Печать

да

нет

[Vor4un]

прям мой случай , сперва на работу в зеленоград ездил , от пройденного км  ,
теперь 6 км в день ,

Отметки в книжке стоять все равно будут каждый год.

[RomanOK]

Отметки в книжке стоять все равно будут каждый год.

мне они не нужны ,
честно сказать, пробег 50 тыщь ,
приехал с жалобами на ТО , там такую сумму назвали , что забил Я, на гарантию -если докажешь ,
и в обычном сервисе сделал всё в разы дешевле,

[x-ray]

мне они не нужны ,
честно сказать, пробег 50 тыщь ,
приехал с жалобами на ТО , там такую сумму назвали , что забил Я, на гарантию -если докажешь ,
и в обычном сервисе сделал всё в разы дешевле,

+1 Правильно!!! ТО - это развод и не более!!!
Много людей знаю которые слезли с гарантии и не жалеют!!!

[golden car]

+1 Правильно!!! ТО - это развод и не более!!!
Много людей знаю которые слезли с гарантии и не жалеют!!!

чтобы пожалеть, надо резко попасть на "коробку" или "двигло"
Простая арифметика: мы все "попадаем" под тяжелые условия, значит т.о. каждые 7500 мой пробег 170000 это примерно 22 т.о. возьмем среднюю стоимость т.о. 8000 получим 176000 рублей (зы 1000 рублей на 1000 пробега) минусуем реально потраченные деньги 62000 (имею ввиду только т.о.) и остаток в 114000 на форс мажор

Каждый делает свой выбор! (круто написать при продаже все т.о. пройдены!)

[Vor4un]

мне они не нужны ,
честно сказать, пробег 50 тыщь ,приехал с жалобами на ТО , там такую сумму назвали , что забил Я, на гарантию -если докажешь ,и в обычном сервисе сделал всё в разы дешевле,

Рад, что не пришлось обращаться по-серьезному .
Коллега слез с гарантии - через год отдал "полмашины" за ремонт турбины, коллектора и двигателя. Здесь как попадешь.
ТО - та же страховка.
Насчет расчетов golden car - не согласен. Кто каждые 7500 км ездит на ТО и отдает 8000 р?

[dmvivanov]

Откуда у сида тяжёлые условия??? Где тогда лёгкие или хотя-бы нормальные? Я понимаю когда речь идёт о внедорожниках. Тупо рекомендованный интервал 7-8 тыков. И при городской эксплуатации народ меняет масла каждые 8-10 тыков, а в говнах и 7 не всегда накатывают. Уж не говоря про то, что после бродов проверять приходится, что там у тебя в мостах, коробке и раздатке сапуны насосали. Пока не надоест и трубки с них не поднимешь. А тут с чего бисер метать?

[Gaid]

Не знаю кто там что в обычном сервисе делал "в разы дешевле". По киа и хундаям я лично сравнивал цены, если в гаражи к хачам не ездить, то цены у официалов и у неофициалов одинаковые практически. Кроить на ТО тысячу рублей, ездя на машине стоимостью 600-700 тыр - я этого не понимаю. Это какое-то чисто наше, родное, российское нищебродство.

[golden car]

Не знаю кто там что в обычном сервисе делал "в разы дешевле". По киа и хундаям я лично сравнивал цены, если в гаражи к хачам не ездить, то цены у официалов и у неофициалов одинаковые практически. Кроить на ТО тысячу рублей, ездя на машине стоимостью 600-700 тыр - я этого не понимаю. Это какое-то чисто наше, родное, российское нищебродство.

Арасервис отсутствует как класс (в моем понимании)
Я обслуживаю свою машину в двух сервисах, двигатель и коробку у ОД "Шелл", ходовую в сервисе которому доверяю (раз в месяц диагностика 300 руб, ремонт по необходимости)
Замена масла обходится мне в 2500 + воздушный 500 = 3000
Я думаю побрызгать на петли дверей, капота, клейм аккумулятора у нас каждый в силе? Померить  напряжение? Замена тормозной жидкости вместе с материалами для моей машины у ОД Форд обошлось в 500 рублей (сколько стоит ТО где надо менять тормозуху?)
Замена масла в коробке примерно 7500

Откуда у сида тяжёлые условия???

мля! тупо открой мануал стр 7/9 прочитай A B C D и посмотри на Москву, если ни чего не подходит, тогда прости....

 Нарушение Правил форума

2.2 Провокационное и вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии. Наш форум предназначен для дружеского общения, а не для выяснения отношений;

2.15 На форуме запрещен мат в любых его проявлениях.

