Печать

[Toshka]

офигенно революционная подвеска)))) балка сзади и Макферсон спереди - чума просто до чего маркетологи доходят. если че, у сида многорычажка сзади
а насчет "он сказал что 308 лучше чем его машина" почти уверен, что передались эти слова уже не через одного человека и первоначальный смысл мог быть совсем другим %)хотя у каждого разные фкусы - зачем тогда брал сида, если пыж больше нравится? непонятно

[nikxxx]

Это мазохизм называется,может он мазохист раз Пыж нравится больше,а купил Сида

[kosmoz]

А что, на 308-ом кусок железа сзади?????????? 

[Toshka]

А что, на 308-ом кусок железа сзади?????????? 

да ща много где балка сзади. сивик тот же 5Д, астра

[FROGonCEED]

Про мир дружбу и жвачку - правильно.
Мы рассматривали и 308 вагончик среди прочих, со стеклянной крышей. Внешне - лично мне нравится, зловещая мордочка, но взгляд привлекает. На дороге тоже привлекает, сразу его в потоке машин вычисляешь. Кстати, его любят в сериалах снимать, особенно с женщинами за рулем, видимо хорошо в кадре смотрится. (не вагон).
так получилось что сначала я влезла в Пежо - аналог Берлинго, а потом сразу в 308. Каким же тесным мне он показался сзади! Но это котраст в сравнении. Потом приходили еще, смотрили уже только 308, несмотря на то что езжу на первом пассажирском, всегда лезу назад, чтобы, проверить как там будут наш сынуля с длинными ногами, и бабуся с дедусей. Села, муж раз (185) и сиденье назад отрегулировал (под себя), мои коленочки начали упираться в спинку его кресла, представила, что еще двое рядом сядут...Я ему говорю "вперед подай", а он "мне бы еще назад"... В Сиде место еще оставлось для коленок...
но это чисто субъективные ощущения. Еще муж сказал, что 308 очень привлекает к себе взоры, выделяется и для не сведующих кажется шикарным и дорогим (по цене), а учитывая, что частенько приходится летом его бросать то тут то там на улицах маленьких поселков и городков, то лично муж склонился к более спокойному дизайну. Я поддержала. А чтобы сравнивать конкретно, коненчно же надо, хорошо поюзать обе, на разных трассах, в разную погоду, с разной загрузкой. А по дизайну мне симпатичны обе.

[kosmoz]

Честно говоря, испортили машинку! 307 был лучше!! Про 407 вообще молчу! Супер авто!!

[Molot7]

Ну внешне имхо испортили только универсал=)хетчбек ничего.

[Владимир]

Сегодня сосед по рабочему месту, который приобрел Пежо 308 месяц назад, рассказал про первый реальный недочет ИМХО. Крышка бензобака открывается только в ручную, а горловина открывается ключом зажигания и ключ можно достать только когда он в закрытом положении. Его негодованию небыло предела

[driverland]

Владимир у меня было все французы, Пежо, Рено и Ситроен:) Так на них на всех такая фигня с крышкой заливной горловины, на заправках таскал ее с собой, типа бальшой пахучий брелок:)  французская примочка:)

[elias2004]

Сегодня сосед по рабочему месту, который приобрел Пежо 308 месяц назад, рассказал про первый реальный недочет ИМХО. Крышка бензобака открывается только в ручную, а горловина открывается ключом зажигания и ключ можно достать только когда он в закрытом положении. Его негодованию небыло предела

На С4 тож самое, а мне по-приколу, приносишь - сразу видно на кой машинке приехал не нужно номер колонки на заправке повторять

[nikxxx]

да это сделано в целях безопастности,на рено такая же фишка была!

[trevor]

Недавно был в салоне по продаже КИА СИД (хотел его кстати покупать)... посидел в машине ....
хех  ну что вам сказать после 308го кажется все убого и серо .!! Открыл багажник поднял коврик .... нет даже намека на шумоизоляцию!!Нехорошо так за такие денежки!!

[PROlite]

поднял коврик .... нет даже намека на шумоизоляцию

Ножичком не поковырял?

[trevor]

Да и так видно !У себя глянь!

[PROlite]

Да и так видно !У себя глянь!

Вот этот коврик ворсистый что под резиновым ковриком и есть шумка, может в пежо ворс бошее высокий (персидский ковер  ), шумка это еще и антикор + антигравий дна!
Про серость в салоне, может сравниваются топовый 308 и LX сид? Мне по душе даже сид, ибо попугаем ездить  , все чинно у меня еще фолик есть, простота залог практичности