На дизеле точно такой же резистор, попил он мне крови, не включался вентель, заменил резистор, все заработало, а потом опять перестало, думаю ну не жигули же, что бы новые запчасти так горели и вправду, оказалось проводок в районе контакта оплавился.
А вообще зачем покупать новый, на разборе купи оригинал и все!