Печать

Стуки в рулевом управлении

1036 (11.8%)

Магнитола часто выдаёт disk error

653 (7.4%)

Низкий уровень приёма радиосигнала

1151 (13.1%)

Гаснет/мигает подсветка приборной панели

212 (2.4%)

Постоянно горит/загорелась лампа EPS

183 (2.1%)

Опускается водительское сидение (проблема регулировки)

482 (5.5%)

Часто выключается магнитола

85 (1%)

У меня все в порядке

1377 (15.7%)

стучит справа сзади

1067 (12.1%)

плохо работает стеклоомыватель, когда холодно

833 (9.5%)

с трудом закрывается 5-я дверь

397 (4.5%)

Низкое качество ЛКП

659 (7.5%)

Загорается лампа подушки безопасности

82 (0.9%)

Треснуло лобовое стекло

243 (2.8%)

Треснул дополнительный стопсигнал

163 (1.9%)

Сломался моторчик омывателя стекла

97 (1.1%)

Заливает водой "синий штекер" иммобилайзера

70 (0.8%)

Проголосовало пользователей: 4989

[brainfilter]

У меня вот что: 83 тыщ.
1. Стук при остановке (через 5-15 сек после остановки)
2. Сверчков не наблюдаю
3. Стуков сзади тоже.
4. Ручка регулировки сидения выпадает.(водительское)
5. С расходом норма.
6. Грешу на выжимной ( писк, при нажатии на педаль сцепления пропадает, или корзину или х.з.)

[r.u.s.56]

У меня вот что: 83 тыщ.
1. Стук при остановке (через 5-15 сек после остановки)
2. Сверчков не наблюдаю
3. Стуков сзади тоже.
4. Ручка регулировки сидения выпадает.(водительское)
5. С расходом норма.
6. Грешу на выжимной ( писк, при нажатии на педаль сцепления пропадает, или корзину или х.з.)

Для такого пробега не наблюдать сверчков и стуков удивительно)))У меня 22500 и уже есть и стуки и сверчки

[Мистер Макс]

Стабильно зимой при морозе ниже -20 град. загорается при первом запуске. Прогреваю - выключаю зажигание - запускаю вновь - пропадает. Забил  . Видимо примерзает\отмерзает что-то.

Тоже самое и у меня. Стало часто загораться при морозе когда прогреваю. Немного прогрел выключил зажигание, потом включил, все проходит. Наверное все таки датчик примерзает.

[Завскладом]

Касяк номер
раз-нет дырок под задний номер, номер закрепить НЕВОЗМОЖНО без кустарного сверления.
два-дворники лобового стекла делают один взмах при включении зажигания в положении рукоятки "Авто", царапая при этом стекло.
три-очень низко расположен передний край подушек передних сидений, если для длин ног корейцев это норма то для россии необходимо было пересмотреть эргономику салона с учетом анатомиии населения страны где планируется сбыт.

[shyrik998]

дворники лобового стекла делают один взмах при включении зажигания в положении рукоятки "Авто", царапая при этом стекло.

инструкцию нужно внимательнее читать и не оставлять в режиме авто

[Dimey]

Касяк номер
раз-нет дырок под задний номер, номер закрепить НЕВОЗМОЖНО без кустарного сверления.
два-дворники лобового стекла делают один взмах при включении зажигания в положении рукоятки "Авто", царапая при этом стекло.
три-очень низко расположен передний край подушек передних сидений, если для длин ног корейцев это норма то для россии необходимо было пересмотреть эргономику салона с учетом анатомиии населения страны где планируется сбыт.

Всем машинам бы такие косяки 

[Trener]

два-дворники лобового стекла делают один взмах при включении зажигания в положении рукоятки "Авто", царапая при этом стекло.

Это никак ни косяк Сида. Это косяк владельца 

[made in USSR]

Касяк номер
раз-нет дырок под задний номер, номер закрепить НЕВОЗМОЖНО без кустарного сверления.

чейто нету дырок , есть только под номер типа США
 я крепил на эти дырки рамку, а в рамку ужо номер вставлял + чтоб ен у меня не тирялся (был случай) крепил номер к рамке винтиками 1,5см длинной, а на рамках есть ниша чтоб гайку заложить, а шоб она (гайка) не выпала заклееваш ее скотчем

[Gaid]

инструкцию нужно внимательнее читать и не оставлять в режиме авто

Какое же это тогда будет "авто", если его каждый раз руками щелкать надо? Вот удобно ближний свет и габариты сделаны - автоматом включаются/отключаются. А тут явный косяк производителя - недодумали этот момент. У меня на предыдущей машине автоматом кондей включался при обдуве на стекло - тоже недоработочка, очень раздражало временами.

