Печать

[CYXOB]

  B)сид лучше

[LAINER]

Видел i30 вблизи,на установке сигналки.Ребят,она жестяная,антенна наверху,ходуном ходит,двери-как будто из фольги!!!! 

[SONY]

Буквально пару недель назад выбирал что покупать. Первая машина в которую сел был сид. все понравилось и внешний дизайн и внутренняя отделка. Цена была приятной и цвет подходящий. посидел в шкоде в опеле и наконец добрел до i30. Сел в него и понял "чОтО как-то все до боли знакомое... даже материалы и некоторые элементы интерьера одни и те же". Спросил у продажника чем же эта машина лучше сида и не смог получить внятного объяснения(ну это его проблемы, видимо такой грамотный продажник). Сравнив цены не задумываясь купил сид. Нулевая машина из салона с 2.0 АТ EX с люком обошлась в 620 + каска + осаго. В то время как i30 за 700 закатывалась. я думаю выбор очевиден был, взял сразу сид, всем доволен.

[academic]

сид лучше

однозначно. только у i30 оптика линзованная с завода

[ilyagry]

+ еще противотуманки вроде у i30 поболее. Так что головная оптика у Хенде имхо получше.

[Нияз]

Да, вот мне бы на кеда такие противотуманки!

[tunec+1]

хм... а блок фары i30 на сид не лезут? чето не обращал внимания...

[tunec+1]

П.С. кстати многие говорят, что i30 шибче мягче чем сид в плане подвески!!!

[SONY]

только у i30 оптика линзованная с завода

Да, вот мне бы на кеда такие противотуманки!

а лучше всего навешать на бампер прожекторов армейских вот это будет оптика с противотуманками   ИМХО у всех есть свои небольшие приимущества, но не всегда они весомые.

[Holz]

П.С. кстати многие говорят, что i30 шибче мягче чем сид в плане подвески!!!

Врут.

[Leokat]

На днях ради прикола заехал к официалам и посидел в тридцатке. Разница в организации рабочего места водителя - щитке приборов и площадке управления  микроклиматом, само собой, экстерьере, а также багажнике  и механизме складывания заднего дивана. Последний имеет как преимущества, так и недостатки. Плохо то, что при складвании образуется ступенька повыше чем в Кеде, но хорошо то, что подголовники вынимать не надо. Багажник Сида имеет по бокам небольшие удобные кармашки, куда можно всякую мелочь поместить. В тридцатке таковые отсутствуют...неудобно . Возвращаясь к приборам скажу, что у Сида они более информативны, показания с них считываются мгновенно...  о приборах тридцатки такого не скажешь.

[Dimokk]

Подвеска i-30 действительно помягче, это факт.
Сиденья удобнее, приборы читаются очень хорошо.
Во многих из вас говорят эмоции.
Говорить, что i-30 хуже Сида не стоит, i-30 не хуже, но стоит дороже,
а там уже решать покупателю, хочет он переплатить за те незначительные +,
которые есть у i-30.
Мне лично показалось, что даже шумоизоляция в i-30 лучше, может потому что
у меня СИД SW, а i-30 хетч.

И поверьте, пишу это не как человек увидевший i-30 единажды.
Сам постоянно езжу на СИДЕ, а i-30 вижу каждый день, езжу на ней 1-2 раза в неделю.

[НОВЫЙ ГОСТЬ]

 может сид уже ушатал что в нем стало шумнее чем в айке?)))) а насчет того что сид лучше-это ведь форум сида, конечно почти все скажут что сид лучше даже мерса....

мне в айке нравятся фонари (а-ля БМВ) и очень приглянулась приборная панель, скажем так поинтереснее...

[Swell]

в айке действительно лучше подсветка-глаза не режет как в сиде
а по комплектующим и по подвеске-все одно!)

[Pro-lexx]

...так зачем платить больше??? кризис же на дворе гуляет