Печать

[Ivan1984]

Атермалка говорите?  а смотрели Главную дорогу? Там тест нагрева салона с атермалкой и без проводили и атермалка совсем не атермалка была с ней салон на 10 градусов больше кажись нагревался на солнце 

Главная дорога, это вообще атас, особенно рубрика, где девушка и сама колесо надует и из грязи автр вытащить, дверь вскроет 

[Alex007]

Атермалка говорите?  а смотрели Главную дорогу? Там тест нагрева салона с атермалкой и без проводили и атермалка совсем не атермалка была с ней салон на 10 градусов больше кажись нагревался на солнце 

Это не передача, а чушь полнейшая! Такую ахинею несут...

[sanek_zy]

Если так хочется прилепить что-нибудь на стекла, то лучше светлую клеить, светопропускаемостью в районе 50%. Внешне практически не видно, что тонировка и дешевле чем атермальная.

[Dimey]

Тонировка в нормальном месте стоит не так и дорого, не на том надо экономить . Тонируйтесь хотя бы атермалкой и наслаждайтесь.


Только выбирайте грамотно места. Много раскрученных мест, а приезжаешь на место и видишь грязь и левак, что не допустимо

[kachok]

    http://m.news.rambler.ru/auto/30645988/

[Лыс]

http://m.news.rambler.ru/auto/30645988/

Идиотизм! Прям сдалась им эта тонировка... Как буд-то если бы ее не было, идиоты водили бы лучше и ДТП было бы меньше.

Как-то была передача по радио, в которой обсуждались причины и мотивы штрафов за тонировку. Мол она мешает обзору, потому что затемняет (хотя по отзывам большинства адекватных водителей совсем наоборот - улучшает обще состояние в жару, тем самым уменьшает степень утомляемости и пр). А мне лично кажется, что причины такого отношения к тонированным стеклам - баттхёрт сотрудников правоохранительных органов и ГИБДД, они же несчастные не видят что творится в салоне, а вдруг им показывают неприличные жесты, занимаются непотребством, ездят не пристегнутые, и т.д ?

Другой вопрос: из-за особо ретивых горячих джигитов, тонирующих наглухо свои приоры (а теперь уже и коммунальные иномарки), страдают нормальные ребята, желающие упростить себе жизнь в пробках под палящим солнцем легкой тонировочкой (или хотя бы атермалкой).

Свежий аналогичный пример на другую тему: спрашиваю у врача мол посоветуйте лично, по-человечески, "без протокола", как облегчить себе дискомфорт в период ожидания анализов (между первичным приемом врача и назначением лечения). Ответ: "Я лично с радостью! Но благодарите своих предшественников, которым сложно было отказать в ответ на слезные мольбы, а те, злоупотребив и получив побочку, потом писали жалобы, за которые серьезно наказывают. И не как человека, а как специалиста. Простите, но отличать *удака от нормального человека с каждым разом становится все сложнее."

[sanek_zy]

   http://m.news.rambler.ru/auto/30645988/

Если посчитать 661,1 тыс. нарушителей по 500 руб. это получается 330,5 млн. руб. в казну за месяц!!! Все мало!
Этого Лысакова надо бы головой об острый угол, чтоб не лез со своими бредовыми идеями. ГИБДД лучше бы провели статистику сколько ДТП произошло из-за тонировки, а не сколько они протоколов составили. Посмотрим, что будет. Я и за 1,5 тыс штрафа не растонируюсь     Лишение прав уже наверное заставит.

[Dimey]

Ну, если совсем по чесноку, то смотрим в корень. При тонировке ухудшается видимость, плюс есть разные аспекты безопасности как для водителя, так и сотрудника ДПС и т.д. В общем всем вроде бы понятно, спорить глупо.
Как компромисс правильнее было ввести порог на передние стекла такой, чтобы заводская тонировка передних стекол или свойство триплекса (не меньше 70%) и прозрачная атермалка (не меньше 80%) были бы допустимы. Ниже - считаю уже капризы водителей. И обязать возить с собой сертификат на установку с указанием где и когда было установлена.
Визуально видно отличие атермалки и хоть какой-то тонировки.

Как бы я решил проблему:
Остановили с тонировкой без прибора - предписание замерить в течение трех дней и в базу данных на учет.  Если во время замера меньше нормы или не явился - штраф 10 тыс и лишение прав на 3 месяца, повторно - административная или уголовная.
Посдирают моментально.

