Тема: ceed vs Citroen C4 (Прочитано 193427 раз)

« **Ответ #45 :** Май 22, 2008, 18:19:23 pm »

С сентября того года купил 2 сида..... искал то что было в наличии и устраивало меня по параметрам (ИМХО надо относится потребительски к машине - иначе это будет уже культ). Первую машину нашел за 3 дня.... вторую за 8 дней неспешно обзванивая каждый день диллеров.

З.Ы, за 200 уёв покупать куда то там учередь )))) гыыыыы..

« **Ответ #46 :** Май 22, 2008, 18:22:12 pm »

ФФФ:)
вот реальный конкурент С4 ;)тест на украинском языке
http://www.autopilotnews.com/?Section=Tests&ID=85

« **Ответ #47 :** Май 28, 2008, 00:34:33 am »

Перед покупкой Сида протестировали и С4 и Меган и Астру.
С4 очень понравился внешне. Авангардно так. Да и внутренне, тоже. Но все изменилось на тест-драйве. Задняя подвеска - никакая! Пробои постоянно, даже при небольшой загрузке. Обзор также очень затрудненный, зеркала маленькие, а в салонное практически ничего не видно. Прикольный руль и панель приборов, хотя, думаю, что будут трудности с привыканием к центральному расположению цифрового спидометра и различным (не всегда логичным) переключателям. Моторчик ничего, живенький, коробка с возможностью ручного переключения. Очень приятные сиденья и механизм их складывания в трехдверке. Посадка в трехдверку удобнее, чем в про-Сид. Да и комплектация была получше, чем в Сиде. С учетом скидки в 21 т.р. на новый Ситроен, стоили они одинаково, около 580 т.р. Окончательно помогли поставить точку форумы и анализ рынка. Подержанных С4, с пробегом от 10 до 50 т.км. - валом. При этом их цена около 400-450 круб. Т.е. за год-полтора цена падает на 120-140 круб. Многовато.

« **Ответ #48 :** Май 28, 2008, 14:39:31 pm »

Цитата: VAG от Май 28, 2008, 00:34:33 am

Перед покупкой Сида протестировали и С4 и Меган и Астру.
С4 очень понравился внешне. Авангардно так. Да и внутренне, тоже. Но все изменилось на тест-драйве. Задняя подвеска - никакая! Пробои постоянно, даже при небольшой загрузке. Обзор также очень затрудненный, зеркала маленькие, а в салонное практически ничего не видно. Прикольный руль и панель приборов, хотя, думаю, что будут трудности с привыканием к центральному расположению цифрового спидометра и различным (не всегда логичным) переключателям. Моторчик ничего, живенький, коробка с возможностью ручного переключения. Очень приятные сиденья и механизм их складывания в трехдверке. Посадка в трехдверку удобнее, чем в про-Сид. Да и комплектация была получше, чем в Сиде. С учетом скидки в 21 т.р. на новый Ситроен, стоили они одинаково, около 580 т.р. Окончательно помогли поставить точку форумы и анализ рынка. Подержанных С4, с пробегом от 10 до 50 т.км. - валом. При этом их цена около 400-450 круб. Т.е. за год-полтора цена падает на 120-140 круб. Многовато.

насчет падение цены, согласен:( к сожалению стереотипы - есть стереотипы. Но меня это мало волнует - я получаю прекрасный автомобиль, и благодаря стереотипам по улицам Киева их не так уж и много - эксклюзив, учитывая сколько лет он уже выпускается.
обзорность..у Астры лучше? я бы поспорил. Меганчик мягонький, но управляемость никакая.
И мотор! 1,6 , а ощущение, что там поболее будет. Астра и Меган не смогут этим похватать.
К цифровому спидометру привыкаешь очень быстро и +1 - он расположен так, что ты не отвлекаешься от дороги. Это удобно еще когда ГАИшники тебе парят, на скока ты превысил скорость.

А вот, еще один тест-драйв и что думают по поводу подвески и прочего - программа Экипаж.
http://www.ekipazh.ua/tests/id_27/Citroen_c4.html

И именно это для меня стало решающим аргументом в выборе авто.

« **Ответ #49 :** Май 28, 2008, 14:46:38 pm »

Цитата: elias2004 от Май 28, 2008, 14:39:31 pm

И именно это для меня стало решающим аргументом в выборе авто.

Ну поздравляю что определился, кстати берешь 3-х или 5-ти дверку?

« **Ответ #50 :** Май 28, 2008, 15:44:05 pm »

Цитата: Мозг от Май 28, 2008, 14:46:38 pm

Цитата: elias2004 от Май 28, 2008, 14:39:31 pm
И именно это для меня стало решающим аргументом в выборе авто.
Ну поздравляю что определился, кстати берешь 3-х или 5-ти дверку?

АААА, уже взял - 5-ти дверку 1,6 Pack Iridis!!! Теперь я понимаю ощущения людей, которые дождались или добились своего:), оргазм отдыхает.
Спасибо за поздравление!
Хочу открыть отдельную ветку и назвать ее - "Война со стереотипами" или "битва со стереотипами" или "Французы/корейцы -ненадежные авто=стереотип ничем не подтвержденный" или... что-то в этом духе.
Ведь мы с вами являемся владельцами не очень популярных марок авто по отношению к раздутым немцам и японцам. Виной всему СТЕРЕОТИПЫ!!! А я с ними не согласен!
Кто за?

