Печать

[kyzya]

литые 

[Orion_64]

проЛИТЫЕ!

[Амид]

Ладно мужики, всем спасибо за советы, но я уже продал Сида. Продал с пробегом 15000 км. и ржавыми тормозными дисками
Купил себе Ситроен С5, езжу и кайфую. В минус 25 подвеска не бухает, машина просто плывёт по дороге, 6-ти ступенчатый японский автомат - то, что надо. Короче, теперь у нас 2 ситроена: у жены С4 и у меня С5.

[Alex007]

Ладно мужики, всем спасибо за советы, но я уже продал Сида. Продал с пробегом 15000 км. и ржавыми тормозными дисками
Купил себе Ситроен С5, езжу и кайфую. В минус 25 подвеска не бухает, машина просто плывёт по дороге, 6-ти ступенчатый японский автомат - то, что надо. Короче, теперь у нас 2 ситроена: у жены С4 и у меня С5.

Кому-то подфартило в этой жизни, купить практически новую машину, по цене б\у, надеюсь новый хозяин оценит ее по достоинству))

[Амид]

Кому-то подфартило в этой жизни, купить практически новую машину, по цене б\у, надеюсь новый хозяин оценит ее по достоинству))

Да, ради бога, я не жадный. Я её купил за 606 т., продал через полтора года за 530 т., ничего на неё из допов не устанавливал, даже сигналку не ставил. Считаю 76000 хорошим дисконтом. Хотя вру, комплект зимней резины купил (12 т.р.), ну и диски протачивал

[пончик]

Есть свои плюсы,когда в семье обе машины одной марки.
Главное от авто получать удовольствие и позитив,тогда всё в порядке...поздравляю

[De Pain]

Да, ради бога, я не жадный. Я её купил за 606 т., продал через полтора года за 530 т., ничего на неё из допов не устанавливал, даже сигналку не ставил. Считаю 76000 хорошим дисконтом. Хотя вру, комплект зимней резины купил (12 т.р.), ну и диски протачивал

Поздравляю!

Интересная тачка, впрочем, как и все Ситроены. Лично мне в нем сразу запомнилось, что теперь на приборке появились ещё и аналоговые приборы, причем довольно оригинальные и что руль можно отрегулировать еще и вправо-влево. На остальном внимания не заострял, времени было мало к сожалению во время знакомства с этим авто.
Добавлено позже: Февраль 11, 2012, 14:15:45 pm

Ладно мужики, всем спасибо за советы, но я уже продал Сида. Продал с пробегом 15000 км. и ржавыми тормозными дисками
Купил себе Ситроен С5, езжу и кайфую. В минус 25 подвеска не бухает, машина просто плывёт по дороге, 6-ти ступенчатый японский автомат - то, что надо. Короче, теперь у нас 2 ситроена: у жены С4 и у меня С5.

А еще не подскажете, какой там автомат стоит, чъего производства, всмысле фирмы? Классический гидротрансформатор?

[Амид]

Спасибо за поздравления. Буду заглядывать к Вам.
Там стоит японский 6-ти ступенчатый гидротрансформатор Айсн.
Есть ещё комплектации с роботом, но их ставят на 120-ти сильные моторы; на турбо-моторах идёт японская АКПП.
Я доволен и турбо-мотором и автоматом, и тишиной в салоне и главное мягко, мягко едет.

[De Pain]

Спасибо за поздравления. Буду заглядывать к Вам.
Там стоит японский 6-ти ступенчатый гидротрансформатор Айсн.
Есть ещё комплектации с роботом, но их ставят на 120-ти сильные моторы; на турбо-моторах идёт японская АКПП.
Я доволен и турбо-мотором и автоматом, и тишиной в салоне и главное мягко, мягко едет.

