Печать

[lougdoug]

Друзья нужно ваше экспертное мнение.
Есть ли смысл покупать джип/паркетник, кому как больше нравится, на автомате, дизель/бензин, турбированный или нет с большим пробегом, начиная от 80 тысяч км.
Интересует в частности

VW Touareg
BMW X5
Volvo XC90
LR Discovery 3
Audi Q7
или их аналоги.

А именно нужно мнение, какова вероятность, что купишь машину в хорошем состоянии, конкретно не убитая подвеска, коробка или турбина. Понимаю, что можно провести диагностику. Но на сколько она будет достоверна, на сколько я знаю турбину и коробку нельзя про диагностировать. И вообще на сколько эти машины будут ремонтопригодны.

[Seraphim]

Если пробег будет реальным (80-100) то такую машину можно такую.
По машине видно, убитая она или нет. Ясное дело не брать у перекупщиков.
Диагностика покажет, живая турбина или нет, так же и коробка...в хороших сервисах могут ооценить состояние.
Но надо быть готовым к тому, что это не кия...и запчасти там дороже! если брать оригинал...
Что подразумевается под ремонтопригодны? Всё делается, всё чинится...
Единственное не советовал бы брать машину на пневмоподвеске, уж больно она дорогая.

[SadWolf]

Если вы ясно осознаете, что обслуживание немецкой\шведской\английской премиум-авты и стоит как премиум- берите.
Ауди с пневмой- не надо, хотя она и хороша- но новой, а при таком пробеге хз что там с подвеской.
Я б, наверное, вместо сабжевых машинок посмотрел на что-нибудь от узкоглазых товарищей- Lexus например;)

[Banderazzz]

я бы XC- 90 взял, отличный аппарта, да обслуживание недорогое(не у офицалов), всё крепкое, Вольво-это качество

[удавчик]

А если потратить неделю-другую на соответствующих форумах?

[Seraphim]

тогда можно более подробно узнать о всех проблемных местах...вообще, дешевле в обслуживание будет ауди и фолькс, т.к. много не оригинала!