Тема: Кислородные датчики (Лямбда-зонды) (Прочитано 242682 раз)

« **Ответ #345 :** Сентябрь 24, 2021, 01:28:27 am »

С другой проги

« **Ответ #346 :** Сентябрь 24, 2021, 01:29:40 am »

Это на 2000 оборотов

« **Ответ #347 :** Сентябрь 24, 2021, 11:47:37 am »

EVap проверить не сложно
1 можно взять патрубок с внутреннем диаметром по примерно 8, отсоединить патрубок от клапана который идет от бака ( абсорбера) вместо него подсоединить этот и подуть, если дуется то клапану хана
2 на прогретом моторе на х х пережать патрубок который дет к клапану иди от него к дросселю, если произойдет изменение в работе мотора, почти заглохнет, то скорее всего он остался в открытую состоянии т е не работает
Можно отсоединить трубку идущую от него к выпуску и заглушить дырку во впуске т е патрубок и так и кататься,

« **Ответ #348 :** Сентябрь 24, 2021, 15:02:51 pm »

Завтра проверю.

« **Ответ #349 :** Сентябрь 28, 2021, 01:30:29 am »

Снимал клапан, работает. Пережимал трубку тоже работает без изменений.
Сейчас ошибки р2188 и р2192, р0130.

« **Ответ #350 :** Сентябрь 28, 2021, 07:22:55 am »

Тогда пробуйте поменять 1 лямбду, или гляньте как она на холостых работает, скорее всего из за нее богатит

« **Ответ #351 :** Сентябрь 28, 2021, 08:03:23 am »

Проверял, менял местами ничего не меняется. Помыл форсунки. Что ещё может быть? Графики вот такие.

« **Ответ #352 :** Сентябрь 28, 2021, 08:05:44 am »

Ещё графики

« **Ответ #353 :** Сентябрь 28, 2021, 16:21:46 pm »

А на 1 фото коррекция 25 процентов как то много и на последнем графике лямбды вообще не работают
Если подумать, у вас все началось после чистки лямбд

« **Ответ #354 :** Сентябрь 30, 2021, 00:29:09 am »

Вчера утром завёл машину, обороты 1000 и сразу подают до 300 и глохнет, и так два раза, на третий раз завелась. Обороты немного плавают 590-670 на прогретом движке, в движении есть провалы и при ускорения не резком обороты до 4500 и ревёт сильно мотор.
Думаю что пора кат выбивать. Расход в движении ниже 17 не опускается, а если постоит 10 мин на холостых бывает 40-60 литров по БК.
Где в районе Капотни можно програмно отключить второй датчик?
Звонил в пару фирм цена от 4000 до 6000 тыс это только отключить 2 ДК.

« **Ответ #355 :** Октябрь 04, 2021, 23:07:33 pm »

Проблема решилась, думаю что не повторится. Клапан картерных газов, трещина возле резьбы, не закрывал я.
Всем удачи.

« **Ответ #356 :** Сентябрь 10, 2023, 18:36:28 pm »

Цитата: mih@il от Февраль 17, 2018, 23:34:03 pm

Да, ставил себе. После чего завел машину, посмотрел в Torque на его работу, а он мертвый- выкинул (1600 р.) Не берите!!!

Та же история! AMD - дерьмо! Взял пару BOSCH 0 258 006 537, и на 50 000 км,забыл о проблеме . Сейчас ,датчики Бош- "устали", и просятся под замену.

« **Ответ #357 :** Апрель 23, 2024, 12:48:27 pm »

Добрый день.
Proceed 1.6 2008 года
Кто-дь может что-дь умного сказать что делать?
Жалобы: моментами ухудшение динамики машины и мощности мотора, бывает вялый стар или на обгоне, бывает плохо заводится и на холодную и на горячую, бывает на светофоре останавливаешься и обороты на пару делений падают на секунду, или уже стоя на Р так же могут упасть на парк делений обороты.
Диагностика выдавала ошибку Р0172 - слишком богатая смесь.

« **Ответ #358 :** Апрель 23, 2024, 17:02:01 pm »

Цитата: Stervo4ka от Апрель 23, 2024, 12:48:27 pm

Добрый день.
Proceed 1.6 2008 года
Кто-дь может что-дь умного сказать что делать?
Жалобы: моментами ухудшение динамики машины и мощности мотора, бывает вялый стар или на обгоне, бывает плохо заводится и на холодную и на горячую, бывает на светофоре останавливаешься и обороты на пару делений падают на секунду, или уже стоя на Р так же могут упасть на парк делений обороты.
Диагностика выдавала ошибку Р0172 - слишком богатая смесь.

Проверьте клапан EVAP

« **Ответ #359 :** Апрель 23, 2024, 19:02:49 pm »

Так же еще показывает тесты не пройденные