Печать

[Remu]

..Надо снять подголовник ...Но как...он активный!!! Да не вопрос....Глаза бояться...а руки делают...
   Необходимо: Узкие пассатижи ,отвертка 2-3 мм,дрель(шуруповерт) , сверло 4 мм, заклепки 4мм - 2шт!, заклепочник, зеркало не большое (для осмотра не видимой срытой части) ну и руки...которые советую беречь так как металл штампованный и края острые особенно скрытые от глаз места...
1. Отодвигаем кресло в перед
2. Раскрываем стандартный чехол...все на пласмасзажимах...
3. короче смотрите фото...
Добавлено позже: [time]Июнь 29, 2011, 10:36:50 [/time]

[Remu]

продолжаем....

[Remu]

 
      чуть погодя добавлю концовку(фотки) если кому интересно

[Remu]

 
ну и последние фото.....

[Remu]

ес.... главное что все работает после этого...

[Мишутка]

Разобрал сидение,  постирал обивку, пытаюсь собрать. Не получается завести конец тросика от подголовника в правую часть М-образой складной детали.


Что делать - тянуть что есть сил, не смотря на сильное сопротивление? Как-то боязно. Что-то делаю не так?


Фото прикладываю.

[Константин_Сид]

каков смысол этой конструкции вообще?

[Karbon]

Здравствуйте!
Думаю, любая информация по устройству и ремонту не будет лишней, поэтому вставлю и я здесь свои 5 копеек.
Я делал практически то же самое, но было чуть меньше "телодвижений". Всё по тем же пунктам и фото, как у автора, но с моими комментариями.
Мне автомобиль достался в 11-летнем возрасте. И не знаю почему, но подголовник водителя при движении гремел как погремушка, хотя пассажирский молчал.
Нашел пару свободных часов, снял сиденье полностью, и занялся. Сразу скажу - снимать сиденье абсолютно не нужно, просто одним махом я сменил старые чехлы, пропылесосил салон, короче получилась генеральная уборка.
И так, по пунктам (и фото автора).
Сзади сиденья снизу спинки поддеваем руками и оттягиваем (не боясь) на себя и вверх обшивку сиденья. Внутри обшивка еще зацеплена такими зацепами за арматуру сиденья - отцепляем.
Тросик от подголовника пристегнут к арматуре пластиковой стяжкой - кусаем ее, освобождая трос.
Сам трос прикрыт пластиковой накладкой, которая закреплена вверху двумя алюминиевыми заклепками, а внизу двумя клипсами в отверстиях.
Шляпки заклепок высверливаем, накладку оттягиваем слегка на себя, и шевеля вправо-влево, вытягиваем левую клипсу с отверстия - оно овальное, поэтому клипса вытаскивается, практически не повредившись. Правую клипсу извлекаем, помогая ей выйти небольшой отверткой. Высверливаем остатки заклепок.
Если работы делаются без снятия сиденья, то нужно позаботиться о том, чтобы стружка от сверления заклепок не падала в салон и на обшивку сиденья, иначе  ее потом придется буквально выдирать вручную.
Тросик подголовника заведен в два пластиковых кронштейна. Беремся за тросик посередке и, преодолевая усилие, оттягиваем на себя, после чего, не давая ему уйти, выводим конец из кронштейна.
К наконечнику тросика приматываем кусок мягкой проволоки нужной длины и вытаскиваем подголовник со спинки сиденья. Проволока поможет при установке подголовника затянуть тросик без проблем.
Пластиковую накладку при сборке я на заклепки не сажал - вставил клипсы и двумя стяжками закрепил накладку. Куда она денется!
Фиксируем стяжкой трос к арматуре сиденья и возвращаем обшивку на место. Всё.

[УхоJor]

Здравствуйте!
Думаю, любая информация по устройству и ремонту не будет лишней, поэтому вставлю и я здесь свои 5 копеек.
Я делал практически то же самое, но было чуть меньше "телодвижений". Всё по тем же пунктам и фото, как у автора, но с моими комментариями.
Мне автомобиль достался в 11-летнем возрасте. И не знаю почему, но подголовник водителя при движении гремел как погремушка, хотя пассажирский молчал.
Нашел пару свободных часов, снял сиденье полностью, и занялся. Сразу скажу - снимать сиденье абсолютно не нужно, просто одним махом я сменил старые чехлы, пропылесосил салон, короче получилась генеральная уборка.
И так, по пунктам (и фото автора).
Сзади сиденья снизу спинки поддеваем руками и оттягиваем (не боясь) на себя и вверх обшивку сиденья. Внутри обшивка еще зацеплена такими зацепами за арматуру сиденья - отцепляем.
Тросик от подголовника пристегнут к арматуре пластиковой стяжкой - кусаем ее, освобождая трос.
Сам трос прикрыт пластиковой накладкой, которая закреплена вверху двумя алюминиевыми заклепками, а внизу двумя клипсами в отверстиях.
Шляпки заклепок высверливаем, накладку оттягиваем слегка на себя, и шевеля вправо-влево, вытягиваем левую клипсу с отверстия - оно овальное, поэтому клипса вытаскивается, практически не повредившись. Правую клипсу извлекаем, помогая ей выйти небольшой отверткой. Высверливаем остатки заклепок.
Если работы делаются без снятия сиденья, то нужно позаботиться о том, чтобы стружка от сверления заклепок не падала в салон и на обшивку сиденья, иначе  ее потом придется буквально выдирать вручную.
Тросик подголовника заведен в два пластиковых кронштейна. Беремся за тросик посередке и, преодолевая усилие, оттягиваем на себя, после чего, не давая ему уйти, выводим конец из кронштейна.
К наконечнику тросика приматываем кусок мягкой проволоки нужной длины и вытаскиваем подголовник со спинки сиденья. Проволока поможет при установке подголовника затянуть тросик без проблем.
Пластиковую накладку при сборке я на заклепки не сажал - вставил клипсы и двумя стяжками закрепил накладку. Куда она денется!
Фиксируем стяжкой трос к арматуре сиденья и возвращаем обшивку на место. Всё.

Ого в это новичок, тока явился и такое первое сообщение запилил.. не то что Вася