Ninel:
Поступать очень просто - залить "правильную" жижу спецификации SPIII (diamond, diaqueen, BP autran, ravenol, chevron, liqui moly ATF III HC) в другом месте, не у официалов.
Я уверяю - никто не докопается, если ты сменишь жидкость путем частичной замены и без снятия поддона для замены фильтра. Т.е. просто слить старую сколько сольется через пробку и через щуп залить нового столько , сколько слилось.
Покататься тысчонку и операцию повторить.
кстати интересно - чем руководствовались на ТО, предлагая поменять жижу в коробке?
какие-то жалобы, что-то беспокоит?