Печать

[Iluxa]

Записывался на субботу за пару дней, со временем проблем не было, выбрал удобное для себя. С момента последнего посещения ( ТО 45 тыс в октябре 2010), сразу видны изменения. На приёмке теперь не одна дама оформляет документы, а сразу 3 мастера-приёмщика.Моей машиной занимался Николай Фролов.  От момента приезда до передачи машины прошло минут 10. Жаловался на скрип сзади при торможении, сказали посмотрят. Предложил продемонстрировать скрип, ответили что не стоит.
От замены воздушного фильтра и салонника отказался, сам меняю. Порадовало, что теперь нет обязательной мойки авто, теперь по желанию клиента за 250 руб. В процессе ТО обратился к мастеру кузовного цеха по поводу ржи на передних стойках и на двери багажника. Сперва места вспучивания краски на стойках списали на сколы, а когда показал ржу рядом с лобовым стеклом на обеих стойках, то без лишних вопросов приняли на покраску по гарантии, так же и с задней дверью. Запись на апрель 2012 г.
Рекомендовали прочистить между радиаторами и подтянуть ручник и ремень на движке (345 и 460 руб. соответственно). От чистки отказался. На всё ушло 3 часа. Причину скрипа не нашли, сказали, в подвеске всё нормально.
В кассе быстро приняли деньги (ранее приходилось ждать по 20 мин). Заказ -наряд быстро закрыли и отдали машину ПОСЛЕ подписания документов (думаю если надо оглядеть машину до подписи-не откажут). В салон зачем то положили старый топливный фильтр с мощным запахом бензина (раньше его не клали) и положили свечи в целофановый пакет.
Замечания: ранее всегда лили мобиль, теперь вдруг залили Шелл. Смена производителя как то не радует, вдруг в следующий раз опять мобиль зальют. Цена с\у защиты картера- 460 руб. дороговато за 4 болта скрутить\установить.

Общая сумма 9374 руб с учётом клубной скидки. Впечатления положительные, следующее ТО буду проходить на К39.

[MIK]

Спасибо за отзыв, ждем Вас снова