Печать

[PROlite]

Вы паспортные величины что-ли сравниваете? Они к реальной жизни какое отношение имеют?

Чавойто паспортные, реальные !

А тут уже И Соренто пошли...

  ВОт када про Т-90 бум говорить, останови нас 

[holiday]

ВОт када про Т-90 бум говорить, останови нас 

Т-90 старый отстой.

Соул - плохая альтернатива сиду.
Можно подумать только меняя бензин на дизель.

[bikerboy]

  ВОт када про Т-90 бум говорить, останови нас 

Хааа!!! Хорошо!!!

[kicks]

Ну, если Сид надоел, можно шеви круз посмотреть или из реношек что-то - латитуд/меган/лагуна. Вот только насчет клиренса у них наверное не лучше чем у Сида. ИМХО,  можно Сид менять на Ниссан Теана - от 970 тыр, только цены на нее стали кусачие да и размерчик - подлиннее существенно будет. Полгода назад можно было неплохой вариант подобрать, были скидки. Я ее реально рассматривал как альтернативу Колеосу, но последний все же перевесил

[starter]

Теана длинная,но уже сида.
не катит 

[kicks]

Теана длинная,но уже сида.
не катит 

не буду спорить

                  teana / ceed
Длинa, мм    4850 / 4260
Ширинa, мм    1795 / 1790
Высотa, мм    1475 / 1480

Дорожный просвет, мм    155 / 150

Объем бaгaжникa, л    488  / 340 (1300)

[helen]

Девушка СИД и СОУЛ сравнивала. А тут уже И Соренто пошли...
Мне так кажется, девушка уже выбрала, Но никак не может решится и пойти в салон. Вдруг поменяет, и разочаруется...
И ещё helen, на тест-драйве то были?

Конечно была, Соул понравился, но и СИД нравится тоже, вот мучаюсь.Среди знакомых ни одного соуловода. Более того тестила Спортаж, Кашкай, Шкоду турбо, Гольф-6, Меган,Рав4. Из всего перечисленного все машины понравились, но у всех, кроме Мегана цена кусается и расход бензина большой. 

[dalex]

А расход бензина ? Сначала была уверена, что возьму рестайлинговый Спортаж, но поговорив со знакомым, который после СИДа пересел на Спортаж с АКПП и рассказал, что зимой у него расход бензина около 15-18 литров, резко передумала. На Сиде с АКПП заправляюсь 1 раз в неделю, езжу по городу в среднем 40 км в день, в выходные естественно езжу больше, стою в пробках. Тратить больше денег на бензин, только из-за того, что клиринс выше, учитывая тенденцию роста цен на топливо... Считаю, что это позволительно только тем, кто не задумывается о содержании кошелька и кому необходима высокая машина для поездок по бездорожью:дача,лес,охота,рыбалка.. в городе машина с клиринсом повыше нужна только зимой, когда дороги и дворы завалены снегом. СОУЛ в этом смысле экономичная машина. Была бы у него цена, как у СИДа.. А то возьмешь ее за 800 и еще нужно тысяч 50-60 (может и больше) на сигналку,защиту, тонировку и Каско.

Для того,чтобы проехать зимой по двору(длинные девятиэтажки-около 400 м.+горка ),я покупаю шипованные колёса;припарковаться после 20-00 можно только в сугробе,и только ради возможности вылезти из сугроба утром,стоит приобрести авто с функцией полного привода(имхо),что я и сделаю в будущем.В багажнике сида лежит лопата,неоднократно,выручавшая меня.Моё мнение-лучше потратиться,и купить авто с подлючаемым полным приводом,чем с передним(клиренс значения не имеет-200,или 165).

[kicks]

А как вам это?



Габариты

Масса - 1250, длина 4315, дорожный просвет - 210!

Предпологаемые цены

От
Duster 1.6 16V 105 л.с 4х2 10.500 EUR 420000 руб

Ambiance 1.6 16V 105 л.с. 4X4 12.800 EUR 512000 руб.

Ambiance 1.5 dCi 110 л.с. 4X4 14.700 EUR 588000 руб.

Как то довольно заманчиво  

[helen]

это китай?

[starter]

это китай?

это рено 

[kicks]

это китай?

Рено/Dacia (Румыния).

Надо конечно смотреть вживую и тестить. На первый взгляд - вроде ниче, по крайней мере получше шевинива будет И на дизель цены вкусные. Кстати, дизеля у Рено одни из лучших вроде.

Вот здесь отзывы - на Украине она раньше появилась.

Багажник вроде не маленький:

[zennon]

МОжно еще дешевле обойтись взяв Сандеро Стэпвэй, дешево экономично и клиренс высокий на автомате за 509тыщ))))
Еще есть Субару ИмпрезаХV, но уже дороже...
А точно у Соула клиренс больше? Что то в салоне оно стояло и как то визуально не очень то и много там клиренса     К тому же внешне убог и багажника нету, и вобще кирпичный после 100км мне кажется оно вобще не будет ехать(наш сид после 160 умирает хотя бы)...Наверно не поменял бы сида на соула, ну тока если на вторичном рынке оно будет дешевле сидаСВ 

[helen]

МОжно еще дешевле обойтись взяв Сандеро Стэпвэй, дешево экономично и клиренс высокий на автомате за 509тыщ))))
Еще есть Субару ИмпрезаХV, но уже дороже...
А точно у Соула клиренс больше? Что то в салоне оно стояло и как то визуально не очень то и много там клиренса     К тому же внешне убог и багажника нету, и вобще кирпичный после 100км мне кажется оно вобще не будет ехать(наш сид после 160 умирает хотя бы)...Наверно не поменял бы сида на соула, ну тока если на вторичном рынке оно будет дешевле сидаСВ 

Не в обиду Рено, но сравнивая СИД или СОУЛ и САНДЕРО....
САНДЕРО отстает, т.к. полное отсутствие опций, которое никак не радует. СИД разбаловал всем: пространством, пластиком, наличием опций, мультирулем, багажником, недорогим ТО. Короче, КИА рулит, осталось выбрать авто...

[kicks]

Не в обиду Рено, но сравнивая СИД или СОУЛ и САНДЕРО....

Согласен полностью, поэтому и предлагал Duster глянуть. Там хоть полный привод и есть дизель и размерчик побольше будет