Печать

[gregg]

Чудеса какие-то. Щас ещё проверил насчёт того что именно верхний датчик, до катализаторп который, дурит. Разъём выдернул - да, это он. Однако, график щас в норме, ещё до проверки.

[Rusinov136]

Я далеко не эксперт, но, пока датчик лежит мертвым, двиг работает на обогащенной смеси, а как только он оживает, оба датчика работают в нормальном режиме.
Я так вижу картину.
Может быть контакт на первом могз канифолит?

[gregg]

Знать бы как он работает вообще. Получается так, обогрев вроде работает, так как при снятии разъема появилась неисправность обогрева этого датчика, то есть, цепь имеет сопротивление. Также, при снятии датчика, напряжение его цепи составило 0,46В, как только подключаю датчик все, ноль, изредка сотые доли вольта только появляются. Сейчас снова все повторилось.

Что-то идет с датчика, в общем. Но и ошибка P0130 осталась.

[Дима]

Я далеко не эксперт, но, пока датчик лежит мертвым, двиг работает на обогащенной смеси, а как только он оживает, оба датчика работают в нормальном режиме.
Я так вижу картину.
Может быть контакт на первом могз канифолит?

  Здесь 2 варианта или датчик или проводка, поставить бы исправный датчик и посмотрет, т к на плавающей неисправности проводку сложно искать,

[Дима]

Знать бы как он работает вообще. Получается так, обогрев вроде работает, так как при снятии разъема появилась неисправность обогрева этого датчика, то есть, цепь имеет сопротивление. Также, при снятии датчика, напряжение его цепи составило 0,46В, как только подключаю датчик все, ноль, изредка сотые доли вольта только появляются. Сейчас снова все повторилось.

Что-то идет с датчика, в общем. Но и ошибка P0130 осталась.

Ну в вашем случае может быть как датчик так и еще не одна неисправность, например топлива мало, фильтр насос, система evap, map сенсор И так далее ну и проводка

[gregg]

например топлива мало, фильтр насос, система evap, map сенсор И так далее ну и проводка

Это кабздец.

[Дима]

Надо по схеме посмотреть куда массовый провод от датчиков приходит, если под болт то почистить, может где то соединение есть в жгуте, помять посмотреть, у сидов датчики довольно надежные практически не накрываются

[gregg]

Заменил датчик в общем. Поставил оригинал. Старый был черным уже, ну и проблема ушла, ошибка исчезла.

[miraserver]

Подскажите оригинальный парт номер верхнего дк1 для 1.6, в шапке написаны, но бьются как нижние, а там фишка не та

[gregg]

Подскажите оригинальный парт номер верхнего дк1

Этот 392102B100.

А нижний еще и в два раза дороже стоит, там провод длиннее.

[Миxалыч]

Здравствуйте, коллеги!
Подскажите, по графику — лямбда уже просится на замену или ещё походит?



Насколько я знаю, график справной лямбды находится в пределах от 0.06 до 0.89 Вольт в идеале. Допускается небольшое отклонение т.е. 0.08-0.8 ещё норма, тут же по графику получается 0.09-0.75 что ИМХО маловато… или это приложение на смартфоне так рисует осциллограмму?
PS Может кто подскажет, чем на ПК посмотреть можно, есть USB-ELM, он быстрее работает, чем BT-ELM.

[gregg]

Подскажите, по графику — лямбда уже просится на замену или ещё походит?

А хрен его знает. Могу предложить свой график - верхняя лямбда почти новая. Посмотрите.

[Artem25]

Всем привет.
Неделю назад появилась ошибка р0420, графики такие. Первый скрин холостые, второй на 2000 оборотов.
 При переключении передач как небольшой провал, а при сбросе газа тоже как небольшой толчёк или провал. Масло в акпп поменял 2 дня назад. И ещё на скорости после 90 небольшая вибрация, в руль не отдаёт а по всей машине. И приторможении со 140км до 80 вибрация усиливается. Тормозные диски менял 2 года назад, пробег на них 20 тыс км. Всё симптомы появились одновременно. Двигатель заводится хорошо, обороты набирает как и раньше.
 Почитав форум решил проверить 2ю лямбду и заодно первую почистить. Всё почистил, замачивал в преобразователе ржавчины и смыл потом карбклинером. Катализатор не расплавленный не развалился видно через отверстие 1й лямбды.
Поставил всё на место, завёл авто и появились ошибки р1288 и р0131, а р0420 пропала. Промыл дроссель и датчик мар, поставил новые свечи, помыл клапанв клапанной крышке. Думал абсорбер который возле бака, но крышка бензобака при открытии не шипит, бак не хлопает.
После сброса ошибок движок работает хорошо до первой перегазовка и вылазят опять те же ошибки.
Может кто сталкивался, что проверять ещё.
3й и 4 скрин это графики с  двумя ошибками, на Хх и 2000 оборотов.
Выхлоп подванивает при ошибке р1288 и р0131

[Дима]

P0420 это по катализатору, она появляется не сразу
Р0131 по дросселю, проверьте контакты, попробуйте помыть дроссель, если будет вылазить ошибка то возможно менять дроссель т к ошибка из за датчика в дросселе а он помоему отдельно неидет
Р 1288 богатая смесь если не ошибаюсь и из за этого может выскакивать 420 ошибка, проверьте электромагнитный клапан EVAP, возможно застрял в открытом положении и пары топлива богатят смесь
Вибрация при нагрузке т е давите на газ может быть из за внутреннего шрусса, резины, а при торможении скорее тормозные диски, погнуть дело нехитрое

[Artem25]

Дроссель сегодня чистил. Буду завтра смотреть клапан Evap. А как его правильно проверить?
Только сейчас ошибки р0420 нет, но появились р1288 и р0131 или р0132 заменяют друг друга. И графики по лямбда не пойми какие.
Шрусы проверял люфта нет, правый привод менял в том году на оригинал.