Печать

[Yakamoz]

Спасибо за предложение, боюсь 2000 км. на "третей" будут не в кайф. Вот только если самогон и компания скрасят дорогу.

Соленоид "B" отвечает за вторую, четвёртую и заднюю передачи.
Hoba, опишите, пожалуйста, поподробнее, как именно происходит переход коробки в аварийный режим? Что беспокоит: рывки там какие-нибудь, может звуки посторонние, горит ли "джекичан", ну и т. п.?

[Hoba]

Так было.

Суть проблемы: при движении накатом, в пробках, долгой езде на 2ой передачи происходит толчок, удар и коробка переходит в сервисный режим в 3 скорость.
Происходит это как я понимаю при переключении с 1 на 2 или со 2 на 3.
Причем происходит не сразу а по мере нагрева машины.  У меня это сначала появлялось редко и проходило на долго. Потом после замены масла пропало на 4000 км.  Сейчас стало гораздо хуже с почти моментальным переходом коробки в сервисный режим и не выход из него.

Сейчас просто стоит в третей, задняя тоже работает, есть небольшой толчок при включении задней, но не всегда. Чек не горит, а вот голова болит.

[Yakamoz]

Так было.

Суть проблемы: при движении накатом, в пробках, долгой езде на 2ой передачи происходит толчок, удар и коробка переходит в сервисный режим в 3 скорость.
Происходит это как я понимаю при переключении с 1 на 2 или со 2 на 3.
Причем происходит не сразу а по мере нагрева машины.  У меня это сначала появлялось редко и проходило на долго. Потом после замены масла пропало на 4000 км.  Сейчас стало гораздо хуже с почти моментальным переходом коробки в сервисный режим и не выход из него.

Сейчас просто стоит в третей, задняя тоже работает, есть небольшой толчок при включении задней, но не всегда. Чек не горит, а вот голова болит.

Фиговенько!.. Тянуть с этим, конечно же, не стоит. Если клапан чудит, то не исключено, что это может вызывать подгорание фрикционов, т. к., по всей видимости, давление не растёт так быстро, как это требуется в каждой конкретной ситуации: фрикционы не прижимаются, проскальзывают дольше чем положено, перегреваются, деформируются, подгорают... В какой-то момент клапан наконец-то открывается, и тут происходит тот самый толчок. В общем, ни к чему хорошему затягивание решения проблемы не приведёт.

У меня ещё имеется в рукаве несколько версий появления подобных симптомов, но боюсь запугать Вас окончательно.

[demon77_]

ого

[Hoba]

Вспомнил по тему.
Закончилось заменой коробки на 162000 пробега.
Стоимость новой коробки со всей работой 87000. гарантия год без ограничения пробега.

[slasla]

А почему было принято решение менять? Разобрали, а там труха?

[Hoba]

Я даже разбирать не стал. Стоимость ремонта даже по скромным прикидкам не менее половины стоимости новой. Посчитал это невыгодным.

[Yourij]

Вспомнил по тему.
Закончилось заменой коробки на 162000 пробега.
Стоимость новой коробки со всей работой 87000. гарантия год без ограничения пробега.

Что-то как-то уж совсем не дорого, прямо скажем. Демпингуют, блин.   Это где, если не секрет, такая лафа?

Или это по схеме "с заменой старой на новую"?

[Дима]

у меня после длительных поездок акпп входит в аварийный режим,выключаю и завожу снова-всё работает какое-то время. ошибка p0755. дилер сказал что надо менять блок клапанов...

Вы наверно во всех темах отметитесь
Проблема на 99% в верхнем шлейфе, вот тема почитайте http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,42582.0.html

[ceeduser2020]

Подскажите, соленоид А за какую скорость отвечает в коробке? Диагностика показала его неисправность, ошибка P0748

[Дима]

Подскажите, соленоид А за какую скорость отвечает в коробке? Диагностика показала его неисправность, ошибка P0748

Тормоз первой и задней передачи