[sanek_zy]

Ну, если совсем по чесноку, то смотрим в корень. При тонировке ухудшается видимость, плюс есть разные аспекты безопасности как для водителя, так и сотрудника ДПС и т.д. В общем всем вроде бы понятно, спорить глупо.
Как компромисс правильнее было ввести порог на передние стекла такой, чтобы заводская тонировка передних стекол или свойство триплекса (не меньше 70%) и прозрачная атермалка (не меньше 80%) были бы допустимы. Ниже - считаю уже капризы водителей. И обязать возить с собой сертификат на установку с указанием где и когда было установлена.
Визуально видно отличие атермалки и хоть какой-то тонировки.

Как бы я решил проблему:
Остановили с тонировкой без прибора - предписание замерить в течение трех дней и в базу данных на учет.  Если во время замера меньше нормы или не явился - штраф 10 тыс и лишение прав на 3 месяца, повторно - административная или уголовная.
Посдирают моментально.

Полнейший бред пишешь! КоАП для начала почитай. Предписания выдаются только юридическим лицам. Никто не обязан доказывать свою невиновность. Тем более ездить и доказывать, что их стекла соответствуют ГОСТу. Как тонировка влияет на безопасность сотрудника ГИБДД?

[Dimey]

Прекрасно понимаю о чем пишу, поэтому и написал свое видение. Есть другие варианты?
Про сотрудника ДПС - а вот подумай, можно у них спросить   можно себя поставить на их место например

[golden car]

Прекрасно понимаю о чем пишу, поэтому и написал свое видение. Есть другие варианты?
Про сотрудника ДПС - а вот подумай, можно у них спросить   можно себя поставить на их место например

надо работу работать, а не деньги сшибать, тогда и тонировка не во вред! Почему в экипаже два человека и, как правило, один с аксу? Страховать надо, а не в четыре руки стричь!

[sanek_zy]

Прекрасно понимаю о чем пишу, поэтому и написал свое видение. Есть другие варианты?
Про сотрудника ДПС - а вот подумай, можно у них спросить   можно себя поставить на их место например

Инспектора ДПС шли туда, чтоб рисковать. Присягу давали и тд... Судя из твоей логики водитель сам должен к ним раком бежать и доказывать свою невиновность... Ты по-ходу сам инспектор ДПС, раз так мыслишь... Им и из не тонированной тачки могут в лоб выстрелить. Рассказывал мне инспектор почему они не любят тонированные авто: остановил, говорит, "девятку" наглухо заклеенную... Стою жду... Никаких движений... Окно никто не открывает.. Сам открываю дверь... а на водительском никого - все сзади сидят Не комфортно им стоять возле тонированного окна и на свое отражение пялиться, вот и все объяснение!

[Autosecurity.ru]

Атермалка говорите?   а смотрели Главную дорогу? Там тест нагрева салона с атермалкой и без проводили и атермалка совсем не атермалка была с ней салон на 10 градусов больше кажись нагревался на солнце 

Доброго времени суток!

К сожалению, не смотрел сюжет данной передачи про Атермальные пленки, и о каком именно бренде пленок шла речь.  Но, как показывает практика, в том числе и личная, при оклеивании автомобильных стекол Атермальной пленкой отсекается более 90 % инфракрасных лучей, тем самым, значительно снижается температура внутри салона при попадании прямых лучей солнца. Также Атермальная пленка  препятствует ультрафиолетовым лучам, что значительно снижает степень выгорания салона изнутри и элементов интерьера автомобиля в целом.  Пленка также с легкостью клеится на уже тонированные автомобильные стекла.
P.S.
Передача, конечно, познавательная и интересная, но если вспомнить выпуск пары лет давности про тестирование сигнализаций, то сразу на память приходит явная предвзятость и ангажированность ведущих в пользу одного из производителей.   

[Bazilii 77]

Ю Тюб в помощь, марку они не называли, но..... конечно если личный опыт есть и он положительный, значит они почему то всем мозг затуманили . Но вот по какой причине х.з мож от ГИБДД получили заказ ? 

[golden car]

Доброго времени суток!

 Также Атермальная пленка  препятствует ультрафиолетовым лучам.

на всякий случай, ну вдруг Вы в школе физику прогуливали, стекло пропускает от 15 до 30% ультрафиолета, в зависимости от длинны волны и от качества самого стекла.