Печать

[NikolayII]

Николай это ты про Арсена, так они везде ремонтируют, у них дешевле, вот в прошлом году они для вас фрезеровали Егорьевку, так из 18 срезанных машин до места они довезли только 6 штук, хорошо что мы их на этом спалили, а то опять обвинили бы охрану!

ну так это ежу понятно крошка это же золотое дно сколько не срезай ее все равно продавать будут я имел ввиду когда ответил Сергею что по Москве мы не работаем а в Железке сами водилы плачут дорог нет а нам мешают делать выезжают прямо на свежий не укатанный асфальт и после этого спрашивают про качество работ мы отгораживаем улицу не для того что бы они обехали лграждения вокруг  домов и на свежиак заехали еще и орут мне туда нужно и все хоть им кол на голове чеши.

[rtsFox]

все дорожное строительство напоминает мне мышиную возню - чтобы сделать качественно надо либо перекрывать движение полностью, либо делать мелкими участками, оставляя возможность для маневра - ну а самый лучший ремонт построить дублера...


PS для любителей поминусовать мои посты - я вам пальцы отрежу

[NikolayII]

все дорожное строительство напоминает мне мышиную возню - чтобы сделать качественно надо либо перекрывать движение полностью, либо делать мелкими участками, оставляя возможность для маневра - ну а самый лучший ремонт построить дублера...


PS для любителей поминусовать мои посты - я вам пальцы отрежу

выдели деньжат на дублеры

[subbota]

А я второй год наблюдаю как в Литве ремонтируют: изначально ставят предупреждающие знаки, затем делают объезд, рисуют разметку и только потом перекрывают движение. Да и асфальт они кладут толщиной 20см(лично в прошлом году мерил), а у нас сколько? На глаз явно меньше, а уж про качество самого асфальта и говорить не буду.

[shcolov]

А я второй год наблюдаю как в Литве ремонтируют: изначально ставят предупреждающие знаки, затем делают объезд, рисуют разметку и только потом перекрывают движение. Да и асфальт они кладут толщиной 20см(лично в прошлом году мерил), а у нас сколько? На глаз явно меньше, а уж про качество самого асфальта и говорить не буду.

Я не знаю как в Литве, а у нас так: качество дорог зависит не от дорожников, а от тех кто их нанимает, как правило администрации города, и от тех кто принимает (берет откаты), так, что к ним претензии!

[subbota]

Я не знаю как в Литве, а у нас так: качество дорог зависит не от дорожников, а от тех кто их нанимает, как правило администрации города, и от тех кто принимает (берет откаты), так, что к ним претензии!

Дорожники тоже в доле, как пить дать. Я под своим окном каждый раз наблюдаю за их работой. Знаю точно, что температура асфальта при укладке должна иметь определённую температуру, и бригадир или ещё кто-то должны контролировать её перед загрузкой в асфальтоукладчик. Если она не соответствует норме, то такой асфальт класть нельзя! Ни разу не видел что бы кто то это делал. В общем все работают не соблюдая технологии: те кто делает асфальт, кто его отгружает, кто везёт и кто принимает - всем наплевать. Если бы соблюдалась технология работы на всех этапах, то асфальт не сходил бы у нас с первым снегом, но так НЕЛЬЗЯ, иначе останемся без работы. Поэтому улица под моими окнами всегда без ям, не беда что катают её каждый месяц!

[rtsFox]

выдели деньжат на дублеры

приезжай насыплю щебня в карманы...

[shcolov]

Дорожники тоже в доле, как пить дать. Я под своим окном каждый раз наблюдаю за их работой. Знаю точно, что температура асфальта при укладке должна иметь определённую температуру, и бригадир или ещё кто-то должны контролировать её перед загрузкой в асфальтоукладчик. Если она не соответствует норме, то такой асфальт класть нельзя! Ни разу не видел что бы кто то это делал. В общем все работают не соблюдая технологии: те кто делает асфальт, кто его отгружает, кто везёт и кто принимает - всем наплевать. Если бы соблюдалась технология работы на всех этапах, то асфальт не сходил бы у нас с первым снегом, но так НЕЛЬЗЯ, иначе останемся без работы. Поэтому улица под моими окнами всегда без ям, не беда что катают её каждый месяц!

Поймите, процедура выглядит так:

Нужно к примеру отремонтировать участок дороги, ее собственник или балансодержатель проводит торги или аукцион (94ФЗ) и определяется победитель причем не тот кто делает качественно, а тот кто предложит наименьшую сумму за работу (либо если кто-то договорится с кем то, то подведут под конкретную организацию), вот и получается, что дороги ремонтируют ни пойми кто, а кто умеет и знает как делать их не допускают до этого, так что претензии нужно предъявлять ни Николаю, а тем кто сидит на верху и издает такие законы и ставит к власти руководителей которые думают ни о нас, а о своем кармане (получая откаты за ни качественные работы), вот и получается бардак у нас в стране.