Здорово. Я покатавшись на всех современных автоматических коробках пришел к выводу, что самая лучшая из них - это классический гидротрансформатор. Мало того, что он - самый надежный и долговечный и плавный в работе, так он ещё и самый быстрый в режиме кик-даун (вариатор заметно тормозит, а Пауэршифт и ДСГ вообще начинают дергаться и метаться не понимая, что от них хотят, они-то как прилежные ученики уже подготовили следующую повышенную, а от них вдруг требуют скинуться на одну, а то и две передачи вниз). К тому же, классический гидротрансформатор это единственная коробка, которую можно на длительный срок подружить с мощным движком, например с дизелем.

Вобщем, на мой взгляд, выбор - правильный.

[lelik_83]

Коротко. Уехал по работе за границу на 3 месяца вместе с женой, у нас 2 машины - поставили их на стоянку. Возвращаемся через 3 месяца, тормозные диски заржавели. Жена 3 дня поездила и всё нормуль, - как новая, у неё Ситроен С4 (пробег 12000 км), а я уже месяц езжу и никак, всё время д-д-д-д-д, когда торможу. Поехал в сервис - говорят, замена всех 4-х дисков с колодками за мой счёт на машине с пробегом 11000 км.!!! Вот такая история... а жена ездит и радуется. Что за говно такое делает киа??? У меня такая работа, что я каждый год на 3-4 месяца уезжаю и всегда ржавые диски лечились обычной ездой с аккуратным торможением. Есть такой же опыт на Вазах, на Акценте и на Логане. А тут, что получается, я следующим летом опять должен буду диски менять??? Лажа какая-то...
Продаю пепелац... Всё в нём отлично и пробег сейчас 12000 км. всего, но не радует меня перспектива менять тормозные диски каждые полгода

мой кед 7 месяцев стоял на стоянке в другом городе, и никаких косяков (пробег был 3900), ниче не сгнило.

[Виталик]

мой кед 7 месяцев стоял на стоянке в другом городе, и никаких косяков (пробег был 3900), ниче не сгнило.

В Сургуте влажность воздуха такая же как в Питере? Поэтому сравнение неуместное ИМХО

[lelik_83]

В Сургуте влажность воздуха такая же как в Питере? Поэтому сравнение неуместное ИМХО

уважаемый - в моем сообщении нет ни слова о том где стоял автомобиль - посему замечание считаю неуместным

[baniur]

Всем привет! Вот почитал это всё, и тоже хочу сказать. Что сервес вообще КИЯ отстой, я плюнул на него, и сказал себе что лучше сам сделаю. Анологичная проблемма произошла, купил машинку, поездил 2 месяца накатал около 5500км, и почувствовал, что климот-контроль, не хлодит. Приехал в сервес, а мне говорят, что после 5000 тыщ пробега не гарантийка. Упс я удевился, и начал всех достовать, а в паспорте написанно гарантия 12 месяцев, и как это понимать? Они говорят, мол типа я сам его сломал, бред какойто!!! Ну кароче скрепя зубами сделали, но при выезде машины из бокса, мне отдали ключи, подхожу к машинке и хотел уже садиться, и вдруг краем глаза замечаю в переднем левом колесе шуруп(клоп), думаю вот дела. Зову менеджера и показываю, погнал испровлять, я чесно говоря был в шоке!!! Вот вам и по гарантии!!! Отстой ихняя гарантия, сидя штаны протирают! Что касаеться дисков, у самого машинка стояла недельку, диски прихватило, начинаешь тормозить, а она вся скрепит... действительно с дисками лажа полная. 

[arcaha]

Я в шоке. Не помню, писал в тему или нет, но прошлым летом с конца мая до конца августа оставил во дворе. Приехал - аккумулятор севший. Зарядил и поехал. И все. Про тормоза даже не вспоминал.

[Андрюха]

Всем привет! У меня на первом сиде была такая же проблема с ржавчиной на тормозных дисках, народ смените просто оригинальные колодки на не оригинальные и вся ржавчина пропадет!!! На своем новом сиде сделал это сразу после покупки!!!