Печать

[YENDRO]

ну допустим в отечественные,я обычно в чехол немножко смазочки закладываю

ты ставил на сида отечественные шаровые????

[abrams]

ты ставил на сида отечественные шаровые????

нет конечно,я отечественные машины ремонтирую из всех сидов пока только на одном менял шаровую,сейчас ещё на одном надо менять

[He4TO]

нет конечно,я отечественные машины ремонтирую из всех сидов пока только на одном менял шаровую,сейчас ещё на одном надо менять

А ты наши чинишь профессионально? Может можно к тебе со своим вагоном заехать? А то почитав твои посты прям жалко стало что ты не из столицы=)

[abrams]

А ты наши чинишь профессионально? Может можно к тебе со своим вагоном заехать? А то почитав твои посты прям жалко стало что ты не из столицы=)

нет,я любитель,но с большим стажем и много постоянных клиентов.сейчас уже несколько корейцов ремонтирую,не считая тульских сидоводов

[He4TO]

нет,я любитель,но с большим стажем и много постоянных клиентов.сейчас уже несколько корейцов ремонтирую,не считая тульских сидоводов

Дык может телефончик дашь? Я мимо Щекино проезжаю раз в 2-3 недели=)

[PROlite]

Кстати про WD40 - не рекомендуется ей пользовацо...ибо при откручивании гайки шаровой..."винт" могет прокрутится в самой шаровой и привет 

[kolyu4kin]

Кстати про WD40 - не рекомендуется ей пользовацо...ибо при откручивании гайки шаровой..."винт" могет прокрутится в самой шаровой и привет 

это кто такую ересь придумал?!

[PROlite]

это кто такую ересь придумал?!

Ни когда не прокручивался палец шаровой...значит ни когда их не менял...разговаривать в этом случае не о чем 

[kolyu4kin]

Ни когда не прокручивался палец шаровой...значит ни когда их не менял...разговаривать в этом случае не о чем  

Ну да... не менял
И тебе советую этого не делать,раз ты незнаешь как открутить провернутый палец шарового шарнира 

[PROlite]

Ну да... не менял

Виш я угадал  
А то что поливать WDшкой нижнюю шаровую действительно не нужно во избежании проворачивания ...это так... если это метод кого то не устраивает...не значит что это ересь...это способ... панимаешь 

[kolyu4kin]

Виш я угадал  

Влад кадони епт...

[abrams]

мне раз пришлось срезать

[kolyu4kin]

Виш я угадал 
А то что поливать WDшкой нижнюю шаровую действительно не нужно во избежании проворачивания ...это так... если это метод кого то не устраивает...не значит что это ересь...это способ... панимаешь 

это ересь полная! Ты хочешь сказать,что wd проникает в соединение рычаг-шаровой палец?! угу,как же! Хотя в чем то ты прав,wd действительно нет смысла поливать. Это у.г. Надо брать балончик растворителя ржавчины фирмы форч. И метал.щеткой для начала почистить,пролить,а уже потом отворачивать гайку. А уж если провернулся,то что мешает подложить под рычаг кирпич,брусок и опустить машину с домкрата? Под весом машины шаровую заклинит. Но и тут не спеши откручивать. Для начала мы гаечку закрутим,почистим опять резьбу щеткой,прольем и все так же на кирпиче-бруске спокойно её открутим. А чтобы совсем избежать проворачивание пальца,то используем метод туда-сюда,плюс щетка. Разъясню: как только гайка начала стопориться,не надо дальше ее со всей дури крутить! Крутим обратно,почистили ,полили ... И так до полного отворачивания. При определенном навыке можно обойтись без кирпичей-брусков,если под рукой есть монтажка.
Так что вот так

[Shaxter]

Привет. Менял шаровые на СТО.
При отведении левой стойки в сторону для удобства, из коробки очень легко достался привод и вытекло масло.
СТОшке пришлось купить и долить масло в КПП. Около 700 мл.
Будьте аккуратней! =)

[abrams]

Привет. Менял шаровые на СТО.
При отведении левой стойки в сторону для удобства, из коробки очень легко достался привод и вытекло масло.
СТОшке пришлось купить и долить масло в КПП. Около 700 мл.
Будьте аккуратней! =)

совсем не удивил