Печать

[@migo]

Чтоже вы от гламура так шарахаетесь? Чего боитесь?
Вот у меня во дворе 2 Сида стоят. Как ни парадоксально, но ездят блондинка и шатенка лет по 25-27. Бывает так припаркуются, что уже думаешь "лишь бы завтра не рядом с моей стала". И в рекламе Сида SW - за рулем едет женщина, везет дочку. Можно также сделать вывод - СИД ЖЕНСКАЯ МАШИНА. А двое моих знакомых ездят на 307, у одного даже боевые награды есть. Выходит Пежо- БРУТАЛЬНЫЙ АППАРАТ. На все можно смотреть под разными углами. Поэтому мой 308 - мужской. А те 2 Сида в моем дворе - женские. А у кого-то наоборот. И ничего страшного. Живем дальше.

Да что же Вы так болезненно реагируете? Мнения то СУБЪЕКТИВНЫЕ. У меня и EVO одно, у Вас и еще кого то другое. Все нормально!!!  Давайте жить дружно!!!

[Antmil]

okean, даж немного завидую! 
Сам чуть не купил 308-й. Хорош сорванец.
Сид супер-практичный и не гламурный  Но выбор сделан, жду Сид.
308-й очень хорошо сделан и не будет он сыпаться.

+100 

Сам чуть не купил, и тоже выбрал все-таки СИД из-за практичности, но ломки были два дня, 308 отличная машинка которая ни как не хуже Сида затеже деньги, разница только в дисках, если сравнивать 1,6 ЕХ АТ и 308 Premium + опции (кожа руль + рычаг всего 2700 р. это для erwin), так же хочу отметить, что автомат 308 намного лучше чем на Сиде, тип-троник + зимний режим + спорт режим... 

Меня убил в 308 только передний свес... 

Но Сид уже стал родным и к тому же заказан уже давно...

А 308 в нужной комплектации в Самаре ждать 3 месяца...

З.Ы. Уважаемые одноклубники, будьте объективны! 

[Kensai]

 
УРАААА!!!!!!!!!!!!
МИР, ДРУЖЮА, ЖВАЧКА!!!!!

[EVO]

+ зимний режим + спорт режим...

  А чем 1-2-3 "овердрайвы" не нравятся? Если б 6АКПП фольцвагеновская была - это было бы явное отставание Сида.
   Объективно всё равно, что упакованный ГольфV, что упакованный Пыж308 - на + 170 000...200 000 руб дороже Cида ЕХ 2L акпп, и если за Фольц мы платим за Бренд (вкл. немецкое пресловутое качество как часть Бренда), то за что переплачивать за француза? Да хоть миллион километров его тестили и не сломался - есть Имидж, за него платятся Деньги - а какой, нафиг, у Пежо (или Рено) Имидж, за что платить-то?
   Вот и вся объективность...

КИА=Форд=Пежо=Рено=Опель=Шевроле и т.д.  

Фольц=Хонда=Тойота(хоть и не люблю их)

Но Фольц не равняется Пежо, пусть бы последний и "отстирывал так же". Так что за общий гламур, ароматные фенечки и лампочки над педалями надо платить. То есть форматы разные у машин.

[serq]

Antmil Во-во! Точно - что-то типа ломки есть )))) Типа, а не зря ли всё-таки Сид....
Но нет, всё хорошо - Сид. 

Пежо: 524 т.р. база (4-е подушки, двухзонный климат, стальные 15" диски) + 7 т.р за подогрев сидений + 2,7т.р. за кожу на руле и рычаге + 9 т.р. за металлик. Итого 543 т.р.

Сид ЕХ на полном фарше (без люка и кожаного салона) 553 т.р.

В обоих случаях трансмиссии механические. Двигатели 1,6 л. 120 л.с.

Если по комплектации, то Пежо получается беднее колёсами и боковыми шторками безопасности.
С передним свесом в Пежо надо быть аккуратнее, конечно... ))
Дизайн салона (особенно приборная панель) я оставляю за Пежо.
Внешность... Опять же - Пежо, но весьма неординарная.
И я тоже не причисляю 308-й к чисто женским авто. Особенно, если цвет чёрный. 
И ещё. Некоторые люди выбирают вещи не по миллиметрам, а по душе. И для души. Поэтому если кому-то запал в душу Пыж - берите и наслаждайтесь! ))

[Antmil]

Antmil Во-во! Точно - что-то типа ломки есть )))) Типа, а не зря ли всё-таки Сид....
Но нет, всё хорошо - Сид. 

Пежо: 524 т.р. база (4-е подушки, двухзонный климат, стальные 15" диски) + 7 т.р за подогрев сидений + 2,7т.р. за кожу на руле и рычаге + 9 т.р. за металлик. Итого 543 т.р.

Не совсем так, отталкиваться все-таки нужно от комплектации Премиум, т.к. там магнитола МП3, туманки, климат (в базе кондер) и т.д. + к первой комплектации кожу как опцию взять нельзя...

Поэтому именно сравнение 1,6 ЕХ - 308 Прем + опции брал - цена одна (только в колесах разница и подушках, но и плюса свои есть)...

