Печать

[Maralex]

С 20 сентября начнется капитальный ремонт Нагатинского моста на юге столицы.

Но, вопреки слухам, полностью закрывать для проезда дорожное сооружение не будут. По данным пресс-службы Южного административного округа, дорожные работы будут проводиться преимущественно по ночам. Но частично все же и в дневное время. И тогда для автомобилистов введут режим ограничения движения. Планируется, что для проезда будут оставлять по 1 - 2 полосы в каждую сторону (всего на мосту - 6 полос в обоих направлениях). Время ремонта - почти 2 года.

Объезжать трудный участок дороги автомобилистам предлагают по нескольким направлениям: например, по Люблинской улице, а также по Каширскому и Варшавскому шоссе. Но нагрузка на эти трассы и сейчас велика. Дополнительные потоки машин могут привести в часы пик к пробкам.

Еще один маршрут объезда, где движение свободнее, - по набережным. Но, по словам экспертов, поскольку не всем москвичам нужно в центр города, многие будут сворачивать в районе метро "Тульская" на Варшавское шоссе, чтобы попасть на Третье транспортное кольцо. В результате здесь тоже не исключено появление заторов.

По мнению руководителя Московского центра борьбы с пробками Александра Шумского, "если бы Нагатинский мост закрыли на время реконструкции полностью, как это предполагалось сначала, то ремонт, конечно, прошел бы быстрее и эффективнее, но для жителей юга столицы стал бы настоящим бедствием".

- Ситуацию усугубляет время начала работ - сентябрь, когда в городе заметно прибавилось машин, - говорит Шумский. - К тому же на проспекте Андропова появилась спецполоса для общественного транспорта. Получается, что автобусы и троллейбусы будут беспрепятственно доезжать с окраины до метро "Коломенская", а дальше могут застрять на Нагатинском мосту, где часть полос закрыта для движения. Миновать мост они не могут, потому что их автобусный парк и конечная остановка - на другой стороне Москвы-реки. Там же и Коломенская ярмарка, популярная среди жителей округа.

Но, по словам руководителя пресс-службы ГУП "Гормост" Олега Галковича, хотя мост пока и находится в рабочем состоянии, откладывать ремонт нельзя, это может привести к серьезным осложнениям. Ведь сооружение построено 40 лет назад, и за все время тут ни разу не проводился капремонт.

Справка "РГ"

Нагатинский мост, соединивший два района - Нагатино и Кожухово, - построен в 1969 году. Он считается самым длинным метромостом в столице - 233 метра (длина речного пролета - 114 метров).

Взято от сюда - http://autorambler.ru/journal/road/18.09.2011/560970224/

[AndreS]

жесть
и так то там всегда не сладко
а теперь вообще пипец будет.
во время я из бирюлево переехал

[Стрелок]

во время я из бирюлево переехал

киданул ты нас 

а по теме: у нас то дороги зимой делают, то мосты ремонтируют, когда все вернулись в город, ппц...

[hitman_II]

да уж, застрельбон 

а зимой расценки много выше летних

[kolyu4kin]

2года ремонт крестовский тоже обещали в возможно короткие сроки сдать,а делали по моему целую вечность
Добавлено позже: [time]Сентябрь 20, 2011, 18:51:09 [/time]а вспомните туннель и площадь на Таганке 

Es ist das Ende

[Maralex]

2года ремонт крестовский тоже обещали в возможно короткие сроки сдать,а делали по моему целую вечность

Его тогда делали лет 6, как мне кажется... Но его же еще и расширяли... А тут...

Ну, в общем будем посмотреть...

[Стрелок]

вчера в новостях сообщили, что они его по ночам собираются воять... т.е. ночью работы кое-как, а днем техника стоит и перекрывает движение

[Maralex]

вчера в новостях сообщили, что они его по ночам собираются воять... т.е. ночью работы кое-как, а днем техника стоит и перекрывает движение

Вот именно, просто стоит и мешает движению...