Печать

[Igorenya]

Вот, други, дилема встала при покупке машинки  . Хочу 1.6 ручка. Кореец свеж, красив, добротен....немец не менее красив, новые отличные моторы 1.6 115 сил (двусторонняя оцинковка кузова).
Что предпочесть. Советуйте,  я буду прислушиваться.
Спасибо.

[PoLoSaTy]

Грубо говоря - глупо задавать подобные вопросы на этом форуме, ответ очевиден и кроется в названии клуба
А если серьёзно, то пока ещё рано это обсуждать. Астра уже несколько лет продаётся. А первые владельцы Сида появятся в лучшем случае дней через 20. Вот пройдёт хотя бы пару месяцев с начала продаж, тогда и поговорим. Думаю сейчас выбор стоит делать на уровне "нравится-не нравится" лично каждому. А по поводу оцинковки - если у Сида её нет, то это абсолютно не значит, что он будет гнить сильнее Астры. Так же как и 122-сильный мотор может оказаться хуже 115-сильного. На данный момент мой выбор - Сид. Очень надеюсь, что не разочаруюсь

[Igorenya]

Грубо говоря - глупо задавать подобные вопросы на этом форуме, ответ очевиден и кроется в названии клуба
А если серьёзно, то пока ещё рано это обсуждать. Астра уже несколько лет продаётся. А первые владельцы Сида появятся в лучшем случае дней через 20. Вот пройдёт хотя бы пару месяцев с начала продаж, тогда и поговорим. Думаю сейчас выбор стоит делать на уровне "нравится-не нравится" лично каждому. А по поводу оцинковки - если у Сида её нет, то это абсолютно не значит, что он будет гнить сильнее Астры. Так же как и 122-сильный мотор может оказаться хуже 115-сильного. На данный момент мой выбор - Сид. Очень надеюсь, что не разочаруюсь

Форум КИА Цид не для того, чтобы лелеять или хаять только Цид, а для того чтоб разобраться стоит ли его покупать, так как покупка не из дешёвых. Многие на форуме уже ездили, трогали машину...вот их мнение и интересует относительно Астры.
Ведь Цид сравнивали с Аурисом?! 

[Фантом]

Рекомендую почитать
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=6528&postdays=0&postorder=asc&&start=0&sid=12044ed4abdf8c251a051ba66b4da61e
Сам собираю информацию по всем новым авто в данном ценовом диапозоне и естественно не мог не пособирать информацию по данному авто (в том числе и на специализированном форуме астроклубе), объективных существенных недостатков не нашел, пока в голове только субъективные оценки типа "каждый авто когданибудь становиться опелем" и что у немцев опель как у нас запорожец... да еще, пару отзывов знакомых, что новая машина очень быстро стареет и начинает сыпаться...

и еще
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=5560

[Dr_Livsey]

с астрой дело не имел, но имел дело с новой вектрой...так вот ..двигло там очень чувствительно к плохому бензину, моментом засираеться инжектор и вылетают клапана...за год эксплуатации 5!!!! раз чистил инжектор и клапана вылетели ..сдал машину нафик...(вектра 2006 года выпуска)

[Igorenya]

Всё нравится в циде, и дизайн интерьера и экстерьера, и моторы неплохие, и качество сборки вроде тоже должно быть на уровне, и по безопасности тоже на высоте.... и цена СУПЕР
мне одно не нравится - кузов не оцинкован. Где-то читал на форуме, что гниют корейцы (хюндаи, киа). А ещё как вспомнишь, чем наши дороги зимой посыпают, ужас.
Чем эту проблему решают водители неоцинкованых авто и насколько эти решения эфективны?

Спасибо всем кто ответит.
 

