Печать

[Малыш]

правильно - это как?
вот если застрял на АКПП, что делать? пиз...ть за трактором? на МКПП я почти всегда вылезаю сам...

немножко другая метода раскачки, и очень аккуратно при выезде из грязи или из снега на нескользкое покрытие, автомат убиваеться в тот момент когда ты с буксующими колесами вылетаешь на сухой асфальт, ну и за трактором если уже на брюхе сидишь

[7ka]

а на автомате  сцепление может сломаться, сгореть?

На автомате сцепление входит в состав коробки...
...и педали такой на автомате нет ))

[Сунь-Ят-Сен]

правильно - это как?
вот если застрял на АКПП, что делать? пиз...ть за трактором? на МКПП я почти всегда вылезаю сам...

На автомате лучше не застревать. Но если застрял, то ни в коем случае не дёргать враскачку. Освободить (подстелить) колёса и медленно выезжать на 1-й или на задней. Или трактор 

[@master]

правильно - это как?
вот если застрял на АКПП, что делать? пиз...ть за трактором? на МКПП я почти всегда вылезаю сам...

На автомате лучше не застревать. Но если застрял, то ни в коем случае не дёргать враскачку. Освободить (подстелить) колёса и медленно выезжать на 1-й или на задней. Или трактор 

вот выясняется что на МКПП раскачаешься - задняя хреново врубается

[TII]

правильно - это как?
вот если застрял на АКПП, что делать? пиз...ть за трактором? на МКПП я почти всегда вылезаю сам...

Да это все домыслы, на самом деле в инструкции написано, что в случае буксировки надо поставить в положение нейтралки и не буксировать со скоростью больше 40 км/час. Вот и все.

[jenya12355]

правильно - это как?
вот если застрял на АКПП, что делать? пиз...ть за трактором? на МКПП я почти всегда вылезаю сам...

На автомате лучше не застревать. Но если застрял, то ни в коем случае не дёргать враскачку. Освободить (подстелить) колёса и медленно выезжать на 1-й или на задней. Или трактор 

вот выясняется что на МКПП раскачаешься - задняя хреново врубается

А ты вообще хотя бы раз выезжал враскачку?
Если да, то зачем тебе хорошо включающаяся задняя скорость?

[jenya12355]

Таким образом только руку правую себе раскачаешь)))

[helen]

Beaver, у Вас очень мальнький стаж вождения-4 года, это поверьте,немного, поэтому Вы просто пока  испытываете удовольствие от вождения, а об удобстве в вождении, поговорим, когда у Вас будет такой же водительский стаж, как у меня -10 лет, тогда и сравним ощущения от АКПП и МКПП. Это я возвращаясь к Вашим словам, что ручка меня напрягает от недостатка опыта,опыта у меня побольше чем у Вас и ручка, в сравнении с автоматом в пробках или в движении по городу, действительно, напрягает. От автомата просто получаешь удовольствие.   

[Beaver]

Beaver, у Вас очень мальнький стаж вождения-4 года, это поверьте,немного, поэтому Вы просто пока  испытываете удовольствие от вождения, а об удобстве в вождении, поговорим, когда у Вас будет такой же водительский стаж, как у меня -10 лет, тогда и сравним ощущения от АКПП и МКПП. Это я возвращаясь к Вашим словам, что ручка меня напрягает от недостатка опыта,опыта у меня побольше чем у Вас и ручка, в сравнении с автоматом в пробках или в движении по городу, действительно, напрягает. От автомата просто получаешь удовольствие.   

Читайте мои предыдущие ответы. Одно и тоже писать утомило.

[jenya12355]

Beaver, у Вас очень мальнький стаж вождения-4 года, это поверьте,немного, поэтому Вы просто пока  испытываете удовольствие от вождения, а об удобстве в вождении, поговорим, когда у Вас будет такой же водительский стаж, как у меня -10 лет, тогда и сравним ощущения от АКПП и МКПП. Это я возвращаясь к Вашим словам, что ручка меня напрягает от недостатка опыта,опыта у меня побольше чем у Вас и ручка, в сравнении с автоматом в пробках или в движении по городу, действительно, напрягает. От автомата просто получаешь удовольствие.  

У моей мамы права уже более 10-ти лет, но это еще не означает, что она опытнее меня.
Она вообще за рулем ездила только когда в автошколе училась, а у меня уже 4 с лишним года стажа, причем полноценных - не менее 15-ти тысяч в год и летом, и зимой.
Да и вообще порой дальнобойщики совершают детские ошибки на дороге.
Опыт не решает многих проблем.
Вот реакция, чувство машины, знание законов физики и умение оценить обстановку на дороге должным образом, просчитать возникшую ситуацию наперед - помогут вам спокойно и беспроблемно ездить по нашим дорогам.

p.s. От несчастных случаев никто не застрахован...

[Художник]

p.s. От несчастных случаев никто не застрахован...
[/quote]
Ещё в прошлом веке учил меня инструктор в автошколе: есть ПДД, а есть УДД - уступи дураку дорогу !!!
Золотые слова...

[IceMirror]

не слабо вы от обсуждения механики и автоматов ушагали!.. 

[jenya12355]

Механика фарева)))
Я остаюсь при своем мнении.

[helen]

По меньшей мере странно ассоциировать водительский стаж с наличием корочек.
Знаете разницу между теоретически и практически? Анекдот такой есть,не очень приличный. Потом как-нибудь, в личку скину. А у моей мамы тоже корочки более 12 лет, но за рулем она в общей сложности была только в момент обучения, поэтому не буду Вас разубеждать, все равно к автомату придете и тогда вспомните нас -сидоводов-автоматчиков добрыми словами.

[jenya12355]

Может быть следующий СИД возьму с автоматом)