« **Ответ #51 :** Май 28, 2008, 15:46:08 pm »

Цитата: elias2004 от Май 28, 2008, 15:44:05 pm

Кто за?

Я присоединяюсь

« **Ответ #52 :** Май 28, 2008, 16:00:33 pm »

Я три гда проездил на Мегане и он мне особых проблем не доставлял. Ни одной серьезной поломки, ни одного дня, проведенного в сервисе, все косяки устранялись в разумное время в моем присутствии, причем ездил я далеко за пределы Мск и области.

В общем поменьше слушайте теоретиков, рассуждающих о надежности разных марок, и берите то, что нравится.

« **Ответ #53 :** Май 28, 2008, 17:12:56 pm »

С некоторых пор качество сборки автомобилей различных брендов, которые пользовались сомнительной репутацией, заметно улучшилось. Не берем во внимание Российский автопром... А отказ от ремонта в гаражных автосервисах тоже повысил надежность автомобилей. Конечно это стоит дороже, чем у умельцев.
Но мы отвлеклись...
Недавно поездил на С4 который пробежал 12000, так-же как и мой Сид. Только той машине уже более 2-х лет - стояла долго.
Машинка стильная. Бегает хорошо. Устойчивая на дороге.
Отмечу ещё более плохую шумку и жесткую подвеску, чем у сида, несмотря на это...

Цитата: VAG от Май 28, 2008, 00:34:33 am

... Задняя подвеска - никакая! Пробои постоянно, даже при небольшой загрузке. Обзор также очень затрудненный, зеркала маленькие, а в салонное практически ничего не видно. Прикольный руль и панель приборов, хотя, думаю, что будут трудности с привыканием к центральному расположению цифрового спидометра и различным (не всегда логичным) переключателям. Моторчик ничего, живенький, коробка с возможностью ручного переключения.

Усилитель руля тяжелее, чем у Сида, при вращении рулевого колеса при разороте на месте от задних тормозов слышен скрежет, будто в колодки попал песок!? Это у нее было с рождения и на сервисе не вылечили.
Гарантия всего 2 года.
Это мои личные впечатления дополненные VAGом.

« **Ответ #54 :** Май 28, 2008, 17:24:33 pm »

Цитата: Александр Львович от Май 28, 2008, 17:12:56 pm

Усилитель руля тяжелее, чем у Сида, при вращении рулевого колеса при разороте на месте от задних тормозов слышен скрежет, будто в колодки попал песок!? Это у нее было с рождения и на сервисе не вылечили.
Гарантия всего 2 года.
Это мои личные впечатления дополненные VAGом.

8(Сервис..эта отдельная тема, гарантия на модельки с 08.2007г. 3 года или 150 тыс. + бесплатно Service Assistant по всей Украине.В России может быть иначе, но я сомненваюсь.

« **Ответ #55 :** Май 31, 2008, 00:04:58 am »

Так начались сравнения. И это прекрасно!
Поездил и я на ceed - соседствуем на стоянке. СееD 5000 пробег - уже скрип в рулевом - это так нужно? Насчет задней подвески - обе громыхают и не надо ля-ля. Шумка, все зависти от слуха - мож у кого-то и супер слух - различить у кого тише, а у кого громче, по мне одинаково - нужно шумить обе. Рулевое - острее у ceed мне понравилось. Управляемость- можно сказать одинакова хороша - дорогу держат оба авто на уровне, но щенячий восторг был от С4. Движка в C4 порезвее - и на много (1,6 и там и там МКПП). Торпедо рулит у C4 - выглядит современно и удобно. У Ceed классическая - перебор оранжевого слишком рябит в глазах.

« **Ответ #56 :** Июнь 01, 2008, 00:32:00 am »

А вот теперь самое интересное - у соседа по стоянке появилась ржавчина

, едет к ОД, что Вы хвалите

????? красивая машинка, тока толку?срелять производителей

« **Ответ #57 :** Июнь 02, 2008, 03:01:25 am »

Цитата: elias2004 от Июнь 01, 2008, 00:32:00 am

А вот теперь самое интересное - у соседа по стоянке появилась ржавчина , едет к ОД, что Вы хвалите ????? красивая машинка, тока толку?срелять производителей

Чтоб ВАС не сочли болтуном, просьба фото в студию !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

« **Ответ #58 :** Июнь 02, 2008, 11:43:16 am »

чтобы доказать, что я не болтун?

или я открыл Америку?
рыжий металик на капоте от сколов. Специально идти и фоткать я не буду, за человека обидно - манагеры в салоне сказали, что она оцинкована, а вот карту оцинковки предоставить не могут.

кому интересно http://ceed.at.ua/forum/4-512-1

« **Ответ #59 :** Июнь 02, 2008, 23:02:17 pm »

Цитата: elias2004 от Май 20, 2008, 00:24:41 am

... Стереотипы на тему кто надежный, а кто не очень, устарели - пройдитесь по форумам.
Но! Мне никто так и не ответил KIA ceed оцинкован или нет? Про гарантию на лакокрасочное покрытие читал:
http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=90
Кому интересно выложу сцылку про KIA Сerato, если дело обстоит так, то корея не на том экономила...

Выложы плз. или в личку кинь. Интересно. Если это про ЛКП то блин сейчас со всеми какойто абзац творится - и мицу и авенсис и камри... читал. Видимо в связи с новыми эколог.требованиями по покраске не отработаны технологии. Окромя видимо люкс брендов...