Печать

[Sergun]

Ноут непохой автомобильчик, как по комплектациям, так и по цене. По месту для ног задних пассажиров даст фору даже Сиду. Дизайн конечно на любителя, но это и прекрасно, что все авто разные. Единственное что мне очень не понравилось это то что он узкий. Как по ощущениям внутри, так и снаружи. Раздвинь его сантиметров на 10 вширь и было бы другое дело. Но тем не менее, вывод однозначен, Ноут - не мой автомобиль.

[Dolphin]

Меня зацепили обе машины и Сид и Ноут.
Возможность появилась только недавно, а до этого мучительные муки выбора.
Ноут я сразу заприметил, еще как он появился в начале прошлого года.
Выбирал между разными машинами, разных классов в ценовой категории до 18000 у.е.
Консультировался с многими знакомыми у которых стаж по 10-20 лет, и которые перепробывали многие машины. Сразу скажу комплексов по поводу, что у мужика должен быть "большой, толстый и длинный" у меня нет. Поэтому рассматривал и гольфы и гетц и ауди А4,А6. Вообщем за год на практике понял, давно известную весч, каждый хвалит свое корыто.
Посидел я и в Сиде и в Ноут, большой разницы по размеру салона нет.
Дизайн мне нравится, как я уже и говорил, у обеих машин.
Комплектация  за такие же деньги  почти такая же как и у сида.
Да и цена ни разу не больше чем у Сида.
Ноут уже эксплуатируется у нас больше года, можно сделать выводы по эксплутационным характеристикам, а Сид кот в красивом мешке.
Все-таки Ноут позиционируется как семейный авто, мне это сейчас ближе, чем задиристость Сида.
Окончательно решение принял из-за возможности покупки в течение месяца, а на Сид динамили.

Но за сидоводами усё равно наблюдаю, Сид тоже весч.
Наконец-то хоть реальные продажи начались.

[fabler]

Зачем так выпячивать свои комплексы? Если Енотик "двчачья" машина... то про Сидика тоже можно пару ярлыков повесить.
Енот очень хорошая сбалансированная машинка в своем классе. ездил, тестил. Но взял совсем другое.
причины:
1. жесткая подвеска. На тесте не чувствуется, но уже полугодовалый енот пробивается на мелких ямках.
2. дорога слишком для своего сегмента - его же бритты скручивают, а в из фунтах зарплаты ого какие. они на цену и влияют.
3. торпеда из жесткого пластика и начинает петь через несколько месяцев.
4. у сида лучше подготовка к руским дорогам (антикор знатный) и конструктивно снизу ничего не торчит, а у енота труба глушителя (приемная часть) так и просится на камень
5. покраска у Сиида явно лучше
6 под капотом у сиида потрясающе просторно

но с точки зрения повседневной эксплуатации Енот поудобнее.
Обзорность назад лучше уенота
у обеих машинок движки на цепи вместо ремня, и это гуд 

[jenya12355]

А мне не нравится ниссановкий дизайн

[Nick]

Мне не понравился ниссановский салон. Он просто никакой. Не цепляет

[jenya12355]

Почти всем на этом форуме по душе как интерьер, так и экстерьер СИДа)))
Ниссан ноут - тоже неплохая машинка, но смотрится как дешевая десткая игрушка.

[EldEn]

Салон Ноута внутри ровно на 10 см уже , чем у Сида

[jenya12355]

Пожалуй, Ноут стоит сравнивать с Хондой Джаз или с Фордом Фьюжн.
Эти машины схожы по идеологии и играют в одном классе, а СИД все-таки постарше будет)

[svarog]

Хочется услышать АРГУМЕНТИРОВАННЫЕ + и - обеих авто
P.S. комплектации и цена  примерно одинаковы/1.4, механика/

[Def]

есть же тема http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,366.0.html

[@master]

ноут не бери он страшный как моя жизнь

[IV.art]

* объединил темы *

[Ol`ga]

я бы даже сказал, что Ноут больше подходит не для девчёнок, а для домохозяек предпенсионного возраста))) и вообще, меня последние несколько лет дизайн Ниссановских тарантасов просто убивает, один страшнее другого.
и не совсем корректно сравнивать компактный монообъёмник с гольф-классом.

Господа что за деление машин по половому признаку? Честно говоря, всё равно уродец ноте иль нет, если уродец то неприменно женщине нравится.. , особо предпенсионного возраста-)) а насчёт ниссановского дизайна.. а какже кашкай, кстати с сиидом сзади они оч похожи,при парковке рядом нашли кучу сходств, а прикольно оказалось,что багажник у кашкая немного больше сиида, так что не стоит так горячится в высказываниях, да и сравнивать машины из разных классов- ниочём, тут я с вами согласна!

[Бульдозер]

Нуу, не такой уж это элементарный выбор...Ну машина женсковатая,  но мужики на ней не так уж и плохо смотрятся...И кстати, на ноут-клубе далеко не большинство пользователей - мужчины...
По поводу того, что это машина для женщины предпенсионного возраста - у меня мать купила машину, долго выбирала между ноутом и меривой, выбрала мериву из-за того, что ноут - молодежный автомобильчик из-за своей оптики.
Клас у него В+, до С он не дотягивает по ширине совсем чуть.
Я тоже долго выбирал, остановился в итоге на сиде.
1. 1.4 у ноута слабоват, 88 л.с.
2. Подвеска жестковата таки у ноута. Хотя вот управляемость для этого класса машин - очень даже...
3. Интерьер - на ноуте очень симпатичный, но какой-то немного детский чтоли...Эти его круглые окантовочки приборчиков...
4. Музыка мне у него не понравилась встроенная ))
5. Стиль вождения у меня периодически агрессивный, у ноута таки великоваты крены получаются...
Но зато! за те 19тыс.дол., за которые я взял сид 1.4 лх4, можно взять ноут 1.6АТ в самой простой комплектации...Да, там не будет некоторых вкусностей, что есть на сиде, зато будет автомат Так что выбор не столь однозначен

З.Ы. Меня жена долго склоняла на Ноут, очень уж он ей нравился... Теперь, после покупки СИДа, она смотрит на ноуты и поражается: "такой уродец, говорит, как это он мне нравился" )) Так что тут все очень субъективно )

[aton]

я бы даже сказал, что Ноут больше подходит не для девчёнок, а для домохозяек предпенсионного возраста))) и вообще, меня последние несколько лет дизайн Ниссановских тарантасов просто убивает, один страшнее другого.
и не совсем корректно сравнивать компактный монообъёмник с гольф-классом.

Господа что за деление машин по половому признаку? Честно говоря, всё равно уродец ноте иль нет, если уродец то неприменно женщине нравится.. , особо предпенсионного возраста-)) а насчёт ниссановского дизайна.. а какже кашкай, кстати с сиидом сзади они оч похожи,при парковке рядом нашли кучу сходств, а прикольно оказалось,что багажник у кашкая немного больше сиида, так что не стоит так горячится в высказываниях, да и сравнивать машины из разных классов- ниочём, тут я с вами согласна!

Насчет разноклассовости note, qashqai и ceed весьма спорно, по европейской классификации это машины одного класса С!
все они укладываются в диапазон длины кузова 4...4.4 м! Так что вперед сравнивать одноклассников!

правила классификации см. в статье "Правила деления" в "За рулем" № 7 2007 г.
здесь эл. версия, но без таблицы http://www.zr.ru/articles/52435/