Печать

[tergik]

Читай с самого начала 

[Slava_mt]

Посмотрел ))). Пробег 227т.км -давно надо было смотреть топливоприемник.

[Макнамара Чип]

Пропадала тяга, теперь загорелся "чек" пока доехал до станции "чек" потух, сканер показал ошибку р1186... мастера толком ни чего не сказали.  Решил купить регулятор давления газа на сайте описание.  Сказали чистить топливную систему начиная от бака и до форсунок... Подскажите пожалуйста как с этим бороться? Собираюсь сейчас поехать на большую дистанцию, страшно ли это, как страшно, чем плачевно??? Спасибо!
Вот ещё забыл: Сказали, что проделанная процедура с чисткой системы -это 50/50 решение моей проблемы.

а какой посоветуете регулятор давления газа?

[Slava_mt]

Я,думаю, оригинал. Наверно восемь лет назад он так и  сделал

[wyacheslaw33]

Пропадала тяга, теперь загорелся "чек" пока доехал до станции "чек" потух, сканер показал ошибку р1186... мастера толком ни чего не сказали. Сказали чистить топливную систему начиная от бака и до форсунок... Подскажите пожалуйста как с этим бороться? Собираюсь сейчас поехать на большую дистанцию, страшно ли это, как страшно, чем плачевно??? Спасибо!
Вот ещё забыл: Сказали, что проделанная процедура с чисткой системы -это 50/50 решение моей проблемы.
Добавлено позже: [time]Октябрь 13, 2011, 12:46:50 pm[/time]ни кто не сталкивался получается?

Долго была проблема с такой ошибкой!
Решилась заменой уплотнительного колечка в регуляторе давления. Он на тнвд, на трех болотах под торекс.
 Вот моя запись себе, о той проблеме: замена прокладок регулятора давления. Маленькая - 008-012-19, чуть обточил внешку на нождаке. Большая - 011-015-25..
Точно помню, что в каталогах её нет, подбирал по размеру в "резинотехнике" или подобном.
Проблема была именно в маленькой. Из-за неё, скакало давление в рампе: медленно падает (десяток секунд) до 14-18 усл.ед., потом резкий скачек до 40 у.е., и опять падает... Выражалось скачком жёсткой работы двигателя на холостых, и внезапной остановкой двигателя при сбросе газа перед светофоров.
Купленная была чуть больше, потому при установке (с маслом!), срезАло край. Чтобы этого избежать, одевал на(вроде бы) карандаш и слегка обтачивал.
Совет: цена колечка - 4р.50к., лучше купить сразу штук 5-10, и купить соседеих размеров, что бы был +-.

[Wazaa]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ngfuKNBCutU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=ngfuKNBCutU</a>Интересная информация

[rustem733]

догнала меня проблема P1186, симптомы такие когда ездишь на небольшие расстояния все нормально, никаких проблем нет, поехал подальше на обратном пути на перекресток подъехал на нейтралке и заглох, зажигание выключил включил -завелся поехал дальше , через некоторое время в тот же путь тоже самое, раза 4 пришлось по новой заводить и продолжать путь. после прочтения многих записей пришел к выводу что скорее всего регулятор на ТНВД, потому что заводится и едет нормально проблема только на хх. Хотел открутить его но что то не поддается , кто снимал его подскажите впускной коллектор снимать надо или еще что-то что приложить хорошее усилие?

[Wazaa]

догнала меня проблема P1186, симптомы такие когда ездишь на небольшие расстояния все нормально, никаких проблем нет, поехал подальше на обратном пути на перекресток подъехал на нейтралке и заглох, зажигание выключил включил -завелся поехал дальше , через некоторое время в тот же путь тоже самое, раза 4 пришлось по новой заводить и продолжать путь. после прочтения многих записей пришел к выводу что скорее всего регулятор на ТНВД, потому что заводится и едет нормально проблема только на хх. Хотел открутить его но что то не поддается , кто снимал его подскажите впускной коллектор снимать надо или еще что-то что приложить хорошее усилие?

Там три торкса, я ничего не откручивал дополнительно, если ни разу не снимал, то первый раз он откручивается со значительным усилием и с характерным щелчком.

[rustem733]

да , купил потоньше головки , теперь должен подлезть, пока далеко не езжу проблем нет, жду б/у тнвд, переберу его или клапан оттуда сдерну и попробую поменять, пока проблема не вылазит

[oneeightytwo]

У меня дизель 1.6. Двигатель D4FB, как и у всех тут)
Появилась ошибка p1186 низкое давление в топливной системе.
Симптомы:
Машина заводится легко, на холостом ходу работает ровно. Как только начинаешь трогаться и разгоняться, то глохнет.
После этого рестарт, и опять заводится легко.

Сканер obd2 показывает график давления в топливной системе 25 Атм на холостом ходу, до 40Атм на ~1200 оборотов. Если обороты поднять выше этого, то вертикально вниз давление, и машина глохнет.

Как выглядят эти датчики и клапаны обратного хода топлива, которые надо проверить? Ткните носом, пожалуйста

[Stormbringer]

на топливной рампе от которой трубки на форсунки идут. с одного торца датчик, с другого регулятор (он побольше чем датчик)

[rustem733]

Если обороты поднять выше этого, то вертикально вниз давление

что то непохоже что связано с регулятором на рампе, он сбрасывает лишнее топливо с рампы при повышении давления выше заданного, на тнвд проверь клапан, может в нем проблема

[Stormbringer]

начать бы с простейшего, - с датчика.