Печать

[Aektann]

маловасто будет ))) тачка тяжелая )))
А вообще забыл сказать, что при кривых руках и стандартный двиг поплавить проще простого...так, что поршня будет плавать в поддоне с маслом в перемешку...

стандартный киевский блок очень слабый для таких веселух.

если есть денежка и хочется прибавить мощности то вариант может быть такой.
Покупается контракнтник 2.5turbo 301 лс 2007-2009 года от Subaru для полного привода + соответственно коробка ат мт по выбору под этот двиг. тормоза аморты и тд и тп для переделки и впяливаеш все это в кед. цена вопроса составит приблизительно 500-700 рубликов + прибавить стоимость работ по перекопке кузова под эту прелесть и втыкания всего этого туда

плюсы: Полноприводной и дерский кед.
минусы: про гарантию придется забыть, и такая переделка достаточно серьезно подорвет вашу репутацию в гаи. (хотя я думаю что в каком-нибудь автосалоне за небольшое вознараждение можно получить бумажку разрешающую подобную переделку)

итого: сумма потраченая на такое примерно 1,5 - 2 лямчика с учетом стоимости авто, за эти денежки можно купить субарика целиком. зачем что-то думать и что-то делать. думать о динамике надо было когда покупали машину...

[rust2]

стандартный киевский блок очень слабый для таких веселух.

если есть денежка и хочется прибавить мощности то вариант может быть такой.
Покупается контракнтник 2.5turbo 301 лс 2007-2009 года от Subaru для полного привода + соответственно коробка ат мт по выбору под этот двиг. тормоза аморты и тд и тп для переделки и впяливаеш все это в кед. цена вопроса составит приблизительно 500-700 рубликов + прибавить стоимость работ по перекопке кузова под эту прелесть и втыкания всего этого туда

плюсы: Полноприводной и дерский кед.
минусы: про гарантию придется забыть, и такая переделка достаточно серьезно подорвет вашу репутацию в гаи. (хотя я думаю что в каком-нибудь автосалоне за небольшое вознараждение можно получить бумажку разрешающую подобную переделку)

итого: сумма потраченая на такое примерно 1,5 - 2 лямчика с учетом стоимости авто, за эти денежки можно купить субарика целиком. зачем что-то думать и что-то делать. думать о динамике надо было когда покупали машину...

Что значит слабый? еще раз повторюсь, первая причина смерти блока и ГБЦ это кривые руки сборщика и настройщика....

[deadmazdie]

Aektann, rust2    Парни, в ВАШИХ СЛОВАХ ИСТИНА!!!   Про субару только поправлю, т.к. 2.5 слабые моторы, япония отказалась от них, и на сегодняшний день на кузова грб (с правым рулём) ставят 2,0 и дуют до 320сил (спек с тайп ра) и если брать то 2.0 А вообще велком на сти клуб там можно с распила мотор с косой и мозгом за 150 взять)))

[rust2]

В принципе с бюджетом от 150 т.р. Вам прибавят сил до 200-280 в нормальном месте...
нужно посмотреть как корейцы двигаются в этом направлении-может у них есть хорошая шпг под это дело, дабы не мучиться со стоком
С бюджетом около 700 т.р можно получить около  коней и момент... и это без кроилова...ведь любое кроилово ведет к пападолову
Ну а если общий бюджет 1,5-2 млн.руб. - то проще собирать драгмобиль и не с хорошего сида, а с замученного и уставшего...т.к. с таким бюджетом только драг и соответственно от сида подойдет только кузов и часть ходовки...все остальное под замену

[Вано]

Вот в том-то и дело, что такого "нормального места" никто найти не может. 

[Svoy]

Проще купить другое авто, чем мутить турбину. Зачем вы покупали сида, если Вам нужен более мощный машин?