[Trener]

О как тема-то разрослась 

[RomanOK]

а я за АРА-сервис (в некоторых работах) .
в АРА-сервисе 4 гайки на стойках стаба поменяли за 600 рублей,
на этом же  рынке только чуть левее ,в более цивильном боксе с объявили 1300 рублей ,
разница есть ,
ну а официалы ещё больше,
кстати в своё время  брызгала омывайка на пол стекла , Официалы пролепетали что то про замену моторчика , что то там про лопастя , фигня всё ,
после на этом же моторчике проехал более 25000км и чо всё работает ,
не что не менял просто помыл систему ,досих пор этот моторчик стоит пробег за 50000и ведь брызгает ,
 
и у меня примеров масса,
 вот ещё пример только что увидел http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,37783.msg1513054.html#msg1513054

[dmvivanov]

Я спорить не буду, смысла нет. Лично мне официалы по гарантии перебрали пол машины.))) Даже как-то жалко от них уходить будет...
З.Ы. А впечатлительные могут много чего где начитаться. И ф топку сетку ТО. )))

[Lazy Ranma]

Откуда у сида тяжёлые условия??? Где тогда лёгкие или хотя-бы нормальные? Я понимаю когда речь идёт о внедорожниках. Тупо рекомендованный интервал 7-8 тыков. И при городской эксплуатации народ меняет масла каждые 8-10 тыков, а в говнах и 7 не всегда накатывают. Уж не говоря про то, что после бродов проверять приходится, что там у тебя в мостах, коробке и раздатке сапуны насосали. Пока не надоест и трубки с них не поднимешь. А тут с чего бисер метать?

Когда речь идет о тяжелых условиях, то подразумевается не марка (модель) авто, а условия его эксплуатации (будь-то низкие температуры, регулярный холодный пуск, долгий холостой прогрев и тд.)

Я спорить не буду, смысла нет. Лично мне официалы по гарантии перебрали пол машины.))) Даже как-то жалко от них уходить будет...
З.Ы. А впечатлительные могут много чего где начитаться. И ф топку сетку ТО. )))

Хотелось бы просто отметить тот факт, что у официалов работают чаще всего те же автослесари, что и в гаражных СТО. Разница только в обертке.
А отношение к клиенту скорее вопрос менталитета, ну и, разумеется, конкуренции.

Личное я считаю, что по большому счету ТО - это развод, другое дело, что подходить к нему нужно правильно. Зато вы так или иначе обезопасите себя от неприятностей в случае каких-либо серьезных поломок.
Далеко за примером ходить не надо, достаточно вспомнить наболевшую тему о недоливе масла в МКПП 6ст на FL.

[dmvivanov]

Вот эта вся кака:
 "

низкие температуры, регулярный холодный пуск, долгий холостой прогрев и тд.)

"-
хороша для 86-го региона.  У нас то всё гораздо проще.)))

[Илья Иванов]

открой мануал стр 7/9 прочитай A B C D и посмотри на Москву, если ни чего не подходит, тогда прости....

Я не понимаю, у нас что всем отказывают в ремонте акпп, или двигла из-за тяжелых условий эксплуатации? а МОЖНО ССЫЛОЧКИ НА ПРИМЕРЫ??   А то помоему тут многие просто фантазируют на эту тему, не более того....что не удивительно в принципе))


З.Ы, КИа вообще самый выгодный бренд*в америке по крайней мере)) http://auto.mail.ru/article.html?id=36390 с точки зрения затрат на эксплуатацию
Не вижу смысла экономить на ТО, можно со своими расходниками приезжать тем кто особо расчетлив...
Да и ТО то у сида далеко не самые дорогие.....в ц классе....

[golden car]

Я не понимаю, у нас что всем отказывают в ремонте акпп, или двигла из-за тяжелых условий эксплуатации? а МОЖНО ССЫЛОЧКИ НА ПРИМЕРЫ??  А то помоему тут многие просто фантазируют на эту тему, не более того....что не удивительно в принципе))

а при чем тут отказ в ремонте? разговор идет за интервал прохождения ТО и какие условия сокращают его (интервал)
Добавлено позже: Февраль 12, 2012, 21:36:57 pm

Я спорить не буду, смысла нет. Лично мне официалы по гарантии перебрали пол машины.))) Даже как-то жалко от них уходить будет...
З.Ы. А впечатлительные могут много чего где начитаться. И ф топку сетку ТО. )))

а сетка ТО для "тяжелых условий" не является официальной?
про "тяжелые условия" многие задумываются http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3287.465.html