[Завскладом]

чейто нету дырок , есть только под номер типа США
 я крепил на эти дырки рамку, а в рамку ужо номер вставлял + чтоб ен у меня не тирялся (был случай) крепил номер к рамке винтиками 1,5см длинной, а на рамках есть ниша чтоб гайку заложить, а шоб она (гайка) не выпала заклееваш ее скотчем

Вы о чем пИшите? Какие номера калифорнийские. Если бы вы купили сиид, а на нем установлен косорылый японский свет (для левостороннего движения) и при этом вам ОД предлагает за бабки поставить фары "для нас", это было бы тоже нормально? Повторюсь, каждое колесное транспортное средство, выпускаемое к обращению на территории РФ должно соответствовать техническому регламенту в нем действуюшему. Я понимаю людей которые с японии гонят ПРули и потом колхозят рамки переходные, но они знали на что шли, в случае с сиидом это очередная подстава покупателя. В металле задней двери должны быть квадратные отверстия а в них вставлены пистоны пластмассовые в которые уже и вкручиваются саморезы крепления государственных номерных знаков. Я рамки никогда не исполльзую, они мне не нравятся, да и регламент не предусматривает их использование. С задним номерном КИА облажалась, пытается это дело закрыть рамками. Не зря передняя рамка прикручена на два самореза а на заднем аж четыре, чтобы не откручивали, но так как я рамками никогда не пользуюсь то я бы открутил и десять, один фиг результат одинаковый-отверстий для крепления НЕТ и в инструкции об этом нислова (а это отдельный косяк что не написано как правильно крепить номера! НЕ удивился бы тексту: "Приобретаете рамки в сиидклубе и вставляете номерные знаки в них до щелчка").

Какое же это тогда будет "авто", если его каждый раз руками щелкать надо?

Абсолютно верно. Ну да ладно, видно хотели позаботитьтся о нас с вами и сделать как лучше но получилось..... 

Следующие косяки:
1. В инструкции по эксплуатации путаница с видами штатного головного аудиоустройства: в тексте "С Bluetooth" (страница 4/135) показана картинка с ним, а в тексте "Без Bluetooth" на странице 4/136 показана....та же самая картинка со страницы 4/135. Похоже студент айтишник который верстал мануал перепил в тот вечер пива 
2. Корявый перевод мануала, напоминает тексты на лейблах от китайских курток и на китайском дешевом соленом арахисе в красной вакуумной упаковке как это было лет десять  назад. Китайцы то косяк этот на арахисе исправили, и там все теперь по-русски, а КИА зажала бабла чтобы русские корректоры-филологи прочитали руководство по эксплуатации и отметили недочеты. Арахис этот я уже не покупаю давно, и когда читал мануал сида то встречая знакомые ошибки перевода мне вспоминался тот самый красный пакетик с текстом:
"Съедобный метод:... надо один раз кушать".

Может кому-то покажется что я придираюсь сильно, но позвольте, раз КИА решила продавать авто в РФ официально и позиционирует себя выше некоторых марок (не буду их называть чтобы не закидали тряпками) то будьте добры, соответствуйте уровню к которому тянитесь (или уже притянулась, судя по отчетам в прессе), вылезьте из песочницы в которых строят фигурки ведерком всякие фольксвагены и жопели с ними. Хоть реклама не врет-Сиид, создан удивлять

Кроме того, закон о защите прав потребителей РФ гласит:

При рассмотрении требований потребителя о возмещении убытков, причиненных недостоверной или недостаточно полной информацией о товаре (работе, услуге), необходимо исходить из предположения об отсутствии у потребителя специальных познаний о свойствах и характеристиках товара (работы, услуги).

Так что назвавшись Груздем, ждем КИЮ в кузовке.

[TOR~Ceed~A]

Вам рамки за деньги поставили?
Если Вы рамки никогда не используете,Вы в первую очередь должны были увидеть этот якобы косяк и отказаться от покупки Сида.Так что видели,что покупаете.

