Многое спорно. Увеличение клиренса действительно символично, но эффект плацебо присутствует, и как то ненароком на известной тебе ухабистой дороге едешь смелее, и почти без зацепов. О проходимости ... Мне лично приходиться каждые выходные лазить по говнам на Сиде, с узким колесом увереннее, благо для конкретных говн есть Сузуки Самурай, как раз на узеньких тракторных колесах, вот интуитивно и тяшешься к некоему компромиссу на гражданском авто, но менее 195 ширины уже шибко редкость и ужасный вид, Аля банан на литье. И да, забыл, с переходом на 195-60 с 205-55 упал чуть расход, и падал на предыдущих авто.. (две Камри, три короллы, два фокуса, Авенсис)