нет не проще. купить другое авто гораздо дороже.но ток не про ваше авто. у вас с турбо всего152лс.
Добавлено позже: Август 19, 2013, 16:20:47 pm

Когда на ТАЗ ставят турбину - меняют низ: поршни, кольца и колено. Думаю, ежели задаться целью - на КИА можно поставить турбину. Только некоторые детали будут под заказ. На форуме мазда 3 клуба, где я все еще обитаю, один человек турбировал Мазду 3 с двигателем 1.6 на автомате... Причем, на мазду, как и на киа готовых комплектов ровно как и "рецептов" нет. Турбирование КИА - нерентабельно. А по поводу того, что выше написано про "расплавившийся" блок - даже не знаю как такое могло получиться...

Колено на тазах не меняют. видел  в сервисе у друга процесс постройки 5ти турбо тазов.нива поршни с увеличенной лункой проточкой постепень сжатия 7,5-8 кольца мале на нива поршни на налазят любые другие да и форсы от 360сс не меньше

[Q]

ставьте в сид 2jz-gte c 154 коробкой 

[Aektann]

ставьте в сид 2jz-gte c 154 коробкой 

цена вопроса??

[Quazar]

Вот в том-то и дело, что такого "нормального места" никто найти не может. 

Наберитесь терпения ребята, в скором будущем такое место появится

[Aektann]

Да поскорее бы появилось.... а то сидим тут, понимаете, сопельки ням нямкаем))) а хотелось бы реальных результатов увидеть, и суммы пообсуждать.. 

В принципе варианты есть, но вот только стремно на гарантийную машину без проверки какую либо моду устанавливать.... а после гарантии по ценам проще движку контракную поставить, чем над блоком идеваться... он в принципе и так тонковат....

По сути чего ждут люди, небольшой , но рабочей прибавки к мощности, с минимальным переделом и адекватным вложением.... Пока данного результата судя по всему никто не дочтиг....

[DiezelRF]

Всем привет, не рекламирую, думаю брать или нет 

Спойлер сообщениe cкрыто:

Без настройки и замены форсунок будет 175 л.с.
Стоимость комплекта на Kia Ceed
0.5 бара 46500 руб


что думаете по этому поводу?? Лажа?? 
 

[gabola]

цена вопроса??

дрыгатель обычно на заднем приводе меняют, на переднем это сделать очень сложно, проще улитку поставить, мозги и тд и тп
Добавлено позже: Октябрь 03, 2013, 05:38:23 am

Всем привет, не рекламирую, думаю брать или нет 

Спойлер сообщениe cкрыто:

Без настройки и замены форсунок будет 175 л.с.
Стоимость комплекта на Kia Ceed
0.5 бара 46500 руб


что думаете по этому поводу?? Лажа?? 
 

очень интересно, можно ссылку и где кулер?

[DiezelRF]

дрыгатель обычно на заднем приводе меняют, на переднем это сделать очень сложно, проще улитку поставить, мозги и тд и тп
Добавлено позже: [time]Октябрь 03, 2013, 05:38:23 [/time]очень интересно, можно ссылку и где кулер?

Написал в личку.
   В том то и дело что нету кулера, не меняют прошивку, но у них есть и более сложный комплект с доводкой, ценник у него более тяжелый)) 

Ни каких изменений в двигатель не вносилось.
Комплект установлен без промежуточного охлаждения
Мотор выдал 193 л.с. и вот что для этого сделали:
Комплект 0.5 бара избытка
Замена форсунок на более производительные
Настройка контролера.
Стоимость проделанного составила:
Кит комплект 46500 руб
Форсунки 11000 руб
Настройка контролера 12000 руб
Работа по установке 16500 руб.
  Итог:  86000
ИМХО -  Если там и правда такая отдача то не очень и дорого, но ресурс мотора оставит желать лучшего.
 

[gabola]

да прочитал как то это подозрительно

[DiezelRF]

Написал им письмо, ответили что комплект идет  "Болт-он"
Это меня манит еще больше)))))