Печать

Да, делал

220 (14%)

Нет и не буду

593 (37.7%)

В раздумьях

758 (48.2%)

Проголосовало пользователей: 1560

[sit by ceed]

Мне обижаться на антикор моего Fl не за что было, там где он был нанесен (днище, арки, усилители пола, пороги и низ дверей) коррозии не появилось да и не предвидится в ближайщее время, а вот на капоте из-под краски язвочка крохотная появилась, при том что сколы те какие были даже до металла на капоте не зацвели. Единственное что обрабатывал дополнительно, так это арки, после шумления подкрылок.

В том то и дело, что у товарища сид на полгода младше и проблем у него с коррозией нет. Т.е. качество металла или его обработки меняется от партии к партии. Всем желаю удачных экземпляров!

[Лёвик]

В том то и дело, что у товарища сид на полгода младше и проблем у него с коррозией нет. Т.е. качество металла или его обработки меняется от партии к партии. Всем желаю удачных экземпляров!

У меня уж точно был не самый удачный экземпляр! Сид по ПТС производство февраль 2010 года, на деле с прошлого года в EXISTE расшифровка словацкого ВИН-кода указывает - ноябрь 2009 года (с 2010 по 2012 расшифровка указывала исключительно 2010г - год производства). Пока вылечил косяки по гарантии (ну как сказать вылечил - выбил у ОД) и время продавать пришло. Спасибо КМР что хотя бы кузов за 3 года моего владения не сгнил!

[Garegin]

Всем доброго времени суток! Не давно обнаружил пару очагов начинающей коррозии на пороге водительской двери. машинка 2011 г.в. кто-нибудь сталкивался с этой проблемой? У офицалов возможно по гарантии отремонтировать? за ранее всем спасибо

[sit by ceed]

Смотря как выглядят эти очаги.. Надо ехать к официалам и предметно разговаривать. Если не спихнут это на внешние повреждения (царапины, сколы и пр.), то покрасят.

[PROlite]

Всем доброго времени суток! Не давно обнаружил пару очагов начинающей коррозии на пороге водительской двери. машинка 2011 г.в. кто-нибудь сталкивался с этой проблемой? У офицалов возможно по гарантии отремонтировать? за ранее всем спасибо

Порог это 100% не гарантия...когда было прежнее ТО ? Отметка целостности ЛПК дата...если месяц два назад, можно побадаться...дольше нет смысла.

[Garegin]

ТО было месяцев 6 назад. только одного не понимаю если кузов оцинкованный то почему коррозия идет?

[sit by ceed]

Порог это 100% не гарантия...когда было прежнее ТО ? Отметка целостности ЛПК дата...если месяц два назад, можно побадаться...дольше нет смысла.

На каком основании не гарантия???
Добавлено позже: Июнь 03, 2014, 23:57:08 pm

ТО было месяцев 6 назад. только одного не понимаю если кузов оцинкованный то почему коррозия идет?

Этого никто не понимает, мое предположение было, что просто плохое качество металла, который цветет изнутри. Также было предположении в нарушении регламента обработки металла при оцинковке, грунтовке, покраске. Но как правило, в таких вещах ни один производитель не признается.

[PROlite]

На каком основании не гарантия???

Это вам инженер по гарантии объяснит 

[Garegin]

посмотрю чем на этот раз отговорятся они, благо ждать не долго в этом месяце уже поеду на ТО.

[sit by ceed]

Это вам инженер по гарантии объяснит 

Спасибо за развернутый и наполненный смыслом ответ. 
Предлагаю к названию темы еще добавить приписку - в случае возникновения вопросов по ЛКП дуйте к ИПГ! Ибо нехрен мусорить в теме! 

[Ptahin]

только одного не понимаю если кузов оцинкованный то почему коррозия идет?

А кто сказал, что кузов оцинкованный?

[Bazilii 77]

кузов у нас не оцинкованный а гальваническая антикорозийная обработка  толи технология амно , толи она сама по себе эффекта защиты реально не дает  но сколы цветут писец  на Лачетти 07 года не было такого , там металл голый зиму отходил и только под весну слегка начал зацветать , и это с нашими реагентами  у нас бы уже ржавый нафиг был  Инновационные технологии  Сколково  лучше оцинковки ни чего нет 

[Евгеша1276]

Привет ребята! Я второй владелец авто. Приехал только что от ОД, а точнее товарища гарантийного инженера. Дефекты краски багажника признали не гарантийными. Собственно, проблема во вздутии краски над номером, над пластмассовой хреновиной (поняли о чём я ), начинающаяся коррозия по уголкам багажника снизу (слева и справа), и вздутие краски тут же, под стеклом (прям почти под задним стеклоочистителем). Инженер сослался на то, что коррозия по уголкам вызвана не трением о "что-то", возможно, когда меняли задний бампер (попросил заказ наряд на выполнение этой работы, типа доп., которого у меня есс-но нет), то что-то потёрли или предположил, что каким-то предметом ударено (ага, 2 уголка с одновременной корозией). Собственно, дальше он мне отказал, сказал, что если есть не "официальные" повреждения - то деталь не подлежит гарантийной покраске. Также сказал мне, что сервисная книжка заполнена не правильно (прикладываю фото), и тут же ссылается на вырезку из этой же сервисной книжки (тоже фото приложил). Сказал, что должны официально стоять ометки есть ли дефекты кузова и т.д. и т.п. (но в этом я и сам не разбираюсь, в СК стоит только печать). Вопрос такой: стоит ли попытаться снова к ним поехать, просить письменный отказ и т.д.? Может подскажете что-нибудь по ситации, уважаемые форумчане? Спасибо заранее!

[sit by ceed]

Если есть желание бодаться, то можно и к этим еще раз съездить, причем можно попасть на другого мастера,  который не будет *****аться. А вообще писать претензию и добиваться письменного ответа. На все предположения мастера об ударах, сообщить ему, что это его личные эротические фантазии. Никакие заказ наряды вы ему в жизни не покажете, не его собачье дело.
Ну а вообще, если мораться не хочется, то к другому диллеру на осмотр поезжайте. Сколько людей, столько и экспертных мнений вам дадут.

[Marria]

Меня недавно знакомые очень расстроили, сказали, что на киа появляется ржавчина уже через 2-3 года. Форумчане, неужели это так?  моей машине пока год и ничего не появилось, царапин и сколов вроде нет, по крайней мере при тщательном осмотре. Может есть у кого и положительные примеры...