Печать

[keiner]

Собственно вопрос простой: можно ли завести машину 1-м ключом, закрыть вторым (с кнопки или вручную) и наблюдать за прогревом из окна офисной курилки?
Пробовать боязно

[Mihail_K]

Собственно вопрос простой: можно ли завести машину 1-м ключом, закрыть вторым (с кнопки или вручную) и наблюдать за прогревом из окна офисной курилки?
Пробовать боязно

Можно, если не боишся, что машина без тебя уедет, или если нууууу очень быстро бегаешь   

[keiner]

На нейтралке с ручником по идее не должна.

[Сергей Георгиевич]

В чём вопрос ?

[keiner]

Не глюканет ли штатная сигналка/иммо?

[Сергей Георгиевич]

Не глюканет ли штатная сигналка/иммо?

нет

[Nelegal]

а с чего должна глюкнуть шттатная игналка\иммо? тут механика замка никак не связана с иммо и сигналкой.

[keiner]

а с чего должна глюкнуть шттатная игналка\иммо? тут механика замка никак не связана с иммо и сигналкой.

Это и требовалось подтвердить. Всем спасибо

[Altar]

Не обольщайтесь, вот так "с ходу" не закроется. Тут целую процедуру проводить надо.

[Mihey112]

у меня на прохе если машина заведена то со второго ключа запирается только водительская дверь! И чтобы закрыть заведеную машину, надо открыть окно, дотянуться до кнопки блокирования дверей, нажать ее соответственно, затем закрыть стеклоподъемником окно в автоматическом режиме! А уже когда открываешь вторым ключом, открываются обе двери и багажник! Скажите у всех так или у меня только такой "косяк"?

[Altar]

И чтобы закрыть заведеную машину, надо открыть окно, дотянуться до кнопки блокирования дверей, нажать ее соответственно, затем закрыть стеклоподъемником окно в автоматическом режиме! А уже когда открываешь вторым ключом

Ну можно и так, хотя это еще больший изврат
Добавлено позже: [time]Декабрь 04, 2011, 14:17:25 [/time]Процедуры...

Вариант раз: Вторым ключом закрыть все двери "вручную".

Вариант два: Открыть автомобиль, сесть в него, закрыть дверь, завести, нажать кнопку на центральной панели (все двери закрываются), открыть дверь (водительскую!), выйти, закрыть дверь вторым ключом механически(!).

[Mihey112]

Вариант раз: Вторым ключом закрыть все двери "вручную".

Вариант два: Открыть автомобиль, сесть в него, закрыть дверь, завести, нажать кнопку на центральной панели (все двери закрываются), открыть дверь (водительскую!), выйти, закрыть дверь вторым ключом механически(!).
[/quote]
касаемо первого варианта:
у меня проха как я уже упоминал ! И все это всего 2 не считая багажника! И личинка замка есть только на водительской двери!
Касаемо второго варианта:
объясняю: открываю дверь, сажусь, закрываю дверь, завожу кед, нажимаю кнопку на центральной консоли (блокируются все  двери включая багажник), открываю дверь (водительскую) и!!! Вот чудо! Вместе с дверью отпирается и багажник! Дальше я запираю водительскую дверь ключом механически (!) и .... багажник остается открытым!
Я не знаю может на 5-и дверных кедах и SW все по другому! А  у меня вот такая "беда"!

[keiner]

Вот чудо! Вместе с дверью отпирается и багажник!

У меня так же 

[Altar]

Сид СВ дорестайл. Оба метода прекрасно работают.
Да, багажник разблокируется после открытия водительской двери, и снова блокируется при повороте второго ключа в личинке.
Добавлено позже: Декабрь 05, 2011, 21:48:56 pmОпровержение так сказать... Первый метод при заведенном двигателе таки не работает. "Отстреливает" обратно.

[tov_smith]

у меня прекрасно закрывается. Я завожу машину, выхожу (она остается на "паркинге") и закрываю водительскую дверь. Срабатывает ЦЗ, в том числе и багажник. Глюков нет. Никуда не уезжает. В прошлую зиму так грел а/м, сам с собакой гуляю а сидыч греется.