Печать

[sva75]

Подскажите пожалуйста, у меня погасла правая лампочка ближнего света, через несколько дней погасла левая лампа ближнего света! Лампы проверял- горят! В чем может быть причина??? Теперь ко всему габаритный огонь пропал!

[Altar]

В лампах и причина. Меняйте.

[ppb]

Всем привет!

Сегодня утром обнаружил, что перегорели обе лампочки ближнего света. Стояли Philips H7 (12V 55w). Купил такие же (на коробке: designed by Philips in Germany,  made in France, на самих лампочках, как и на тех, что стояли значится Germany) в магазине "Автосвет" по 320 р за штуку. Поменяли, все отлично. Старые прослужили 2 года 2 месяца ровно с момента покупки авто. В принципе, наверное неплохо.

Хотелось бы понять, почему сразу обе перегорели? В чем тут дело? Если кто-нибудь понимает почему, очень бы хотелось бы услышать Вашу версию. Наверное, есть какой-то механизм процесса, при котором сгорание одной влечет за собой сгорание второй лампочки.

[Altar]

Никакого механизма нет. Подобное говорит лишь о стабильности производства.
И не факт что перегорели обе сразу. Наверняка ездили несколько дней банально не замечая что одна уже кончилась.

[ppb]

Никакого механизма нет. Подобное говорит лишь о стабильности производства.
И не факт что перегорели обе сразу. Наверняка ездили несколько дней банально не замечая что одна уже кончилась.

Я много лет работал на Западе. О стабильности производства (а правильнее сказать, о воспроизводимости параметров) знаю из первых рук. Такой воспроизводимости параметров, чтобы лампочки прослужили 2 года и 2 месяца, и сгорели одновременно в конкретный момент времени, достичь никто (в т.ч. и Philips) не сможет еще долго.

А вот насчет нескольких дней - да, возможно, Вы и правы.

Спасибо за комментарий.

[Passer]

Скорее всего, не заметили, когда перегорела первая лампа... Если обе лампы из одной партии и были установлены одновременно, то и срок службы их примерно одинаковым будет, даже если вовремя заметите и замените перегоревшую. Спираль лампы испаряется неравномерно и со временем на ней образуются утоньшения. В момент включения, когда спираль холодная и ее сопротивление минимально, такие участки нагреваются в несколько раз сильнее остальной части спирали - это ведет, рано или поздно, к перегоранию лампы. Есть ли причина для одновременного выхода их из строя?! Чисто теоретически, перегорание одной лампы ведет к уменьшению нагрузки на генератор и, как следствие, повышению бортового напряжения и увеличению тока через оставшуюся лампу. Правда, при исправном генераторе и аккумуляторе, увеличение это незначительное и не гарантирует, что вторая лампа должна перегореть тут же... Вот как-то так, я полагаю 

[ppb]

спасибо за комментарий, мыслил примерно в том же направлении

[vs947]

На всякий случай проверьте генератор на обрыв диодов и надежность крепления  массы  на кузове.

[academic]

позапрошлую зиму тоже было такое. обе и сразу. навряд ли в несколько дней. тоже был озадачен...
только тогда уже стояли не "родные" лампы. что-то дорогое осрамовское.

[vs947]

Лампы не любят тряски, перенапряжения, пульсирующего напряжения и плохих контактов.

[obux]

 :)Да сочувствую!
Улыбнуло потому что сам попадал в подобную ситуацию..
Заметил что сгорела 1 ближняя, пошел купил, поменял - проверяю..Не горит другая ближняя..И так далее!!
Короче в 1 день поменял все обе ближние , оба передних габарита и обе лампы на номер
Когда отказалась работать лампа на номере - купил сразу 4, чтоб не ходить по сто раз.
Как все поменял - полгода (тфу-тфу) пока все светит!
Скажу сразу, что детских ошибок при замене не делал и покупал лампы одного производителя.

Просто у всех ламп почти одновременно пришел конец ресурса..Видно так.Хотя маловероятно.

[sva75]

В лампах и причина. Меняйте.

Зачем  их менять, если они не перегоревшие! И предохранители проверял, не сгоревшие! В чем может быть причина?

[RustyB]

Зачем  их менять, если они не перегоревшие! И предохранители проверял, не сгоревшие! В чем может быть причина?

Реле в блоке предов под капотом. Но оно одно на обе лампы и по вашим симптомам не должно быть виноватым. Свет то гас постепенно. Но проверить его просто, перекиньте реле с дальнего или противотуманок на его место, проверьте. Дальний работает? Если и с ним проблема, то массовые провода от ламп можно проверить.
Самое правильное вольтметром проверить напругу на контактах разъема соответствующих ламп. Причем внутри фары. Если напруга есть, то лампы в помойку. Если нет, то искать куда делась "искра" согласно схемы и по проводам двигаясь в сторону подкапотного блока предохранителей. Чудес не бывает. Ищите контакт-неконтакт.
Удачи.

[Altar]

Зачем  их менять, если они не перегоревшие! И предохранители проверял, не сгоревшие! В чем может быть причина?

Случай тут был на днях
Приехал один, на непрофильной мазде... Помогите говорит, "ближний не горит! Я уж и лампы съездил купил новые и установил, он все равно не горит... дело не в лампах!"
Спрашиваю, че к "своим" не поехал?
Запись на неделю говорит, а ездить-то надо как-то, темно же...
Ну ОК, пошел дернул преды... целые. Дернул релюхи, замкнул на прямую...дальний есть, ближнего нет, релюхи рабочие...
Доставай говорю лампы...
Достает...ИЗ ДАЛЬНЕГО!!!
Че достаешь то говорю... А он, "так я ЭТИ и менял"

Дальше рассказывать?
  

[VLV]

тоже перегорели две лампы ближнего одновременно! Не верил до конца, что это лампы, меняя все предохранители и меняя местами релюшки. Потом достал лампы из фар - спираль целая, снова принялся шевелить провода - уже фары хотел снимать для проверки масс, но решил таки плюнуть и поехал в гараж на аварийке (благо недалеко). В гараже накинул на лампы провода и к АКБ - и пошел грустный домой ждать утра, что бы ехать покупать новые лампы