пятиместная, то более менее комплектация (с кондером) начинается от 412 000р.
Нормальная машина для семьи. Более менее безопасная (не блеск, но лучше китайцев/приор), отличная ходовая для раздолбанных дорог, простая и неприхотливая в эксплуатации.

Извините ) Когда вы покупаете машину, что будет в ПТС стоять: ваз или Рено? Вот при чем
Полка - убиться тапочком. Для кого она?? Водиле эквилибристу? Чтобы сесть назад надо потрудиться, чтобы башкой в ней не въехать.. А уж при перевороте (не дай бог, но всё бывает) она сыграет свою карающую роль
Что же касаемо денег.. Надо пожить. Пусть машина выйдет в серию, пусть на ней годик народ покатается, а там посмотрим что почем. И тебе не кажется, что для такого рыдвана 105 кобыл (в жигулёвом, кстати, исполнении) это несколько маловато? А если в ней будет тот же гур, что и на гранате, то всё, тушите свет, и объезжайте это чудо огородами..

[Бульдозер]

Извините ) Когда вы покупаете машину, что будет в ПТС стоять: ваз или Рено? Вот при чем

Ну вот приехал покупатель брать Пежо 4007 или Ситроен С-Кроссер. Если у него будут претензии по дизайну или техническим характеристикам, он кого будет винить - пежо, который только шильдик повесил, или митсу, который эту машину разработал? 

И тебе не кажется, что для такого рыдвана 105 кобыл (в жигулёвом, кстати, исполнении)

А почему в жигулевском? Этот двигатель разрабатывался Рено, собирается, кажется, в Испании.

это несколько маловато?

Судя по отзывам, этих 105 сил при 4 ездоках и заполненном багажнике на трассе вполне хватает для обгонов. Если не пытаться обгонять кайены. С чем сравнивать? Все машины такого класса (я бы стал сравнивать с каким-нибудь Рено Кангу, Ситроен Берлинго и т.п.) ездят на 1.4 порядка 80-90 л.с. Так что за 450 тыс. 105л.с. - по моему так вполне.

А если в ней будет тот же гур, что и на гранате, то всё, тушите свет, и объезжайте это чудо огородами..

Я ну ОЧЕНЬ сомневаюсь, что там ГУР от Гранты. Это же полностью логан, только что железки штампуют на ВАЗе.

[Gaid]

Более менее безопасная (не блеск, но лучше китайцев/приор)

С чего вдруг она лучше приор? У приоры краш-тест лучше логана.

[Бульдозер]

С чего вдруг она лучше приор? У приоры краш-тест лучше логана.

Я описался, хотел написать про Калину. Но, насколько я помню тест авторевю, там было все плохо. И вроде вазовцы должны были выпустить обновление кузова, но выпустили ли?

[Rescuer]

Ну вот приехал покупатель брать Пежо 4007 или Ситроен С-Кроссер. Если у него будут претензии по дизайну или техническим характеристикам, он кого будет винить - пежо, который только шильдик повесил, или митсу, который эту машину разработал?  

А что ему мешало взять тот же Grandis?  

А почему в жигулевском? Этот двигатель разрабатывался Рено, собирается, кажется, в Испании.

Дя? Ну мож наипался Пардоньте )

Судя по отзывам, этих 105 сил при 4 ездоках и заполненном багажнике на трассе вполне хватает для обгонов. Если не пытаться обгонять кайены. С чем сравнивать? Все машины такого класса (я бы стал сравнивать с каким-нибудь Рено Кангу, Ситроен Берлинго и т.п.) ездят на 1.4 порядка 80-90 л.с. Так что за 450 тыс. 105л.с. - по моему так вполне.
Мне для сарая 120-то маловато, хочется 140.. Что уж говорить про забитый 6-местный.. Да и по аэродинамике машинка оставляет желать лучшего..а если сравнить не с французами, а скажем, с япами или корейцами..

Я ну ОЧЕНЬ сомневаюсь, что там ГУР от Гранты. Это же полностью логан, только что железки штампуют на ВАЗе.

Вот это-то и пугает.. Эти рукожопые уже 20 лет ничего путного сделать не могут.. Мне интересно посмотреть, как поведёт себя румынский и российский автомобиль, через сколько кирдыкнутся?.. Вот парадокс: военную и авиатехнику выпускаем шикарную, а, млять, с конвеера всё какие-то повозки выходят..
Эта замута с Рено мне китаёз чем-то напоминает: не модем своего - сдерём чужое. Но качество.. )) с жигуляторами то же самое..

[Бульдозер]

А что ему мешало взять тот же Grandis?

А как бы причем тут в контексте грандис? Я говорил о том, что смешно обвинять сборщика в корявости разработки модели.

Мне для сарая 120-то маловато, хочется 140.. Что уж говорить про забитый 6-местный.. Да и по аэродинамике машинка оставляет желать лучшего..а если сравнить не с французами, а скажем, с япами или корейцами..

Ясное дело, что если сравнивать Ларгус с GT-Rом, то он сольет 

Вот это-то и пугает.. Эти рукожопые уже 20 лет ничего путного сделать не могут.. Мне интересно посмотреть, как поведёт себя румынский и российский автомобиль, через сколько кирдыкнутся?..

Мне кажется, вряд ли там (на ВАЗе) будет качество хуже, чем на заводах Автофармоса. Если только поначалу...

Вот парадокс: военную и авиатехнику выпускаем шикарную, а, млять, с конвеера всё какие-то повозки выходят..

Насчет авиатехники - это весьма и весьма спорное утверждение. Ну и в военке не все так гладко. За что ценят наше оружие? За то, что оно неприхотливое, просто в обслуживании и неплохо выполняет свои прямые функции. При этом часто неэргономичное, некомфортное, с современными электронными система чаще всего беда. Ничего не напоминает? 

Эта замута с Рено мне китаёз чем-то напоминает: не модем своего - сдерём чужое. Но качество.. )) с жигуляторами то же самое..

Ну дык как бы у автоваза это исторически так)))

[Бульдозер]

С чего вдруг она лучше приор? У приоры краш-тест лучше логана.

Тут авторевю опубликовал сводную статистику по крашам, которые делали они. Там у приоры совсем беда, по сравнению с логаном.
http://www.autoreview.ru/arcap/

[Та Дам!]

На сколько я понял, румыны свертывают производство Логана, передовая "донашивать" производство АвтоВАЗу.
У первых ВАЗовских новинок будет очень приятный бонус, а именно - двигатель 16 клапанный Рено, собранный в Испании, но будет это не долго. Потом пойдут российские.
8-ми клапанный будет поставляться из Румынии.