Тема: Замена передних втулок стабилизатора БЕЗ СНЯТИЯ ПОДРАМНИКА (Прочитано 191114 раз)

« **Ответ #30 :** Ноябрь 27, 2014, 08:34:33 am »

Цитата: Underwerse от Ноябрь 26, 2014, 21:32:23 pm

Ребят, а может кто гараж в лизинг предоставить на время замены втулок?))) Руки откуда надо, инструме B)нт есть, а условий нет... Ремонтировался я тут недавно в "клубном" сервисе, так туда больше ни ногой.

а что не так в"клубном"? Можно в личку

« **Ответ #31 :** Сентябрь 23, 2015, 11:20:27 am »

Номер передних втулок подрамника подскажите, в экзисте тока задние нашёл

« **Ответ #32 :** Октябрь 20, 2015, 08:35:21 am »

Цитата: Sedoy05 от Сентябрь 23, 2015, 11:20:27 am

Номер передних втулок подрамника подскажите, в экзисте тока задние нашёл

~~54813-2K100~~ указал код на втулки стабилизатора.
код втулок подрамника - не знаю

« **Ответ #33 :** Октябрь 27, 2015, 17:13:25 pm »

Цитата: pooh-80 от Октябрь 08, 2012, 22:12:40 pm

Подскажите, пожалуйста, а как вообще понять, что нужно менять втулки стабилизаторов?

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=a8NFbgZB7LU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=a8NFbgZB7LU</a>

если не слушать двигатель то слышны характерные стуки. в салоне они еще сильнее слышны.

« **Ответ #34 :** Октябрь 27, 2015, 17:37:32 pm »

Цитата: xlchik от Октябрь 27, 2015, 17:13:25 pm

если не слушать двигатель то слышны характерные стуки. в салоне они еще сильнее слышны.

двиг как на дизеле работает

« **Ответ #35 :** Октябрь 27, 2015, 17:42:12 pm »

Ребят, подскажите, как снять стабилизатор?

« **Ответ #36 :** Октябрь 27, 2015, 18:27:47 pm »

Цитата: Ivan1984 от Октябрь 27, 2015, 17:42:12 pm

Ребят, подскажите, как снять стабилизатор?

учитывая, что он на подрамнике-либо снимать подрамник, либо минимум приопускать его

« **Ответ #37 :** Октябрь 27, 2015, 18:31:19 pm »

ну снимать не обязательно,а вот приопускать придётся.перед подрамника ослабляем,зад полностью откручиваем,не забываем про подпорку,ну и конечно придётся от рулевой рейки карданчик откручивать

« **Ответ #38 :** Октябрь 27, 2015, 18:56:45 pm »

а зачем его вообще снять собрался?

« **Ответ #39 :** Октябрь 27, 2015, 19:30:04 pm »

Цитата: serrodjja от Октябрь 27, 2015, 18:56:45 pm

а зачем его вообще снять собрался?

Буду ставить от ай 30 спорт 24мм

« **Ответ #40 :** Октябрь 27, 2015, 20:07:21 pm »

Цитата: Ivan1984 link=topic=38545.msg2690872#msg2690 :'( 872 date=1445963404

Буду ставить от ай 30 спорт 24мм

зачем? спортивная подвеска стоит? часто на предельных скоростях входишь в повороты? если нет и нет то затея по большей части бессмысленная.

« **Ответ #41 :** Октябрь 27, 2015, 20:20:06 pm »

Цитата: serrodjja от Октябрь 27, 2015, 20:07:21 pm

зачем? спортивная подвеска стоит? часто на предельных скоростях входишь в повороты? если нет и нет то затея по большей части бессмысленная.

Я люблю авто, уверен как и ты!

« **Ответ #42 :** Октябрь 27, 2015, 20:51:05 pm »

Цитата: abrams от Октябрь 27, 2015, 17:37:32 pm

двиг как на дизеле работает

может я его зря бензином заправляю

а климат включаешь вообще как самолет

может свечи поменять?
по регламенту проверка зазоров в приводе клапанов, может пора лесть туда?

« **Ответ #43 :** Октябрь 27, 2015, 20:55:56 pm »

просто холодный так цокает...

« **Ответ #44 :** Октябрь 27, 2015, 21:06:35 pm »

Цитата: Ivan1984 от Октябрь 27, 2015, 20:20:06 pm

Я люблю авто, уверен как и ты!

Если честно не уловил связь. Просто суть более жирных стабов-лучшее управление машиной в крене, на пределе в повороте. На стоковой подвеске и по прямой разницы не ощутить. Знаю, сравнивал.