[Громыхало]

Всё нравится в циде, и дизайн интерьера и экстерьера, и моторы неплохие, и качество сборки вроде тоже должно быть на уровне, и по безопасности тоже на высоте.... и цена СУПЕР
мне одно не нравится - кузов не оцинкован. Где-то читал на форуме, что гниют корейцы (хюндаи, киа). А ещё как вспомнишь, чем наши дороги зимой посыпают, ужас.
Чем эту проблему решают водители неоцинкованых авто и насколько эти решения эфективны?

Спасибо всем кто ответит.
 

Хюндаи то оцинковывают, вот что обидно -(

[{SIV}]

Здравствуйте,уважаемые форумчане!Недавно тоже встал в очередь за ceed-ом,и возник вопрос:откуда появилась информация,что сиды неоцинкованныеjavascript:void(0);?В ролике о том,как собирают авто в Словакии,кузова "купались" в цинковых ваннах,а на Автотор первые партии машин придут только без фар,зеркал и сидений.

[Громыхало]

To enhance the cee'd bodyshell's ability to resist corrosion, the traditional Dip Painting method of electro-coating, where the production line of cars are simply lowered into the processing tank, is abandoned. For cee'd, a new Rotation Dipping Painting method is employed which takes each bodyshell and rotates it through a forward somersault while immersed in the tank, ensuring the optimum coating thickness on every surface, throughout the entire shell.

[Badger]

Это не цинковые ванны, а катафорезная грунтовка, благодаря методу окунания с медленным переворачиванием кузова в ванне с грунтом, достигается оптимальная толщина грунта на всех поверхностях, что препятствует образованию коррозии.

[{SIV}]

To enhance the cee'd bodyshell's ability to resist corrosion, the traditional Dip Painting method of electro-coating, where the production line of cars are simply lowered into the processing tank, is abandoned. For cee'd, a new Rotation Dipping Painting method is employed which takes each bodyshell and rotates it through a forward somersault while immersed in the tank, ensuring the optimum coating thickness on every surface, throughout the entire shell.

Но вряд ли новый метод борыбы с корозией можно считать минусом...

[Badger]

На мой не просвященный взгляд, оцинковка кузова имеет, как преимущества, так и недостатки. Так при кузовном ремонте необходимо соблюдение технологии состыковки деталей. В случае не квалифицированного ремонта, как следствие возникновение электрохимической коррозии и соответственно отражение всего этого на поверхности кузова автомобиля.

[Badger]

с астрой дело не имел, но имел дело с новой вектрой...так вот ..двигло там очень чувствительно к плохому бензину, моментом засираеться инжектор и вылетают клапана...за год эксплуатации 5!!!! раз чистил инжектор и клапана вылетели ..сдал машину нафик...(вектра 2006 года выпуска)

Аналогично Вектра С, 2,2 после окончания гарантии (через 2 года, по километражу) возникли проблемы сАКПП (там охлаждение коробки проходит через рабочую жидкость, и соответственно при возникновении проблем весь антифриз оказывается в коробке), а замена КПП стоит 8 000 долларей (ремонтом оф.дилеры не занимаются). Вот и думай о конструкции Опелевских автоматов.

[Igorenya]

Так получается, что катафорезная грунтовка НЕ хуже оцинковки ? 

а по-поводу неоцинковки кузова, то инфа взята: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,316.0.html
второй пост (Представитель дилера)

[stels3000]

Аналогично Вектра С, 2,2

эта проблема имелась у машин первых годов выпуска.

Вот, други, дилема встала при покупке машинки  . Хочу 1.6 ручка. Кореец свеж, красив, добротен....немец не менее красив, новые отличные моторы 1.6 115 сил (двусторонняя оцинковка кузова).
Что предпочесть. Советуйте,   я буду прислушиваться.

+1 тоже прислушаюсь
У друга астра 1,6 на изитронике. Внутри все сделано суперски, очень нравится. Правда работа изитроника не очень нравится. Вот подумываю о 1,8 автомат.Тем более рестайлинг в продаже появился. Вроде как детские болезни должны были уже убрать. А ходят слухи, что скоро в продаже появится астра седан:)