Печать

[visual]

и в Солнечногорске не постоять минуть 30-40, это все равно, что и не ездить в Питер и не возвращаться.

На днях снова поеду, есть идея на обратном пути где-нибудь в Клину уйти на М-9, но ее, вроде как, тоже ремонтируют. Есть ли резон?

[Rus190]

На днях снова поеду, есть идея на обратном пути где-нибудь в Клину уйти на М-9, но ее, вроде как, тоже ремонтируют. Есть ли резон?

от второй бетонки до первой думаю нормально, а вот от первой бетонки до МКАДа довольно непредсказуема сейчас М9, нужно смотреть по обстоятельствам, ремонт идет, одни сужения, если еще авария где-то, то стоит колом. иногда в истру ездил по М9 поворачивал на Давыдовское, крюк хороший, но без светофоров, получалось быстрее, сейчас быстрее получается по Волоколамке. в общем зависит от дорожной ситуации, дня недели и направления движения основного потока...

[magbratz]

Почитав посты я думаю идти из  Саратова в Питер так: Саратов Владимир Ярославль Вологда Питер

[shost]

День добрый

оставлю свежий пост о поездке Питер-Мск, Мск-Питер
в конце июня из Питера утром (в 6,30) выехали очень легко, нигде проблем не было
выезжали из Колпино (Ям-Ижора) на Московскую трассу 120-130 км/ч
В населённых пунктах до 90км/ч, где моргали, там - 70
Полиционеров было не так много, камеры само собой...

доехали за часов 11 с учётом пробки в В.В. .... про объезд по деревне не узнавал, поэтому добросовестно стоял в пробке

В остальном пробок не было, Тверь по окружной без проблем
ну и при подъезде к Мск была пробка

Обратная дорога из Мск была менее удачной
В субботу 6,07,13 выехали в 6,00 примерно, чего только стоят 3 часа стояния в пробке, при выезде из славного города Москва на МКАДе (рабочие пееркрыли для ремонта почти все полосы, оставили только одну), в итоге поехали "в объезд" по центру Москвы
На Ленинградском шоссе плотненько
дальше всё лучше и лучше относительно загруженности дороги
Волочок ехал по обочине очень медленно, после моста и светофора вновь ехали довольно-таки быстро до самого Питера, даже едва не проехали поворот на Колпино
В общем доехали часов за 13-13:30 до Питера

Впечатление от дороги, если не считать пробки описанные выше, то на уверенную троечку
т.к. Местами асфальт старый, едешь как по стиралке...
Местами снят напрочь (большой отрезок) не вспомню где именно
А местами только-только положен, есть где и наполовину положен
Едешь без разметки, ориентируешься на знаки только

ПС. Поражают дальнобои, которые в населённых пунктах обгоняют тебя, когда ты сам едешь 80км/ч. Мне не составляет труда их снова опередить, но...

Ещё момент... в Мск очень мало кто пользуется поворотниками, наверно в том числе и из-за этого очень много мелких аварий, которые затрудняют движение

[Gaid]

Если дальнобои в населенке едут быстрее 80-ти км/ч, то можно самому смело минимум сотню пилить - значит нет ни камер, ни ДПС.

[RAV-24]

В Ленинградской области так можно пробовать. А вот в Тверской, где в каждой деревне радары стоят на въезде и выезде, я бы не стал рисковать. Сам отпускал этих дальнобойщиков и тормозился до 70 км/ч, может, им письма счастья не присылают потом

[shost]

Если дальнобои в населенке едут быстрее 80-ти км/ч, то можно самому смело минимум сотню пилить - значит нет ни камер, ни ДПС.

Да я в курсах насчёт этого, только не всегда так бывает
так что нет, спасибо =)
Мы из Саратова так ехали, несколько лет назад
в Ж*** поддавливал дальнобой, ну прибавили до 90км/ч, а за поворотом гаец стоял
нас тормознул, а дальнобой проехал мимо

У гайцов  (а может и у дальнобоев) политика такая - пока гаец махнёт дальнобою, пока тот тормозить будет, метров 200, а гайцу  200 метров тащить пузо до грузовика, потом кричать что-то ему в кабину, поэтому чаще всего гайцы с ними не связываются, а малолитражки останавливают