Мучала еще мысль о том, что на вторичном рынке Пыж будет дороже...

[RUFF]

Тоже купил 308 и одним из главных критериев был простор салона - не понимаю тех, кто говорит ,что сид просторнее. Мой рост 1.90 с лишним и в Сид, который также рассматривал как потенциальную покупку, за руль не поместился, вернее поместился, но руль коленями подпирал. До этого был Рено Логан - тот тоже просторнее Сида и не только его. Пежо провожают взглядами, что конечно льстит - дизайн неординарный и больше тех кто от него в восторге. На стоянке стояли Корола,Фокус и перламутровый 308 - последний резко отличаетца от замыленных остальных и как писали в журнале стиль дизайна позаимствован у Феррари (кто противник этой марки?) и отличаетца он от 307 кардинально, хотя бы другим движком, отделкой и размерами. Отдал 580 тыщ - Premium  АКПП Поршевская, двойной климат, движок PSE&BMW, МП3 с 6-ю JBL-овскими динамиками,  даже бардачок с местом для 1,5 л. пузыря с регулируемым охлаждением и много всего

[Timon]

Я представить себе не могу,как можно в сид не поместиться У меня отец далеко не хрупкий дядя,так даже кресло не отодвигал до концаю когда пробовал прокатиться8(

[kosmoz]

Я представить себе не могу,как можно в сид не поместиться У меня отец далеко не хрупкий дядя,так даже кресло не отодвигал до концаю когда пробовал прокатиться8(

у меня рост 196 см. - так вот в сиде для меня места с лихвой!! Даже сиденье вверх намного поднимал!! Самая просторная машина из которых я вбирал )) !! Это просто был необъективный отзыв! А вот меган отвалился как раз потому, что недостаточно регулировок ( я там кресло вниз до уора отпустил, руль до конца на себя и в верх и всё-равно мало места)

[Kensai]

Я представить себе не могу,как можно в сид не поместиться У меня отец далеко не хрупкий дядя,так даже кресло не отодвигал до концаю когда пробовал прокатиться8(

поддерживаю...
2-20, баскетболист.. сел и ехал нормально. сказал что это вторая машина в которую он поместился БЕЗ проблем и нигде ничем не уперся

[EVO]

Отдал 580 тыщ - Premium  АКПП Поршевская,

   Каждый пежовод должен знать - АКПП в Пежо ставится от МакЛарен Ф1, поршевская АКПП недостойна стоять во французском суперкаре, что за 13 сек до сотни - уделывает любой МакЛарен Ф1 за лимон баксов!

[Antmil]

2 RUFF

Ага меня тоже возмутило...

Первый раз ездили смотреть 308 именно с Тимоном... не даст соврать во мне 186 росту...

Ни каких проблем... И вообще салоны абсолюстно одинаковы по размерам... просто, когда сидел в Сиде надо было тебе воспользоваться регулировкой колодки  

Уж тем более с Логаном сравнивать...

Заметь я объективно сравнивал машинки... все плюсы перечислил... ну то что ты пишешь, просто ерунда!  

[@migo]

Я представить себе не могу,как можно в сид не поместиться У меня отец далеко не хрупкий дядя,так даже кресло не отодвигал до концаю когда пробовал прокатиться8(

У меня рост 186, в принципе не очень большой, но у меня плечи широкие, и во многих машинках я упираюсь в дверь левым плечом. В Сиде я даже локоть отставляю. Кстати как не странно во Фьюжене мне тоже комфортно.

[Sirius]

Только что из салона Пежо. Специально из-за этой темы поехал.
  Экстерьер.
 Я бы сказал на любителя. С одной стороны смотришь красавец, с другой как то не очень. Очень спорный переднтй бампер ( ПТФ супер). Фары и фонари привлекают глаз. Не понравились зеркала. Не нравятся как расположенны.
   Интерьер.
Отделка как в Сиде, тот же ребристый мягкий пластик. Сиденья на мой взгляд не очень удобны, так и не с мог найти для себя удобную посадку. Но в целом симпатично, правда у Сида мне больше нравится как борода сделана.
     Теперь о ценах.
У меня закакзан Сид 1.6 AT EX с кожей за 586.
 
Близкая комплектация у пежо премиум с автоматом 1.6 цена 565.Теперь считаем чего нет в Пежо, но есть в Сиде и за сколько за это нужно доплатить.


Там только 4 подушки, за шторки -7800
Кожа на руле и ручнике -2700
Литьё на 16 -24300
Цвет металлик -9000
Кож. салон+подогрев передних сидений+поясничный подпор на передние сидения+задний подлокотник -49000
  Итого:92800
565000+92800=657800
567800-586000=71800 -это переплата не понятно за что?! За бренд что ли или за дизайн.

+ Пежо за адаптивную коробру с зимним и спорт режимом (ручной режим на хрен не нужен, побаловаться пару раз и забыть) и за ESP доплата за оный правда еще 20000.

   Я только утвердился в правильности своего выбора.

[@migo]

Теперь считаем чего нет в Пежо, но нет в Сиде и за сколько за это нужно доплатить.

Кажется ошибка во фразе. Наверное нужно читать "есть в Сиде"?