Печать

[holiday]

Раньше всё было лучше.
И трава зеленее...

Кхм.
А что, Мондео, считаете, Е-класса?
Я-то мыслил, мы тут про Д-класс всё-таки говорим...
Нет?

У меня данных по продажам соренто до обновления нет.
Я сужу только по субъективным впечатлениям.

Обычно E-класс называют бизнес-классом.
D класс это средний класс, к которому как раз мондео, С5, оптима и относятся.
C класс - он же гольф класс или малый средний класс.

[Роман (FM)]

У меня данных по продажам соренто до обновления нет.
Я сужу только по субъективным впечатлениям.

Обычно E-класс называют бизнес-классом.
D класс это средний класс, к которому как раз мондео, С5, оптима и относятся.
C класс - он же гольф класс или малый средний класс.

И правильно, и неправильно  © КВН
Вот, Опирус в какой класс поместите?

[holiday]

Скорее - о небольшой квоте для РФ.

Т.е. вы имеете ввиду, что в случае повышения квоты, продажи данных моделей изменятся на столько, на сколько повышена квота?

Не думаю, что есть какая-то проблема купить тот же соул или мохаве сейчас.
Может быть придется подождать, но купить вполне реально.

А вот почему больше сиды 2.0 не везут - не очень понятно
Добавлено позже: Февраль 01, 2012, 18:32:01 pm

И правильно, и неправильно  © КВН
Вот, Опирус в какой класс поместите?

Так, давайте, не будем пытаться кого-то в чем-то упрекнуть.
Конкретно с С5 и бизнес-классом вы были не правы.
Opirus я бы отнес к E-классу, т.е. бизнес-классу.

[Trener]

То, что машин по дорогам ездит мало не говорит о том что они стоят у дилеров мёртвым грузом.
Скорее - о небольшой квоте для РФ.

Продажи Соула по итогам 2011 года составляют 6% от общей доли продаж.
Мохав - 1.5%

При чем тут то, как они стоят у дилера?   Они могут там стоять и квотироваться по разному. Показательны прежде всего продажи и как следствие популярность продукта у автомобилистов. Как пример, что там у нас самое продаваемое и популярное ... тазики и форды, так вот их действительно много видно. Ну, а про Soul и Mohave даже говорить не хочется, не видно их.

[Роман (FM)]

Т.е. вы имеете ввиду, что в случае повышения квоты, продажи данных моделей изменятся на столько, на сколько повышена квота?

Не думаю, что есть какая-то проблема купить тот же соул или мохаве сейчас.
Может быть придется подождать, но купить вполне реально.

А вот почему больше сиды 2.0 не везут - не очень понятно
Добавлено позже: Февраль 01, 2012, 18:32:01 pmТак, давайте, не будем пытаться кого-то в чем-то упрекнуть.
Конкретно с С5 и бизнес-классом вы были не правы.
Opirus я бы отнес к E-классу, т.е. бизнес-классу.

Ссорится действительно не к чему, тут Вы правы, но и Опирус и Оптима не могут быть одного класса у одного и того же производителя, не находите?

Мохав действительно - купить в настоящее время не проблема, немного машин осталось.
Соулы только под заказ.

[holiday]

Ссорится действительно не к чему, тут Вы правы, но и Опирус и Оптима не могут быть одного класса у одного и того же производителя, не находите?

Поясните.

Kia optima это не наследник opirus.
Это наследник, magentis.
Кстати, на американском рынке, она всегда optima и называлась.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Optima

А вот opirus, это уже четко E класс. http://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Opirus
Наследник её это KIA Cadenza.

На рынке Ю.К. они имеют наименования K5 и K7 соответственно.

Вы поймите, я вас ни в чем не упрекаю.
Не вы же назначаете цены и комплектации ввозимые в РФ.
Мне, как потребителю, досадно от качеств и цены предложенного мне продукта(kia optima).

Добавлено позже: [time]Февраль 01, 2012, 18:51:18 [/time]И почему-то hyundai sonata в текущей генерации выходит дешевле, хотя комплектации немного разные

[n1tros]

Видел ее на Каширском шоссе мимо проезжающей без номеров. Сзади тачка норм, спереди не успел рассмотреть.
Ценник конечно с фаршем ппц 

[Роман (FM)]

Видел ее на Каширском шоссе мимо проезжающей без номеров. Сзади тачка норм, спереди не успел рассмотреть.
Ценник конечно с фаршем ппц 

Теперь можете посмотреть:




Добавлено позже: Февраль 02, 2012, 09:49:05 am

При чем тут то, как они стоят у дилера?   Они могут там стоять и квотироваться по разному. Показательны прежде всего продажи и как следствие популярность продукта у автомобилистов. Как пример, что там у нас самое продаваемое и популярное ... тазики и форды, так вот их действительно много видно. Ну, а про Soul и Mohave даже говорить не хочется, не видно их.

Кто Вам такую ерунду про Форд сказал?

[Dimey]

В рекламную кампанию Оптимы, видимо, столько вложили (сегодня утром видел по ТВ, а это утренний праймтайм канала ОРТ), что продавать дешевле они точно не будут или не смогут
Вряд ли корейцы серьезно рассчитывают на продажи Оптимы в России, так как они и сами признают (где-то читал), что они в первую очередь рассчитывают на рынок штатов, и что возможны проблемы со своевременными поставками в Россию.

[Роман (FM)]

В рекламную кампанию Оптимы, видимо, столько вложили (сегодня утром видел по ТВ, а это утренний праймтайм канала ОРТ), что продавать дешевле они точно не будут или не смогут
Вряд ли корейцы серьезно рассчитывают на продажи Оптимы в России, так как они и сами признают (где-то читал), что они в первую очередь рассчитывают на рынок штатов, и что возможны проблемы со своевременными поставками в Россию.

Поставки будут не сильно большими.
Продажи Оптимы в этом году (по плану) не должны превышать продажи Пиканты.
Как-то так...

[nesnayka]

а по линии окна,да и вообщем,лексусом попахивает!диски конечно,хоть и 18,но не очень!

[iDanilkin]

как же я ее хочу, нафиг вольво! Беру ее!

[Ceed 342]

передок у всего модельного ряда однотипный будь то Rio за 500т. или оптима за 1300т. скучно както!

[Роман (FM)]

передок у всего модельного ряда однотипный будь то Rio за 500т. или оптима за 1300т. скучно както!

Зато стал легкоузнаваемый брэнд 

[nesnayka]

передок у всего модельного ряда однотипный будь то Rio за 500т. или оптима за 1300т. скучно както!

а мерс,ауди,бмв-у них тоже все морды одинаковы,начиная от малолитражек!тоёта тоже начала одинаковые морды лепить!ну или возмём к примеру порше!ЭТО РАЗВЕ ПЛОХО!?