Печать

[AndreS]

Всем привет, ребята вопрос на тему кондиционера. Когда работает климат с включенным кондиционером, то он у вас отключается или компрессор работает постоянно? У себя заметил что компрессор работает постоянно и если машина стоит, то почти сразу включается радиатор, естественно в теплое время.

а радиатор мыл хоть раз?
там между двух радиаторов такое творится что просто жесть, хоть каждый год мой.
себе на следующую весну запланировал вторую мойку

[DIMAPIKS]

а радиатор мыл хоть раз?
там между двух радиаторов такое творится что просто жесть, хоть каждый год мой.
себе на следующую весну запланировал вторую мойку

Ни разу не мыл, с виду там достаточно чисто, что с наружной стороны что внутренней, грязь конечно есть, но не так что бы он был забит мусором.
Т.е. вы хотите сказать, что у меня может быть так сильно забит радиатор что из за этого почти сразу включается вентилятор?

вентилятор сразу вкл при включении кондера, чтоб охлаждение шло, как по трассе незнаю))
а компрессор как проверял? охлади салон до 19ти, потом поставь 22-23 и проверяй компрессор отключился или нет.. но в пробках чувствуется же как он вкл и откл..

Проверял очень просто, сразу легкая вибрация ощущается как компрессор начинает молотить, а вот отключение, не замечал, может у меня на самом деле проблема с датчиком каким то, который должен его отключать. Надо проверить как вы рекомендовали. Если будет не выключаться, получается надо сделать диагностику системы кондиционирования.

[AndreS]

Ни разу не мыл, с виду там достаточно чисто, что с наружной стороны что внутренней, грязь конечно есть, но не так что бы он был забит мусором.
Т.е. вы хотите сказать, что у меня может быть так сильно забит радиатор что из за этого почти сразу включается вентилятор?

именно так
загляни не снаружи, а МЕЖДУ радиаторами, вот там вентилятор и насасывает основную массу пыли, пуха и грязи.
с решетки радиатора клипсы сними и немного отогни на себя, будет прекрасный обзор

[DIMAPIKS]

именно так
загляни не снаружи, а МЕЖДУ радиаторами, вот там вентилятор и насасывает основную массу пыли, пуха и грязи.
с решетки радиатора клипсы сними и немного отогни на себя, будет прекрасный обзор

Хорошо допустим у меня там реально все забито, но как это влияет на то что компрессор постоянно работает и не отключается, опять же мне так показалось. Опытным путем ещё не проверил, надо бы вообще какой нить 100% метод проверки)

Если кому интересно, то вот некоторый фотки по замене сцепления.
Как купил авто, почти сразу заметил что когда очень плавно трогаешься (без газа) то мотор давал сильную вибрацию. Терпения хватило на пол года, были большие подозрения на корзину сцепления, т.е. не равно мерно прижимается диск сцепления. Основная проблема при замене сцепления, это левый шруз, не сбивался. Снимали втроем, один держал ступицу, второй молоток, третий был кувалдой. В течении часа или двух наконец сняли. Внутрь попала влага и как результат ржавчина. Правый без проблем, один раз молотком стукнули. Есть несколько фоточек.
Результатом очень доволен. Намного легче трогаться стало, раньше часто перегазовывал, трудно было поймать, чуть ли не глохнешь или почти с пробуксовкой, особенно на подъеме.

[AndreS]

Хорошо допустим у меня там реально все забито, но как это влияет на то что компрессор постоянно работает и не отключается, опять же мне так показалось. Опытным путем ещё не проверил, надо бы вообще какой нить 100% метод проверки)

температурный режим работы контуров кондиционера неправильный, вот и автоматика дурит
как вариант

[DIMAPIKS]

температурный режим работы контуров кондиционера неправильный, вот и автоматика дурит
как вариант

а если выяснится что радиатор у меня чистый?

[AndreS]

а если выяснится что радиатор у меня чистый?

чего тут выяснять
давно бы уже заглянул, чем рассуждать
дело на пару минут

[sit by ceed]

Коллеги, как часто надо чистить дроссель? И требуется ли данная операция на Сидах?
Пробег 58500, снижение динамики не замечено. Ничего в плане двигателя не беспокоит..

Итог, на ТО поменял воздушник и помыл дроссель. - Машина прет и снова радует динамикой!!! 

Добавлено позже: Сентябрь 17, 2013, 15:29:14 pmИнтересует вопрос другой: за сколько можно сейчас продать 2-х литрового Сида???
Год 2011
Prestige
+ мультимедиа МФУ
+ зимняя резина на литье.

На авто.ру смотрел, 5-ти дверок всего 2 предлагается, одна перекупы, вторя от частника.. Что собственно не может являть собой статистику продаж..

[dinamit324d]

всем привет кто и на каком пробеге меняли топливный фильтр и форсунки?
какае симптомы по топливному фильтру что пора менять?

[Ivan1984]

всем привет кто и на каком пробеге меняли топливный фильтр и форсунки?
какае симптомы по топливному фильтру что пора менять?

на самом деле можно кататься не меняя фильт и 200000 без каких-либо симптомов!
Рекомендациям следовать раз в 30000!
Симптом потеря мощности, например.

[Виталик]

всем привет кто и на каком пробеге меняли топливный фильтр и форсунки?
какае симптомы по топливному фильтру что пора менять?

по сетке ТО замена топливного на 60 тыс. и 120 тыс. соответственно. Аккуратнее с прокладкой, есть возможность поставить криво

[dinamit324d]

понятно я еще не менял  стоит родной с завода значит надо менять 

[DIMAPIKS]

понятно я еще не менял  smile стоит родной с завода значит надо менять  crazy

До меня предыдущий хозяин поменял на 60 000, больше не менял, сейчас почти 140 000, сам голову ломаю, стоит поменять или забить.
Кстати ни кто не обращал внимание, сегодня иней был по всей машине, обратил внимание на то что правое зеркало отогревает раза в два быстрее чем левое, ни кто не сталкивался с таким явлением или может нормально? Ковырять лишний раз не хотелось бы, лично мне показалось что там или просадка приличная по проводке, т.е. контакт или дело в самом нагревательном элементе.

[Виталик]

у многих зеркала греются по разному, предлагаю забить 

[DIMAPIKS]

у многих зеркала греются по разному, предлагаю забить 

Должен согласится, раз такая статистика)