Тема: Свечи зажигания (Прочитано 907549 раз)

« **Ответ #690 :** Январь 17, 2011, 23:46:46 pm »

У меня SW 2010г.в.
Может кто уже ставил BOSCH 0242135519 (VR7SES)
вместо родных LZKR6B(1885510060)
Поделитесь впечетлением от немецкой платины, как с расходом и т.д.
Какой зазор поставили?
Буду очень признателен.
И вообще надо ли менять свечи на 30000км?

« **Ответ #691 :** Январь 18, 2011, 00:49:04 am »

Цитата: man210769 от Январь 17, 2011, 23:46:46 pm

У меня SW 2010г.в.
Может кто уже ставил BOSCH 0242135519 (VR7SES)
вместо родных LZKR6B(1885510060)
Поделитесь впечетлением от немецкой платины, как с расходом и т.д.
Какой зазор поставили?
Буду очень признателен.
И вообще надо ли менять свечи на 30000км?

Вы ошибаетесь. Свечи VR7SES самые обыкновенные, безо всякой платины.
Двойная платина у свечей 0242135509 (YR7MPP33) - тонкий центральный электрод и нашлепка на боковом. Я такие катаю уже более 3 ткм. Зазор выставил 1.1 мм. Расход увеличился, зима на дворе

Менять, не менять решайте сами. Некоторые и после 60-ти не парятся с заменой. Типа едет и ладно. Но обязательную замену на ТО2 никто не отменял. Деньги смешные в общем то. Почему бы и не поменять. Я свечи сменил при пробеге 9500 км. Хлебнул где-то в регионе левого бензинчика, будучи в отпуске, свечки и покраснели, как вареные раки.

« **Ответ #692 :** Январь 18, 2011, 08:59:47 am »

Чет вот читаю и не догоняю в чем прикол покупать свечи и менять зазор самому? %)Да и еще какие-нибудь платиновые? Объясните дураку - неужели сид такой эксклюзив, что проблема подходящие найти?

З.Ы. Все это напомнило одну историю - когда-то давно работал в сервисе пежо, приехал мужик и купил ОДНУ(!!!) свечу от пежо на какой-то таз!! На вопрос, что 99,9% не подойдет(там резьбовая часть длиннющая, типа как для новых сидов 1.6) ответил - Нормалек! У меня такие уже стоят, шабочек подложу и все как надо будет.

« **Ответ #693 :** Январь 18, 2011, 09:06:40 am »

Цитата: Founder от Январь 18, 2011, 08:59:47 am

Чет вот читаю и не догоняю в чем прикол покупать свечи и менять зазор самому? %)Да и еще какие-нибудь платиновые? Объясните дураку - неужели сид такой эксклюзив, что проблема подходящие найти?

Едит лучше, экономия топлива больше, замены реже...это я про иридий и платину...на обычные ни когда не вернусь...

« **Ответ #694 :** Январь 18, 2011, 09:13:13 am »

Цитата: PROlite от Январь 18, 2011, 09:06:40 am

Едит лучше, экономия топлива больше, замены реже...это я про иридий и платину...на обычные ни когда не вернусь...

Иридий-платина эт ладно, не понимаю зачем самому зазор менять)

« **Ответ #695 :** Январь 18, 2011, 10:40:17 am »

Всем спасибо,возьму Бош,увеличу зазор и буду кататься дальше

« **Ответ #696 :** Январь 18, 2011, 11:10:36 am »

Цитата: Founder от Январь 18, 2011, 09:13:13 am

Иридий-платина эт ладно, не понимаю зачем самому зазор менять)

Потому что зазор из коробки у Бошей 0.7 (VR7SES) и 0.8 (YR7MPP33), а Сиду надо 1.
Представьте себе, Сид с новыми движками 1.4 и 1.6 (с измененной ГБЦ) стал по свечам эксклюзивом. Выбора практически нет. Потому, либо оригинал, либо меняем зазор у подходящих.