Печать

[Дудко Д.]

RustyB, я вообще запутался! 63070 как cargo, т.е. усиленные. - это раз; Задние от Сааба 9000. У Каябы это RC6322 (номер сааб 87506510). Они помягче должны быть 328х112х13.7. - это два; Autoklakson - это три; - откоректируй сортировку пожалуйста! ! Мне интересен вариант "63070 как cargo" и думаю не производства Autoklakson! Подскажи "63070 как cargo" они усиленные в том плане что просто жёще, а длина такаеже 328! и если не производства Autoklakson то какого производства они бывают!

[Disk]

загнали нормальную тему в Хамство...Зачем?

На мой взгляд, более "дружественной" темы на форуме нет. Тут даже фанаты ЦСКА и Спартака ровно общаются! Где Вы ещё такое увидете.

[Дудко Д.]

  да и такое бывает 

[RustyB]

RustyB, я вообще запутался! 63070 как cargo, т.е. усиленные. - это раз; Задние от Сааба 9000. У Каябы это RC6322 (номер сааб 87506510). Они помягче должны быть 328х112х13.7. - это два; Autoklakson - это три; - откоректируй сортировку пожалуйста! ! Мне интересен вариант "63070 как cargo" и думаю не производства Autoklakson! Подскажи "63070 как cargo" они усиленные в том плане что просто жёще, а длина такаеже 328! и если не производства Autoklakson то какого производства они бывают!

Строчите сообщения как из пулемета. Я за Вами не поспеваю  

Я ошибся с саабовским оригинальным номером. 87506510 это номер от Triscan.  
Точные данные:
SAAB 9000 с 84 по 91 год.
Задние пружины: номер SAAB 8960932. Это обычные стандартные. Размер у Triscan такой - 331х112х13,5мм, у Kayaba - 328х112х13,7. Родных саабовских усиленных судя по всему нет.
Так называемые усиленные есть у Kilen (и отечественный Autoklakson) - 63070, Kayaba - RC6323, Lesjofors - 4277807, Scan-tech - 30.7631. Наверняка еще какие нибудь фирмы делают, но за отсутствием оригинального номера искать полный список аналогов проблематично.
Размер kayaba RC6323 (cargo) для Сааба - 330х113х14,27. Т.е. они будут мягче витаровских RC1649 (328х113х14,7) очень незначительно.

[Дудко Д.]

фига ты информацию выдаёшь! теперь надо разобраться!

[Дудко Д.]

Раз ты так во всём разбераешься, то скажи пожалуйста, а, что лучше?

[Дудко Д.]

во первых что приемлемей на твой взгляд обыкновенные или усиленные? во вторых чьё производство лучше? и в третьих, что по ценам?

[golden car]

На мой взгляд, более "дружественной" темы на форуме нет. Тут даже фанаты ЦСКА и Спартака ровно общаются! Где Вы ещё такое увидете.

а для меня всегда дико было когда фанаты друг с другом лаются, пусть команды на поле доказывают кто на что способен, а мы за них поболеем и отметим успех или неудачу

[Дудко Д.]

Ну ещё можем "подкалоть" аппанента!

[golden car]

Размер kayaba RC6323 (cargo) для Сааба - 330х113х14,27. Т.е. они будут мягче витаровских RC1649 (328х113х14,7) очень незначительно.

откуда такие выводы?

[golden car]

Ну ещё можем "подкалоть" аппанента!

всегда пожалуйста!

[RustyB]

во первых что приемлемей на твой взгляд обыкновенные или усиленные? во вторых чьё производство лучше? и в третьих, что по ценам?

При желании любой может накопать всю эту информацию. Все есть в свободном доступе на просторах всемирной.
Говорю за себя. А как поступать Вам решайте сами. На меня потом пенять не надо. Как говорится "Все, что вы делаете, вы делаете на свой страх и риск! Автор не несет ответственности за ваши действия."  

Думаю обыкновенные будут предпочтительнее. Выбор по производителю и цене гораздо шире.
Чьего производства пружины лучше, я без понятия. На слуху Эйбах, Килен, K-Flex от Каябы.
Цены разные. Вот что есть в Экзисте:

[RustyB]

откуда такие выводы?

Только из размеров и моих домыслов.
Всё. Я прекращаю полемику в данной теме пока опытным путем не подберу задние пружины которые устроят лично меня по жесткости и клиренсу.
О результатах отпишусь, ежели таковые будут.

[golden car]

Только из размеров и моих домыслов.
Всё. Я прекращаю полемику в данной теме пока опытным путем не подберу задние пружины которые устроят лично меня по жесткости и клиренсу.
О результатах отпишусь, ежели таковые будут.

ждем результатов и отчета

[Дудко Д.]

RustyB мы тебя так распрашиваем потому что ты самый подкованный в этом вопросе и ни кто и не думал не в коем случае тебя склонять и думать что-то плохое!