Печать

[Petrovich533]

У меня киа сид 2.0 CRDI. Пробег родной 117 000 км. Брал в Германии, сам пригонял, машинка супер!
Месяц назад начала подергиваться, т.е. давишь на газ - едит рывками, на первой при старте глохнет, если сцеплением и газом не поиграешь! Затем загорелся чек(значек двигателя), потом через 2 дня погас и сразу увеличился расход - по городу в среднем 12 литров - было 7.2 при нормальной не сонной езде! Поехал на фирменный сервис - сделали диагностику, диагноз - ошибка P2015 Датчик положения канала впускного коллектора (стоит справа сразу после трубки из интеркуллера на коллекторе прикрученном к двигателю!).
Датчик сняли разобрали - он заедал, т.е. открывал заслонку, но назад не возвращался, его смазали и вроде бы все нормально, сказали по электрике вопросов нет! 2 дня и расход опять увеличился очень, правда дергать перестала и чек не загорался. Заправляюсь только на заправке!!! Поменял топливный фильтр, прочистили все трубки в  воздухозаборной системе, гари немного... опять 2 дня и все назад...сказали дать ей жару, проехал 350 км по трассе типа что бы гарь из угольного фильтра выгнать - расход скачет...как начнет 11 на 6-той при 100 кушать - заглушу через минутку заведу все ок, но не на долго, а затем пропала тяга...Чуть вернулся, педаль в пол пока турбина не схватит на 1.8 где-то вообще не едит, хоть ты подталкни ее...
Помогите пожалуйсто не знаю что и делать...датчик этот стоит 320$, но не факт что это в нем дело...никто не хочет браться!!!
Заранее спасибо!!!

[Alex007]

Я бы нашел добровольца с таким же двигателем и махнулся бы датчиками... Проблема плавающая, явно какой-то датчик...

[Petrovich533]

Дело в том, что 2.0 не одного объявления нет все 1.6 не знаю где и найти и кто согласиться??!!

[Dr. alex]

Дело в том, что 2.0 не одного объявления нет все 1.6 не знаю где и найти и кто согласиться??!!

У 2.0 была проблема с клапаном EGR (рециркуляции выхлопных газов). Попробую посмотреть.

[Petrovich533]

Спасибо, а где он находится Клапан ЕГР????

[Alex007]

Спасибо, а где он находится Клапан ЕГР????

Кстати действительно, проблема может быть в системе ЕГР, либо сам клапан мозг парит, либо система забита смесью масла и выхлопных газов, местонахождение на рисунке снизу, по стрелке, был бы у тебя 1.6 рассказал бы как да че снимается, с 2.0 вообще не знаком...

[Petrovich533]

Спасибо канечно, а никто умельца или сервис граммотный не может подсказать, только в который сами обращались???

[Alex007]

Спасибо канечно, а никто умельца или сервис граммотный не может подсказать, только в который сами обращались???

Когда первый раз начались проблемы с Сидом, на 120000тыс.км. и мои знания были скудны, я обратился к дилерам(официалам), они на 99% приговорили насос(ТНВД), развели руками и отправили в Bosh сервис, там проблему нашли быстро, оказались форсунки, денег содрали много, потом когда я опять зашел в тупик снова к ним обратился, но уже присутствовал при диагностике, диагностика была колхозной, на коленке так сказать, причину опять же нашли 100%, но заметил такую особенность, они нацелены на бабло, т.к. ищут только конкретную проблему, на остальное вообще не обращают внимания и ничего не говорят, поэтому сделал вывод, что больше к ним не ногой, больше никуда не обращался, кроме форумчанина с дилерским сканером, тоже офигенная вещь, очень много видит, кстати бесплатно, но вот засада, сам не могу до него дозвониться...

[Petrovich533]

Ну если вдруг дозвонитесь - напишите! Спасибо!

[Dr. alex]

Ну если вдруг дозвонитесь - напишите! Спасибо!

Взято c ceedonline.info

http://ceedonline.info/docs/tsb/KFE10-14-E180-ED.zip
Добавлено позже: Июль 12, 2011, 10:10:39 am

Спасибо канечно, а никто умельца или сервис граммотный не может подсказать, только в который сами обращались???

А что, к официалам съездить не судьба?

[Alex007]

Взято c ceedonline.info

http://ceedonline.info/docs/tsb/KFE10-14-E180-ED.zip
Добавлено позже: Июль 12, 2011, 10:10:39 amА что, к официалам съездить не судьба?

И что это, я ничего не понял, кроме того, что это оборудование для диагностики?!
Насчет дилеров я уже написал выше, они в дизелях вообще не шарят!

[Petrovich533]

Взято c ceedonline.info

http://ceedonline.info/docs/tsb/KFE10-14-E180-ED.zip
Добавлено позже: Июль 12, 2011, 10:10:39 amА что, к официалам съездить не судьба?

У официалов был, сделали диагностику - сказали датчик стоимость 320$, но гарантии 0!!!! Т.е. мы вам заменим, а если не он будим дальше разбираться, только денежки заплатите...

[Alex007]

У официалов был, сделали диагностику - сказали датчик стоимость 320$, но гарантии 0!!!! Т.е. мы вам заменим, а если не он будим дальше разбираться, только денежки заплатите...

Блин, почему так дорого, скинь номерок датчика?!
Не этот случаем 28381-27450 - ?

[Petrovich533]

Блин, почему так дорого, скинь номерок датчика?!
Не этот случаем 28381-27450 - ?

После работы посмотрю, вечером напишу!
Это цена нового по закупке, друг запчастями занимается, а так на рынке 400$!
Сейчас отсканирую бумажку что официалы дали!
Добавлено позже: [time]Июль 12, 2011, 16:26:31 [/time]Эту распечатку дали мне официалы!
Добавлено позже: [time]Июль 13, 2011, 09:01:58 [/time]

Блин, почему так дорого, скинь номерок датчика?!
Не этот случаем 28381-27450 - ?

Именно он!!!!!!!! А что был опыт в его замене или починке???
Может у вас можно найти его дешевле или лучше бы на разборке???
Просто у нас мало сидов и особенно с 2.0...я уже везде искал...(((
Добавлено позже: Июль 13, 2011, 09:05:07 amВчера съездил к официалом опять, там работал другой чел - сказал датчик 100 пудов 28381-27450
Короче нужен датчик...засада!

[Dr. alex]

Короче нужен датчик...засада!

Кстати, поскольку у вас профиль не заполнен и я не знаю откуда вы. Но тем не менее, немного вас обрадую. У вас машинка пригнана из генманщины, она с DPF (сажевый фильтр). Это автоматически означает, что заправляться другим топливом, ниже качеством, чем Euro 4 (например Euro 3) вам противопоказано!!! Иначе DPF просто забъется и на этом все и закончится. Так что для вас заправки только лука, БП и ТНК. И паспорт в руки брать при каждой заправке.

Что касательно датчика (или привода): сервисная книжка у вас есть на машину? Машина была на гарантии в германщине? У них гарантия на авто 7 лет (в отличие от нас) и 150 тыс пробега. Или есть какие-то причины, повлекшие отказ от гарантии?