В Ленинградской области так можно пробовать. А вот в Тверской, где в каждой деревне радары стоят на въезде и выезде, я бы не стал рисковать. Сам отпускал этих дальнобойщиков и тормозился до 70 км/ч, может, им письма счастья не присылают потом

есть такое

[visual]

Местами снят напрочь (большой отрезок) не вспомню где именно

Снят асфальт практически на всем протяжении новгородской объездной (по состоянию на сегодня). А где не снят, там ямы

[RAV-24]

Снят асфальт практически на всем протяжении новгородской объездной (по состоянию на сегодня). А где не снят, там ямы

Он был снят на всей полосе 1 июля не доезжая Новгорода за несколько десятков километров, если идти от Питера. Со стороны Москвы был еще старый асфальт. Шли под дождем и не замечал, от какого населенного пункта точно сняли асфальт.

[visual]

Он был снят на всей полосе 1 июля не доезжая Новгорода за несколько десятков километров, если идти от Питера. Со стороны Москвы был еще старый асфальт. Шли под дождем и не замечал, от какого населенного пункта точно сняли асфальт.

Спойлер сообщениe cкрыто:

Со стороны Питера выглядит так: после Большого Опочивалово снят асфальт:

Далее достаточно большое кусок со снятым асфальтом. Возле "Мясной бор" асфальт частично положили:

И такое состояние дороги вплоть до Подберезье, до начала новгородской объездной, вот на фото виден конец асфальта:

На объездной в самом ее начале, потолкавшись на трехполоске с фурами, хочется ехать быстро, но нужно быть внимательным, ибо разогнавшись, можно налететь на это:

При этом за соседями тоже нужно следить - я так понимаю, что фура, объезжая яму не увидела легковушку и припечатала ее в отбойник (район нас. пункта Белая гора):

Там же, за Белой горой, снят асфальт и частично положено новое покрытие вплоть до конца объздной.

Со стороны СПб -> Москва дорожные работы идут в Новгородской области от "Большое Опочивалово" до начала объездной, далее участок со старым покрытием до населенного пункта "Белая гора", далее тоже ведутся дорожные работы вплоть до конца новгородской объездной.

[visual]

В Ленинградской области так можно пробовать. А вот в Тверской, где в каждой деревне радары стоят на въезде и выезде, я бы не стал рисковать

Кстати, несмотря на то, что эти камеры стоят в отбойнике, они палятся издалека. Дело в том, что нужно такие камеры питать электричеством, а само по себе оно на отбойнике не возьмется, так что туда тащатся провода с соседних столбов растяжкой через всю дорогу, и такую конструкцию обычно видно издалека.
Есть только пара населенных пунктов, где от одной камеры до другой в одном населенном пункте провод по отбойнику идет далеко.
В любом случае в населенке лучше ехать спокойно и не нарушать, обычно за поездку хоть раз, да выскочит где-нибудь пешеходик.

[Gaid]

А еще лучше радар-детектором их за 1,5 км палить

[boomer349]

А еще лучше радар-детектором их за 1,5 км палить

Именно. Но соглашусь, но все "ящики" излучают.
В любом случае, скорость держал 90-100, не больше.
В отпуск опять планируем в Волгоградскую область, поеду в 4 раз.
Еду ночами, чтобы ребенок спал, а днем останавливаемся.

В прошлом году нашел оптимальное время и маршрут. Выезжать в субботу в 8 вечера (я из Колпино, что уже фора на старте), ВВ ночью с фурами где-то минут за 30. На МКАД выехал в 4 утра, спокойно до М4, там на платную дорогу (тогда еще за бесплатно), а после на М6 на Волгоград.
Дочка проснулась в 8 утра, и к 9 мы остановились в гостинице в Мичуринске, это 1100 км из 1640 всего пути. Душ, отдых, обед, прогулка и часов в 8-9 вечера выезжаем опять, на место добрались к 2 ночи. При этом не теряешь следующий день, чтобы отоспаться, если ехать две ночи целиком.

До этого выезжал из Питера где-то в полночь, в Клину был в 9 утра, сворачивал на бетонку на Рузу и так по ней до М4, останавливался в Ступино, а оттуда еще 800 км оставалось до места. Тяжелее ехать было. Да и машина была еще другая, гольф 97 года 75 лс, обгоны тяжко давались.

[ПАП]

обещают объездную ВВолочка открыть в следующим году.

[Ptahin]

Каково сейчас состояние дороги, кто недавно ездил?