Если педаль при заводке не провалилась - вакуумник или тракт.
Но как правильно заметили, если вакуумник - тогда должно шипеть и троить (на всех машинах - по разному).
Можно проверить магистраль, стяв шланг от впускного коллектора к вакуумнику с ваккумника.
Если шипа нет и работа двигателя не изменилась - менять, не дожидаясь перетонита.
Может, конечно, неисправность быть и в ГТЦ, но тогда там должно было так манжеты закусить...