Печать

[Угрюмый]

Фигню то уж не мели. Если у Сида пластик на панели оказался чуть мягче - это еще не значит, что Сид на голову выше. Какой там комфорт на сидовской зубодробительной подвеске, рассыпающейся разве что не на ходу. Про отделку вообще разговор отдельный. Если япы применяют материалы дешевле, это не говорит о том, что качество сборки хуже. А вот по надежности Сиду до Лансера как китайцу до Мерседеса. Таких глобальных заморочек как у Сида с рулевой, подвеской  у Лансеров нет. Корейцы хоть и тянутся за японцами, но лучше всего их догнали пока по цене, в остальном еще пахать и пахать.

Салон "лансера" действительно ближе к тазам,полное дерьмо,ну,а так конечно япошки понадёжней,спорить трудно,хотя мне как то с вагоном пока везло,всё в ажуре,да и друзей ещё три сида тоже без поломок,хоть и пробег уже под 30 000.Поломки сидов в основном обусловленны кривыми сборщиками в Калининграде.

[Угрюмый]

а я продаю своего сида и если все ниче возьму фокуса...

Шило на мыло ?

[nikon]

Шило на мыло ?

да пусть берет че хочет вот интересно духу хватит признать что сид лучше?  

[Угрюмый]

да пусть берет че хочет вот интересно духу хватит признать что сид лучше?  

Не,"чпокус" круче ,марка известная,сто лет,ну и вообще супер пупер .

[nikon]

Не,"чпокус" круче ,марка известная,сто лет,ну и вообще супер пупер .

ну не знай не знай дорогие они собаки и много их уже ездит.

[Skoda]

а я продаю своего сида и если все ниче возьму фокуса...

разочарован не будешь точно

[nikon]

разочарован не будешь точно

тьфу блин! переманил все таки!

[vados]

а я продаю своего сида и если все ниче возьму фокуса...

не делай этого. фокус европеец ещё куда не шло, но не наш же, это не выход.возьми крузака 200

[Skoda]

возьми крузака 200

или бугатти вейрон

[vados]

или бугатти вейрон

зимой не очень. и на бордюр не удобно заеХивать.

[sedlubitel]

мужики,в чём спор то,на вкус и цвет нет товарища,пускай берёт,счас и скидки на ФФ пошли,а я че т сомневаюсь что фордяка лучше,ну может и чуть получше в надёжности ходовки и всё,а вот бензина он кушает поболее,да и ДВСмаслицо поджирает это факт.Бери бери мужик,пускай тебе повезёт в твоём выборе

[Kenig]

Я так скажу, после Сида ни фокус ни ланцер ни им подобные уже не интересны. Хочется на ступень выше....

[sedlubitel]

ну ступень выше,это уже шкода,фольц,камри,авенсис а далее я уже и не мечтаю,не реально для меня

[vados]

ИСТОРИЯ : очень хотел фокуса (считаю это нормальным), о существовании сида просто не подозревал KIA для меня в то время это спортаж старого образца похожий на ниву и спектра тоже прошлый век.рассматривался ещё опель с корсой и астрой хэтч. ну и за 490 можно было взять лансера в новом кузове очень пустого с крутилками, без музыки ну просто пустого! корса и астра почти сразу отпали не понравился интерьер и цена. остался фокус но оф.дилер предложил ждать ок 100 лет ту комплектацию которая меня устраивает и буквально за всё надо доплатить даже за металлик ну это просто маразм. в итоге каким то таинственным образом мы оказались в Авто-Старте. капотне я долго сидел в машине трогал руками думал неделю и вот это случилось. машине 2.5 года 60000 тока перевалил, объехал Украину, Беларусь и много по России. заменил свечи, стойки стаб. передние, тормозные колодки и аккум. Знакомый чел выбирал первую машину в жизни между фокусом и сидом. и выбрал сид. Сказал, что в фокусе даже в салоне лейбл криво наклеен, что же тогда под капотом. Все выше сказанное не относится к фокусам не российской сборки. Сид сделан качественно, есть конечно мелкие недочеты, но это, в принципе, всю картину не меняет. Цена=качеству!  

[sedlubitel]

седне смотрел Церато,подкупает чисто корейской сборкой,ну может еще ходовкой,а так больше вроде ничем