[rtsFox]

Поймите, процедура выглядит так:

Нужно к примеру отремонтировать участок дороги, ее собственник или балансодержатель проводит торги или аукцион (94ФЗ) и определяется победитель причем не тот кто делает качественно, а тот кто предложит наименьшую сумму за работу (либо если кто-то договорится с кем то, то подведут под конкретную организацию), вот и получается, что дороги ремонтируют ни пойми кто, а кто умеет и знает как делать их не допускают до этого, так что претензии нужно предъявлять ни Николаю, а тем кто сидит на верху и издает такие законы и ставит к власти руководителей которые думают ни о нас, а о своем кармане (получая откаты за ни качественные работы), вот и получается бардак у нас в стране.

как раз наоборот, закон написан хорошо и грамотно - победил в конкурсе, готов за меньшие деньги сделать большую работу - в путь!
если съэкономил на качестве - либо за свой счет возмещай и переделывай, либо нех суваться в конкурс с желанием всех нае...ть

правильно, если контроля никакого - то  я тоже в конкурс полезу, получу лям, за полляма найму гастеров и свалю...
должен быть соответствующий контроль с карательным отрядом - считаю показательно расстреляли бы бригаду рабочих, подрядчиков с заказчиком за некачественную работу, пару раз по телевизору показали бы расстрелы - глядишь бы порядок был...

[subbota]

Я первый в  пойду, тока автомат дайте! И закон подкорректируйте, чтоб мне за это ничего не было.

[NikolayII]

за 20 лет что я работаю на дороге я ни разу не видел ни  одного проекта дороги такой толщинывот и думайте кому это выгодно если бы был проект 20 см  слой а мы его делаем 6 см тогда бы мы были виноваты а так Сергей выйди на дорогу и замерь высоту бордюра а потом скажешь где этот камень останется и предьяву делайте не дорожникам а тем кто заказывает проекты.мы простые исполнители и то что нам заказали мы сделать как можно качественно.и еще сравните технику за бкугром и нашу так вот если иностранца посадить на нашу то он бы вообще ни чего не сделал как уже говорили выше про откаты так если бы их пустить на покупку техники то у нас парк техники каждый год обновлялся бы а так предприятию приходится балансировать как говорится на лезвии ножа чуть всторону и ты все банкрот

[subbota]

... и не увидишь! Я не знаю "откуда ноги растут" на такие нормативы строительства дорог в России, я знаю(вижу) результат таких нормативов. При этом стоимость 1кв/м дороги у нас наверно самая высокая, где то видел цифру 17500руб! И вот как строят дороги в США http://www.ulitka.com/%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D1%8C_%D0%B2_%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B5/%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%D0%B2_%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B5-47539.html, не знаю сколько это обходится у них, но опять же слышал что дешевле чем у нас

[Navir]

как раз наоборот, закон написан хорошо и грамотно - победил в конкурсе, готов за меньшие деньги сделать большую работу - в путь!
если съэкономил на качестве - либо за свой счет возмещай и переделывай, либо нех суваться в конкурс с желанием всех нае...ть

правильно, если контроля никакого - то  я тоже в конкурс полезу, получу лям, за полляма найму гастеров и свалю...
должен быть соответствующий контроль с карательным отрядом - считаю показательно расстреляли бы бригаду рабочих, подрядчиков с заказчиком за некачественную работу, пару раз по телевизору показали бы расстрелы - глядишь бы порядок был...

эххх Сталина бы сейчас..... за год бы порядок навел... да и дальневосточный лес перестали бы китайцы с корейцами у нас на халяву тырить.... нашлось бы сразу кому его там рубить и кому охранять.

[NikolayII]

... и не увидишь! Я не знаю "откуда ноги растут" на такие нормативы строительства дорог в России, я знаю(вижу) результат таких нормативов. При этом стоимость 1кв/м дороги у нас наверно самая высокая, где то видел цифру 17500руб! И вот как строят дороги в США http://www.ulitka.com/%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D1%8C_%D0%B2_%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B5/%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%D0%B2_%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B5-47539.html, не знаю сколько это обходится у них, но опять же слышал что дешевле чем у нас

Скргей я не буду спорить на такие темы все равно каждый останется при своем.но я когда наступит зима приглашу тебя к себе на работу и после этого можешь дальше рассуждать можем мы работать или как можно так работать.И какое настроение должно быть после всего этого к работе.

[shcolov]

как раз наоборот, закон написан хорошо и грамотно - победил в конкурсе, готов за меньшие деньги сделать большую работу - в путь!
если съэкономил на качестве - либо за свой счет возмещай и переделывай, либо нех суваться в конкурс с желанием всех нае...ть

правильно, если контроля никакого - то  я тоже в конкурс полезу, получу лям, за полляма найму гастеров и свалю...
должен быть соответствующий контроль с карательным отрядом - считаю показательно расстреляли бы бригаду рабочих, подрядчиков с заказчиком за некачественную работу, пару раз по телевизору показали бы расстрелы - глядишь бы порядок был...

Я работаю в гос. структуре, я не по наслышке знаю, что как раз из-за этого ДУРАЦКОГО закона у нас бардак!!!
с 2014 вводят новый 44-ФЗ, так поверьте он еще хуже, их издают под лозунгом противодействию коррупции, но поверьте, как раз эти законы и толкают на откаты, и взятки. Опять повторюсь, принцип этих законов не качество а цена, от этого и выигрывают не совсем добросовестные подрядчики.