Печать

[IvanTheTerrible]

Главное, что мы поняли друг друга =) Я изначально, скорее всего подсознательно, "нарывался" на такой ответ =) Спасибо! Самое грустное - в Казани лишь 1 официальный дистрибьютер мобила, а по конторам, которые у него закупаются данного масла нет. Стоит ли брать "где будет в наличии?" или продолжить нелегкие поиски?)

[Dr. alex]

Главное, что мы поняли друг друга =) Я изначально, скорее всего подсознательно, "нарывался" на такой ответ =) Спасибо! Самое грустное - в Казани лишь 1 официальный дистрибьютер мобила, а по конторам, которые у него закупаются данного масла нет. Стоит ли брать "где будет в наличии?" или продолжить нелегкие поиски?)

А сам дистрибъютор что говорит?

[IvanTheTerrible]

Ответил в личку то, что мне сказали =) попробую добить их, неужели сложно 5 литров со склада продать....

[ademkov]

 И не проехал я с этой новой турбиной еще и 1000 км., и изначально (судя по дате) с момента покупки машины стоял и стоит турботаймер,  и масло меняется через 7,5 т.км.(Shell Helix Ultra Extra 5W-30) , и вообщем что получается - и новая турбина уже "накрылась"?
 

Ну что ж отвечаю сам себе получается  ... Да действительно, и новая свежепоставленная  турбина оказалась не "ок". И то что  стал опять слышен свист - получается это не есть нормально. Буквально сегодня, когда забирал машину из сервиса (заменили неисправный датчик педали сцепления), прокатился с мастером на машине и... при очередном нажатии на педаль газа никакой реакции, из выхлопной трубы повалили клубы белого дыма, и  в двигателе появились посторонние звуки. Диагностика показала, что как-оторвалась-разорвалась крыльчатка турбины. Ну и, честь и хвала сервисменам - будут  менять, причем на какую-то обновленную, улучшенную  модель. 

[SeleN87]

Ну что ж отвечаю сам себе получается  ... Да действительно, и новая свежепоставленная  турбина оказалась не "ок". И то что  стал опять слышен свист - получается это не есть нормально. Буквально сегодня, когда забирал машину из сервиса (заменили неисправный датчик педали сцепления), прокатился с мастером на машине и... при очередном нажатии на педаль газа никакой реакции, из выхлопной трубы повалили клубы белого дыма, и  в двигателе появились посторонние звуки. Диагностика показала, что как-оторвалась-разорвалась крыльчатка турбины. Ну и, честь и хвала сервисменам - будут  менять, причем на какую-то обновленную, улучшенную  модель. 

Ты у официалов это делал? Может лучше к этим ребятам не надо?

[IvanTheTerrible]

Думаю, что стоит заставить их искать причину повторной поломки турбокомпрессора ибо без причины, как я понимаю, поломаться он не мог.

[ademkov]

Ты у официалов это делал? Может лучше к этим ребятам не надо?

Естественно у официалов и по гарантии...и почему не надо? и если не к ним, то куда ? А вообщем-то никаких претензий к их работе-то у меня   нету -и в первый раз сделали дефектовку, определили что турбина "дохлая", поменяли турбину без проблем... все сделали аккуратно, чисто. Ездил к ним на диагностику, когда заметил, что машина вроде как подтупливает при разгоне. - определили , что действительно имеет место потеря мощности при резком нажатии на педаль газа. IMXO, конечно, но модель двигателя относительно новая, и дефект такой, довольно хитрый - вроде бы и все нормально, а в какие-то моменты и ненормально. Да и не думаю,что в каком-либо другом сервисе стали бы столько времени безвозмездно возиться с машиной, пытаясь выявить неисправный элемент.
Кстати,как мне объяснили, и такая, как я думал ерундовая деталь, как неисправный датчик педали сцепления (дающий сигнал на ЭБУ, что педаль сцепления постоянно нажата) вполне мог  быть причиной падения мощности.      

[ademkov]

Забрали машину после замены турбины (и сделали заодно и ТО-120). Покатались поочередно с женой, увы, динамика разгона какая-то не такая, как была раньше, причем несколько раз подмечал, резко давишь на педаль газа - а обороты как бы малость ,что ли подвисают, и без разницы, и на 2500 , и на 3000. И когда машину только забрали из сервиса, турбину вообще не было слышно, а теперь уже опять чуть-чуть слышен легкий свист (а машина, после замены турбины, еще не прошла и 200км.) Поедем снова на диагностику...

[ademkov]

Сегодня, при очередной поездке, из выхлопной трубы вдруг повалили клубы белого дыма (по запаху опять масло), остановились, заглушил двигатель, посмотрел уровень масла - в норме. Завел двигатель, послушал - ничего не гремит и не шаркает как в прошлый раз. Потихоньку, с включенной аварийкой доехал до гаража. Позвонил в сервис - дали телефон эвакуатора, вновь повезу машину на диагностику и видимо снова на ремонт.

[ademkov]

Отвез машину в гарантийный сервис. Обнаружили, что вышел из строя датчик наддува (по причине засорения маслом из турбины). Будут смотреть, искать причину дальше...

[ademkov]

Недели две назад забрал машину из сервиса. Работа двигателя реально изменилась по динамике - по ощущениям, все стало именно так, как и  было до замены первой турбины ( нажимаешь на педаль газа - и мгновенный отклик двигателя и ускорение). Сказали, что проблема была в проводке от датчика наддува (?) и еще раз заменили датчик наддува на новый. По поводу дыма, сказали что выгорало масло, которое еще раньше (после поломки второй турбины)попало в выхлопную систему. Сказали, что промывали интеркулер и впускной тракт, а вот выхлопную систему так  не промыть. Сейчас, сколько уже проездили, дым не появлялся, и горелым маслом из глушителя больше не пахнет. Так, что вот так как-то , ну поездим посмотрим как поведет себя машина дальше.

[IvanTheTerrible]

Рад, что твоя проблема решилась! Поздравляю с "дожатием" официалов =)

[ademkov]

Спасибо... Буду надеяться, что и в дальнейшей эксплуатации, с двигателем будет все ок, сейчас и правда езжу и просто наслаждаюсь  динамикой авто. Полностью вернулась прежняя резвость машины. 

[IvanTheTerrible]

Для справки. У товарища Лагуна, европеец. Пробег по вину - 300 т.км. Сдохла турбина =) Судя по креплениям и прочему - впервые... Эх, ходили б они на сидах столько же.
Кстати, на моем сиде она опять сдохла, во время я продал машину =)))

[Alex007]

Для справки. У товарища Лагуна, европеец. Пробег по вину - 300 т.км. Сдохла турбина =) Судя по креплениям и прочему - впервые... Эх, ходили б они на сидах столько же.
Кстати, на моем сиде она опять сдохла, во время я продал машину =)))

Сама по себе турбина надежная и тоже может пройти 300тыс., нужно искать причину, а не следствие!