Если не нравится алгоритм работы автофункция с датчиком дождя,зачем брали комплектацию с ним? Вот у меня нет в комплектации его и отлично-никто ничего не забывает выключить и все работает отлично.Так что насильно Вам его никто вроде не навязывал.И не поверите,но мне ОЧЕНЬ нравится,когда кондер включается автоматом при включении обдува на стекло и что на Сиде это вообще можно запрограммировать-включать автоматом или нет.

Про ошибки в мануале ничего не скажу,на дорестайле с ним все в порядке,ошибок я не заметила.

К какому уровню тянется КИА я не знаю,только вижу,что у более именитых на некоторые взгляды марок есть такие косяки,из-за которых то и дело отзывы авто случаются и не из-за того,чтобы престиж марки сохранить,а из-за того,что есть даже человеческие жертвы.Я не слышала,чтобы косяк Сида привел бы к таким печальным последствиям-это-главное.

Остается главный вопрос-видели,что отверстий нет,мануал-читали-раздражает,функция работает коряво и т.д. и т.д.-ЗАЧЕМ ПОКУПАЛИ?! Неужто,чтобы сражаться с господином Гайдом за первое место в якобы раскрывании всем глаз на Сид?! Без описанных Вами косяков я лично знаю машины-это ВАЗы,Лады и Самары.Вот там и с отверстиями все зашибись,и с дворниками и конечно же с мануалом-все на чистейшем литературном русском языке и пофиг,что машины отстали по всем остальным параметрам даже от китайских орешков. 

[Завскладом]

Остается главный вопрос-видели,что отверстий нет,мануал-читали-раздражает,функция работает коряво и т.д. и т.д.-ЗАЧЕМ ПОКУПАЛИ?! Неужто,чтобы сражаться с господином Гайдом за первое место в якобы раскрывании всем глаз на Сид?!

А тогда какой смысл этой ветки вообче?

Вам рамки за деньги поставили?
Если Вы рамки никогда не используете,Вы в первую очередь должны были увидеть этот якобы косяк и отказаться от покупки Сида.Так что видели,что покупаете.

Дааа? Если кто увидет сиды в салоне без рамок то прошу сфотографировать его задницу, ОД знают об этом и поэтому рамки сразу лепят Даже на оффсайте попа прикрыта сарафаном http://www.kia.ru/upload/iblock/1f4/1f4e36f029a9b0fa40d3444c02853a0f.jpg
Купил сид только по одной причине-это единственная машина в которой мне удобно на всех пяти местах имеющихся в салоне. Больше причин не имею. Про режим "Авто" с вами соглашусь, если бы не было написано в мануале про "пробный взмах" то это было бы обманом, а так это просто инженеры перебдели.
Про дырки под задним номером не соглашусь ни с кем, согласно Административному регламенту ГИБДД

33. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
...
конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

т.е. сид тупо могут не зарегистрировать в ГИБДД, отказ будет на законном основании.  

Пока все. Эксплуатируем дальше

[Технолог]

Кстати , продолжая тему воды под обшивкой потолка:вчера пассажир не смог достать ремень из-за замёрзшей на нём капли воды (это потом поняли). Ну конечно посильнее дёрнули, ледок обломали и всё опять в порядке.  И понимаю что летом машинка просохнет. Но осадочек остаётся...

[TOR~Ceed~A]

Про дырки под задним номером не соглашусь ни с кем, согласно Административному регламенту ГИБДДт.е. сид тупо могут не зарегистрировать в ГИБДД, отказ будет на законном основании.  

А причем тут соглашусь или нет? Вы видели,что их там нет,знаете законы и плюнули на них.Тогда не жалуйтесь,Вы сами поощрили производителя своей покупкой.Техрегламент вступил в силу в сентябре 2010 года,а Сиды сертифицировали ранее.
И кстати-установка номерных знаков регулируется ГОСТом  Р 50577-93,а он допускает крепление номерных знаков с помощью переходных рамок

"Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Допускается крепление знаков с помощью рамок..." Так что тупо не зарегистрировать Сид в ГИБДД не могут 

[Завскладом]

А причем тут соглашусь или нет? Вы видели,что их там нет,знаете законы и плюнули на них.Тогда не жалуйтесь,Вы сами поощрили производителя своей покупкой.

Ага. Хитрый диллер "дырки" завесил рамками.

Кто был на тестдрайве и слышал "стук справа сзади" на тестовой машине удаляйте свои сообщения из этой темы