Печать

Двигатель: 1.4

196 (2.7%)

Двигатель: 1.6

1439 (20%)

Двигатель: 2.0

257 (3.6%)

Двигатель: 1.6D

75 (1%)

Двигатель: 2.0D

50 (0.7%)

КПП: MT

826 (11.5%)

КПП: AT

997 (13.8%)

Кузов: хетчбек

1211 (16.8%)

Кузов: универсал

581 (8.1%)

Комплектация: LX

503 (7%)

Комплектация: EX

947 (13.2%)

Комплектация: TX

118 (1.6%)

Проголосовало пользователей: 2012

[Phoenix2]

Автомат однозначно  ! Комфортно и удобно. 5 лет ездил на ручке, говорил что ни когда не сяду на автомат. По тому как продавал свой предыдущий авто и оценив спрос на машины с автоматом, новую решил брать только на автомате. В результате поездив пол месяца на механику нет ни какого желания пересаживаться. 

+1

[Zhack]

Здравствуйте, владельцы See'd ов, хочу задать вопрос особенно владельцам SW. Насколько ощутима разница между 1.4 и 1.6, особенно в плане движения нагруженного авто? Понимаю что 1.6 подинамичнее должен быть, но опять же разница в цене. Буду благодарен имевшим возможность сравнивать оба варианта.

[Ked 77]

Здравствуйте, владельцы See'd ов, хочу задать вопрос особенно владельцам SW. Насколько ощутима разница между 1.4 и 1.6, особенно в плане движения нагруженного авто? Понимаю что 1.6 подинамичнее должен быть, но опять же разница в цене. Буду благодарен имевшим возможность сравнивать оба варианта.

У меня 1,6 с нагрузкой едет нормально, но 1,4 груженный, очень тяжко будет. Вес машины 1,5 т + 400-500 кг. груза, как вы думаете сами, 109 лошадей, задушенные евро 4, готовы к динамичному движению с 2 т, я думаю маловато!

[Zhack]

У меня 1,6 с нагрузкой едет нормально, но 1,4 груженный, очень тяжко будет. Вес машины 1,5 т + 400-500 кг. груза, как вы думаете сами, 109 лошадей, задушенные евро 4, готовы к динамичному движению с 2 т, я думаю маловато!

Cпасибо за совет, мне тоже показалось 1.4 маловато, тем более что в наших краях такую найти проблемка- заказал 1,6, жду когда привезут, красавца.

[nozik4]

купил 3 -х. дверку, 2.0 а\т, комплектация спорт люкс. перед покупкой прокатился на 1.6 вялая. на 2.0 акпп чуть по другому работает да и двигатель мощнее.

[rozalion]

На Сиде третью неделю. Машинка хорошая. В пробках автомат просто супер, да и на трассе машина рвет до 120-140 смело (больше не пробовал - зима, да и дороги х...новые!), понял точно, что про "задумчивость" автоматов говорят только те кто пожалел 1-1,5 тыс.$ на автомат! Дорожный просвет достаточно большой, легко заезжаю на небольшие бордюры, салон просторный и для водителя (у меная рост 187см), и для пассажиров сзади.Ну вообще советую всем - сочетание такого количества опций за такие небольшие деньги при интреесном внешнем виде сложно найти. Пока обнаружил только один недостаток - непристижность марки, и всё!пенопласт

[Phoenix2]

Пока обнаружил только один недостаток - непристижность марки, и всё!пенопласт

Чем больше нас (владельцев сидов) будет, тем престижней марка станет! А с другой стороны, непрестижность марки снижает риск угона! 

А причем тут пенопласт?!

[fredi31]

Заказал See'da 1.6 МКП Комплектация люкс 2009г выпуска.После одобрения банка через 2 недели буду обладателем.

[lolol@20]

пока 1,6 автомат
хочется 2,0 автомат, но они будут только к концу года

[IKSAN]

у меня SW, 1,6л, 4АТ, комплектация спорт, мощности в принципе хватает, если едешь по трассе с полным салоном народу - немного тяжеловат при ускорениях на обгон. а так по городу лучше не бывает! автомат не заменим в пробках! реально стал меньше уставать  по сравнению с механикой. средний расход при смешанном цикле 8,6 литра. 

[Sektor Gaza]

. средний расход при смешанном цикле 8,6 литра. 

Чего так мало?
У меня показывает 12,5???

[IKSAN]

Чего так мало?
У меня показывает 12,5???

да нормальный расход я считаю, ежедневно трасса 120-140 км/ч, и пробки по Москве (работа в центре). да еще и не один еду, а с 3 людьми. климат всегда включен. и зима холодная выдалась, прогревать приходиться. думаю летом расход ещё упадёт. а вот у тебя многовато конечно!!!! надо поискать причины, их много на самом деле : сход-развал, стиль вождения, качество топлива, состояние свечей и фильтров, отрицательные температуры и пр. вообще то есть тема про расход, может там чёго почитаешь?!

[Trigl]

понял точно, что про "задумчивость" автоматов говорят только те кто пожалел 1-1,5 тыс.$ на автомат!пенопласт

Ну это смотря с какой стороны смотреть, автомат конечно вещь хорошая и на Сиде он вполне адекватно переключается, но как не крути задержки есть и это факт. Даже по паспортным данным более секунды уступает, а это ощутимо. Тут на ДСГ катался ( на следущие сиды корейцы обещали поставить его алтернативу собственной разработки ), так вот это действительно  Вот ту обязательно возьму.

[Svetic]

Когда я выбирала между механикой и автоматом, то главным критерием в пользу механики стала "задумчивость" автомата (на тест-драйве Киа Сид это особенность автомата налицо). Соглашусь, что автомат - вещь хорошая, если он современный и на мощной машине  Финансовые возможности мне не позволили выбирать из того сегмента машин, на которых от езды на автомате можно получать удовольствие, поэтому, на мой взгляд, лучше взять механику, чем "тупой" автомат

[Trigl]

чем "тупой" автомат

На сиде еще ладно, а вот на церате, там действительно тупой, задержки ужастные.