Печать

[Agronom]

Поставьте от тепловоза или от какого- нибудь кораблика... слышно будет всегда и везде в радиусе километра.... только беруши надо будет покупать...  

А волговский поставить- идея хорошая... но самый простой гудок, а не всякие, которые голосами коров гудят... или мелодии всякие наигрывают...

[User]

Agronom

Волговский нового образца.

[RAV-24]

Поставьте от тепловоза или от какого- нибудь кораблика... слышно будет всегда и везде в радиусе километра.... только беруши надо будет покупать...  

А волговский поставить- идея хорошая... но самый простой гудок, а не всякие, которые голосами коров гудят... или мелодии всякие наигрывают...

На Соболе почти так и сделал. К одному родному мембранному добавил аналогичный, но "бошевский". Тем не менее на трассе многие фуры не обращали внимания. Вот тогда установил два "Волговских" и два итальянских (не помню точно фирму, 8 лет уже как прошло с тех пор), вывел через дополнительное реле на отдельную "красную" кнопку, заменил предохранитель в цепи на следующий номинал.
Мужики, после этого эффект был как от тепловоза
Иногда на наших дорогах требуется такое пробуждение.
На КИА Карнивал также установил два дополнительных итальянских сигнала. Там из родных корейцы один мембранный разместили.
Посмотрю как далее будут на дороге СИДа уважать или нет с таким комариным писком, а то поставлю что-нибудь солидное...

[Сэрж]

Конечно справедливо замечено, что фиговые сигналы стоят в наших авто, но хочу предостеречь желающих поставить дополнительные гудки. Дело не только в предохранителях, но еще  и в контактах, включающих эти самые гудки, будь то контакты реле или без реле, но тоже контакты (точную схему включения гудков не видел), но все равно дополнительную нагрузку в несколько десятков ампер вешать на контакты не безвредно. Поправьте, если не так.
  Если сильно хочется, то лучше купить хороший гудок, подобрав его по потребляемому току.

[@nto}{a]

а на мой взгляд все просто, покупаешь два рожка (к примеру волговских), один ставишь у радиатора вместо штатного, другой соответственно вместо второго штатного! Проводку доводить не надо, там все уже налажено...
это с однотональником я проводку "переворачивал" (на др. авто), чтобы амперов хватало, а здесь все в ажуре должно быть...
ничего сверлить не надо, все в родные дырочки и родными винтиками/шурупчиками крепится, единственное там кажется клемы другие, но и это проблемой не должно стать наверно.
гудок нормальный стоит в пределах 200 р., кому этого мало тогда может амперов и малова-то будет
себе я обязательно поменяю, а сейчас стыдно гудеть таким

[Agronom]

двухтональник на СИДе довольно громкий и слышный... невпример солиднее, чем на Тииде(у моей сестры)... вот... меня он вполне устраивает... в потоке слышно его... проверял... но это моё личное мнение...

[яблочный СИД'р]

двухтональник на СИДе довольно громкий и слышный... невпример солиднее, чем на Тииде(у моей сестры)... вот... меня он вполне устраивает... в потоке слышно его... проверял... но это моё личное мнение...

+1
но себе я дополнительно на "красную кнопку" поставлю крякалку, когда денег накоплю )

[Timon]

У меня Волговский стоит на 2115.Купил в прошлом году за 340 р. Там было сложновато с установкой, мало места,для огромных клаксонов.Не получилось добиться 100% эффекта,т.к. облицовка закрывает раструбы,но 80% точно есть.С проводкой не заморачивался,просто соединил паралельно.Предохранители тоже не менял.За год проблем не возникало,а ведь у 2115 с постройки однотонная пищалка.Думаю,особых проблем с сидом возникнуть не должно.ИМХО.

[rpmadm]

Думаю, что установка волговского, да и любого другого гудка - это 100% слет с гарантии. Так что придется гудеть тем, что есть. 

[Timon]

Вот про гарантию наверное правда.

[User]

Думаю, что установка волговского, да и любого другого гудка - это 100% слет с гарантии. Так что придется гудеть тем, что есть. 

 

[Graf]

Думаю, что установка волговского, да и любого другого гудка - это 100% слет с гарантии. Так что придется гудеть тем, что есть. 

Угу. Звук волговских гудков вызывает деформации кузова и необратимые изменения в металле двигателя.
Ведь они сделаны по образу и подобию иерихонской трубы. Все, конечно же помнят что это такое за вундерваффе было.


P.S. самим то от такой глупости не смешно?

[@nto}{a]

Угу. Звук волговских гудков вызывает деформации кузова и необратимые изменения в металле двигателя.
Ведь они сделаны по образу и подобию иерихонской трубы. Все, конечно же помнят что это такое за вундерваффе было.
P.S. самим то от такой глупости не смешно?

СМЕШНО!!!

если уж ксенон, парктроник и даже сигналку сами ставят и с гарантии не слетает, то уж про гудок вообще даже думать об этом стыдно должно быть...

[black jack]

Думаю, что установка волговского, да и любого другого гудка - это 100% слет с гарантии. Так что придется гудеть тем, что есть. 

Ребята, у нас уже ставили волговские дудки в Пальмире, и не один человек уже! Так что непарьтесь - ставьте. Получается меньше 1000р, с установкой.

[pvg]

на правом переднем брызговике на автомобилях в комплектации EX установлен "гудок" для сигнализации. На LX нет сигналки и нет гудка. Под двухтональным гудком понимаются два однотональных "гудка" установленных перед радиатором. Звук у них конечно гаденький, поможет замена на комплект "гудков" ВАЗ 2107, цена около 300р за пару. Но придется повозиться с переходником со штатной проводки на проводку "а-ля -ВАЗ" это 100р на клеммы и проводки и 1 час возьни с обжимным инструментом.